絕頂優(yōu)雅 評測奔馳SL350豪華運動型

●外觀：優(yōu)雅作祟的奔放個性

　　在尺寸上，SL明顯要比SLK大上一圈，SLK較為緊湊的輪廓造型在SL身上沒有留下太多影子，各自給人的印象也非常直接，SLK像是樂趣十足的玩具，SL就讓人想起流暢優(yōu)雅卻不失動感的GT跑車，SL雖然少了一分玩味，但身上卻多了一些優(yōu)雅的韻味，更具品味和欣賞的價值，而且對比之下也能看出SL更加寬大和低矮的車身帶來的視覺效果也更加動感。

　　前臉的設計非常動感，無論是線條還是輪廓都相當突出，雖然算不上激進，但絕對足夠進取，所以即使前臉沒有運用太多復雜的設計元素看起來也足夠運動，這種簡單直接但突出焦點的設計理念成就了奔馳最為醒目的運動風格。但這樣的造型要是放在A級或者是C級上面都讓人感覺非常驚艷，可惜偏偏在天性大膽的敞篷車上面會顯得有些內斂，而且比起911和F-TYPE，還是少了幾分純粹而獨特的血性。

　　前臉的細節(jié)上，設計師也沒有吝嗇運動元素的點綴，黑色中網(wǎng)深沉且力量十足，而且使中間的鍍鉻飾條和標識更加鮮明突出，強烈的立體感也增加了不少運動味兒。大燈的造型非常好看，旁邊富有力量感的線條使大燈外圍的輪廓更加立體流暢，燈組內部的線條也是非常勾人，給人感覺非?？萍己蜁r尚。

　　側面線條相對要平滑些，用舒展的造型將敞篷車的隨性自在氣質展現(xiàn)出來，也沒有喧賓奪主地用太多夸張搶眼的立體造型打破渾然天成的優(yōu)美，更好地襯托敞篷車的輪廓，保留敞篷車原始自然的形態(tài)就足夠讓人心動。不過SL側面的比例顯得有些拖沓，它并沒有像一般跑車那樣追求極致的緊湊，較長的車頭比例以及前后懸都讓SL看起來雖然修長卻有些復雜。

　　寬泛的尾部同樣好看，造型比較飽滿立體，帶有一絲復古風在里面，傳遞出傳統(tǒng)豪華那種經(jīng)典且高貴的氣派，這是現(xiàn)今鋒芒畢露的運動化設計所學不來的竅門。而且也非常講究動感和自然，這從別具一格的尾燈造型就能夠看出。下方的鍍鉻排氣口在黑色塑料外圍顯得特別醒目，帶來更豐富動感的效果。

　　SL的輪轂造型和SLK相同，粗壯的輻條充滿力量感，帶出強烈的運動氣息，這也是大家已經(jīng)非常熟悉的典型奔馳運動風格，不復雜但卻透出純粹的運動味，其他品牌只知道一門心思在五花八門上的設計師是該學習下奔馳的設計理念。輪胎的尺寸算比較大的，255/35 R19比起SLK的輪胎要更寬和尺寸更大，從尺寸上來看就已經(jīng)足夠跑車化了，采用的馬牌輪胎也是選用運動系列，型號為ContiSportContact 5P ，該系列定位為高端跑車級別，擁有卓越的運動性能，抓地力和穩(wěn)定性表現(xiàn)一流。