天生任性 試駕全新一代寶馬X6 xDrive50i

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】2008年，跨界風(fēng)格的寶馬X6橫空出世，那張揚(yáng)、特立獨(dú)行的造型似乎與當(dāng)時(shí)保守的設(shè)計(jì)理念格格不入，但它就是這么任性！憑借在同級(jí)別SUV出類(lèi)拔萃的操控性能，開(kāi)創(chuàng)了豪華SUV的細(xì)分化市場(chǎng)。時(shí)隔6年，第二代全新寶馬X6也來(lái)了，攜帶BMW最新的設(shè)計(jì)理念以及科技，使其更具“任性”的資本！

體驗(yàn)讀圖模式

　　全新一代寶馬X6在本屆廣州車(chē)展上已經(jīng)正式上市（2014廣州車(chē)展：新寶馬X6售93.8-189.9萬(wàn)），包括35i和50i共四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為93.8-189.9萬(wàn)，本次試駕的為全系頂配車(chē)型xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型。

● 4個(gè)問(wèn)題幫助你快速了解新一代寶馬X6

　　問(wèn)題一：作為新一代車(chē)型，到底新在哪里？

　　第一個(gè)問(wèn)題，我們先從感官上看看作為換代的車(chē)型，全新寶馬X6到底新在哪里？外觀方面還是延續(xù)了“另類(lèi)”的跨界風(fēng)格，整體造型不變，局部細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅調(diào)整，比較明顯的像換裝全新開(kāi)眼角大燈，霧燈位置上移，車(chē)身腰線(xiàn)微調(diào)、鯊魚(yú)腮側(cè)通風(fēng)口、全新造型尾燈等等。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)布局基本保持一致，更多的是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及用料更為考究，質(zhì)感和豪華感有所提升。像全液晶儀表盤(pán)、懸浮式大液晶屏、控制面板區(qū)加入鋼琴烤漆、第三代iDrive導(dǎo)航系統(tǒng)等等，具體在文中再細(xì)說(shuō)。

　　問(wèn)題二：來(lái)點(diǎn)實(shí)在的，作為換代車(chē)型它內(nèi)在的提升體現(xiàn)在哪里？

　　優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。除了車(chē)身更寬更矮更接近轎跑風(fēng)外，側(cè)面采用鯊魚(yú)腮導(dǎo)流槽、智能降阻格柵等措施使得全新X6的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.34，加上輕量化的貢獻(xiàn)X6的百公里加速首次進(jìn)入5秒內(nèi)，比上代車(chē)型縮短了0.6秒，而且油耗也有所降低。內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料更考究。高配車(chē)型中控臺(tái)采用了真皮包裹、實(shí)木飾條、Nappa真皮座椅、全液儀表盤(pán)、大尺寸液晶屏等，這些使得X6的車(chē)廂豪華感與科技感有所提升。

　　不凡的動(dòng)力與操控。除了強(qiáng)悍的動(dòng)力外，針對(duì)不同用戶(hù)需求，全新X6提供三種底盤(pán)配置可選，即動(dòng)態(tài)型自適應(yīng)懸架、專(zhuān)業(yè)型、M運(yùn)動(dòng)型，更加個(gè)性化。而DPC動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)等電子輔助系統(tǒng)的加入使操控如虎添翼。不忘實(shí)用性功能。在追求出色的動(dòng)態(tài)性能同時(shí)不忘實(shí)用性功能，像后備箱、天窗的尺寸都有所增加，自動(dòng)吸合車(chē)門(mén)、便捷開(kāi)啟尾門(mén)、中央通道膝部保護(hù)設(shè)計(jì)等等。

　　問(wèn)題三：操控與越野兩者兼得？

　　全新寶馬X6接近5米長(zhǎng)身段、超過(guò)2噸的體重，在場(chǎng)地樁桶圍繞的狹窄小賽道中駕駛起來(lái)也是非常輕松的，得益于xDrive四驅(qū)系統(tǒng)、DPC動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)以及自適應(yīng)懸架的底盤(pán)，這個(gè)大塊頭在彎道中的操控精準(zhǔn)凌厲，非常靈活。

　　這套xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)非常迅速，加上后輪DPC驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)以及電子差速鎖，可以有效主動(dòng)分配驅(qū)動(dòng)力，常規(guī)的交叉軸測(cè)試能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)然鑒于較低的底盤(pán)你也別指望它能帶你上刀山下火海了，一般越野路面的小撒野是不成問(wèn)題的。

　　問(wèn)題四：寶馬X6沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

　　寶馬X6是將SUV(寶馬稱(chēng)SAV)造型與轎跑的概念融合在一起，開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)全能轎跑車(chē)型(SAC,Sports Activity Coupe)，擁有與眾不同的外表、出色的操控性能以及不俗的通過(guò)性，對(duì)于部分崇尚個(gè)性、追求高端品質(zhì)的年輕群體具有很大吸引力。

　　而目前縱觀市場(chǎng)，寶馬X6至今是沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，繼續(xù)高傲并任性著，牢牢把握那個(gè)追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)而又鐘情SUV的群體。不過(guò)有寶馬開(kāi)創(chuàng)的這個(gè)SAC細(xì)分化市場(chǎng)以引起了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的注意，像奔馳也準(zhǔn)備推出基于M級(jí)打造的Coupe車(chē)型，屆時(shí)寶馬X6將不再孤單。

相關(guān)閱讀：