2014年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 SUV篇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】吶，做人呢，最重要就是開(kāi)心。所以更多人愿意把美好生活的向往寄托在SUV上面，盡管依舊困在城市，但一股豪氣干云的大俠氣概卻油然而生。而且SUV的大空間又有誰(shuí)不愛(ài)呢？它讓你在行俠仗義的路上不再孤獨(dú)，試想在孤寂路途上，身邊多了一聲“你餓不餓？我煮個(gè)面給你吃”的噓寒問(wèn)暖，是多么美好的畫面，富貴榮華也不過(guò)如此。那么在這個(gè)畫面里，今年又出現(xiàn)了哪些新主角呢？

　　今年SUV的新車型并不少，各大品牌在國(guó)內(nèi)的行動(dòng)比其他市場(chǎng)都要積極，而且都獲得了不少的關(guān)注度。最搶眼的自然是小型SUV的發(fā)力，因?yàn)槟贻p購(gòu)買群體涌現(xiàn)越來(lái)越多，所以活力時(shí)尚的小型SUV自然成為廠商攻城拔寨的又一利器。另外，豪華品牌在SUV上的表現(xiàn)也充滿看頭，讓SUV更具動(dòng)感特性，在紅路燈前，SUV車主不再是好惹的善茬了。

●以動(dòng)力突顯個(gè)性 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 1.6T

　　還記得它在香榭麗大街的第一次露面，時(shí)尚動(dòng)感的外表，簡(jiǎn)約浪漫的法式情調(diào)，一切都彰顯著它的個(gè)性，而真正的個(gè)性并非僅此而已，強(qiáng)勁的動(dòng)力和全面多路況能力更是突顯著它的個(gè)性，它就是東風(fēng)雪鐵龍C3-XR。

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●玩酷的型男 測(cè)試東風(fēng)本田XR-V 1.8L與1.5L

　　當(dāng)小鮮肉們俘獲了多數(shù)腐女之時(shí)，我依然堅(jiān)信萌妹子還是喜歡酷酷的型男，這就好比緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)被一大批時(shí)尚動(dòng)感且秀氣俊俏的車型霸占之時(shí)，我依然喜歡那些不失硬朗個(gè)性的車型。雖然這樣的要求有點(diǎn)任性，但好在東風(fēng)本田XR-V和我一樣任性，相信它玩酷的型男風(fēng)范正如你我之意。

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●更換全新6AT 試駕2015款別克昂科拉

　　在對(duì)手的步步緊逼之下，昂科拉想要保住自己在小型SUV市場(chǎng)中的地位，確實(shí)卻要一些改變。只不過(guò)此次改款之后昂科拉的變化并不流于表面，而是不動(dòng)聲色的在變速器等關(guān)鍵之處進(jìn)行了升級(jí)。

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●具備標(biāo)桿實(shí)力 試北京現(xiàn)代ix25 2.0L四驅(qū)

　　北京現(xiàn)代ix25是繼名圖之后又一款針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出的產(chǎn)品，但與名圖不同的是目前市場(chǎng)中已經(jīng)有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在例如昂科拉、標(biāo)致2008、翼博等，所以ix25一經(jīng)推出就會(huì)面臨不小的挑戰(zhàn)。但在試駕過(guò)這款全新小型SUV之后，我覺(jué)得它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以在這個(gè)級(jí)別做到標(biāo)桿水平了。

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●年輕實(shí)力派 評(píng)測(cè)廣汽本田繽智1.8L四驅(qū)

　　人類已經(jīng)無(wú)法阻止SUV病毒的蔓延，大視野、高通過(guò)性、大空間等優(yōu)勢(shì)也不必再多的提及，如果在擁有上述這些優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)加上時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、易操控會(huì)不會(huì)更讓你欣喜萬(wàn)分？沒(méi)錯(cuò)，這就是我們今天的主角，本田繽智，這是廣汽本田的第一款SUV，今年推出諸如飛度、奧德賽這樣重磅車型的廣汽本田，又會(huì)給我們?cè)鯓拥捏@喜呢？

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●實(shí)用舒適型 測(cè)試啟辰T70 2.0L

　　日產(chǎn)逍客在城市跨界SUV領(lǐng)域中可算是開(kāi)山鼻祖，同時(shí)也見(jiàn)證了SUV從小眾走向全民熱捧，它的成功不難體現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)于這種車型的肯定。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的自主品牌，啟辰自然要利用好這樣一個(gè)成熟平臺(tái)，旗下首款SUV啟辰T70便是基于該平臺(tái)打造而來(lái)。

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●自主SUV攪局者 試駕長(zhǎng)安CS75 1.8T

　　在這個(gè)人人都愛(ài)SUV的時(shí)代下，長(zhǎng)安CS75順勢(shì)而生，作為長(zhǎng)安旗下的第一臺(tái)中型SUV，其重要性不必多言。長(zhǎng)安在眾多自主品牌中，涉足SUV市場(chǎng)的時(shí)間并不算早，可謂錯(cuò)失了不少先機(jī)，目前旗下也僅有兩款SUV投入市場(chǎng)。盡管在一線城市的曝光率并不高，但所幸目前整體的銷量仍算令人滿意。本次試駕的長(zhǎng)安CS75為1.8T尊貴型，雖然CS75早在今年北京車展就已經(jīng)正式上市，但此前只有2.0L手動(dòng)檔車型投入市場(chǎng)，消費(fèi)者選擇空間有限。而此次1.8T自動(dòng)檔車型的亮相確實(shí)給了我們不小的驚喜。

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●趕超同級(jí)合資SUV 試駕全新傳祺GS5速博

　　很多國(guó)人有個(gè)愿景，希望購(gòu)買的車型具有多種功能，既省油、空間大、動(dòng)力足，還能越野，又要時(shí)尚大氣等，能滿足幾個(gè)已經(jīng)很了不起了。廣汽傳祺首款中型城市SUV GS5經(jīng)歷了2年多的市場(chǎng)考驗(yàn)后，在10月16日將推出全新中型城市SUV-傳祺GS5速博，進(jìn)一步豐富傳祺中型城市SUV陣營(yíng)，打造符合國(guó)人愿景的一款多功能SUV車型。在美麗和充滿神秘的神農(nóng)架，編輯提前試駕了全新廣汽傳祺GS5速博兩驅(qū)豪華版車型。

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●理想更近一步 試駕納智捷優(yōu)6 SUV 1.8T

　　就在幾天前，我的同事?lián)屜葘?duì)納智捷優(yōu)6 SUV的2.0T頂配車型做了深度試駕，并做了一個(gè)“理想一步到位”的評(píng)價(jià)。的確，配置極其豐富的2.0T旗艦版，能使你在動(dòng)力與配置方面一步到位，不過(guò)高達(dá)20萬(wàn)元的價(jià)格也許會(huì)超出大多數(shù)人的預(yù)算。所以，1.8T車型更實(shí)惠的價(jià)格和夠用的配置就會(huì)讓這理想更近一步。

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●改走都市摩登路線 測(cè)試新奇駿2.5L CVT 4WD

　　俗話說(shuō)“分久必合，合久必分”，當(dāng)都市摩登風(fēng)格漸漸成為主流的時(shí)候，硬派粗獷風(fēng)格自然而然就會(huì)退而求其次。外觀內(nèi)飾進(jìn)過(guò)重新整形為時(shí)尚派的新勢(shì)代奇駿(以下稱新奇駿)幾乎已經(jīng)看不出與老奇駿有“血緣關(guān)系”了。新奇駿雖然在外觀內(nèi)飾變得更加時(shí)尚，但骨子里還是一款擁有越野氣質(zhì)的傳統(tǒng)SUV，如果你當(dāng)年因?yàn)橥獗矶艞壚掀骝E，那你現(xiàn)在一定會(huì)看上新奇駿的。

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●均衡型選手 評(píng)測(cè)2015款途觀2.0T旗艦版

　　在SUV消費(fèi)領(lǐng)域似乎有這樣一句傳言“如果不知道買什么SUV的話，買大眾途觀就一準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。”似乎這樣的說(shuō)法確實(shí)有些夸大其詞，但同時(shí)也說(shuō)明了途觀在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的地位，不過(guò)至于這個(gè)地位是來(lái)自大眾神車的光環(huán)呢？還是來(lái)自其產(chǎn)品的本質(zhì)，今天就讓我們一同看一看。

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●小鋼炮式SUV 評(píng)測(cè)奔馳GLA 260 4MATIC

　　豪華入門級(jí)SUV市場(chǎng)絕對(duì)是一塊非常難啃的蛋糕，除了同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈之外，還有不少旅行車也是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳自然明白這個(gè)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)性，所以GLA在設(shè)計(jì)各個(gè)方面干脆就不走尋常路線，GLA極其個(gè)性的性格也表明了要攻占年輕消費(fèi)者的心坎，今天就讓我們好好聊聊這臺(tái)深受年輕消費(fèi)群體喜愛(ài)的奔馳GLA 260 4MATIC。

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●動(dòng)力超過(guò)預(yù)期 測(cè)試奧迪Q3 1.4T 30 TFSI

　　在今年的北京車展上，一汽奧迪Q3 30TFSI已正式上市，作為入門級(jí)車型，售價(jià)也下探到了24.98萬(wàn)元(官方售價(jià))，進(jìn)一步拉低了銷售門檻。值得一提的是，30 TFSI車型全系搭載的是排量更小的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，那么問(wèn)題來(lái)了，它的動(dòng)力夠用嗎?

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●攪局還是上位？ 測(cè)試上海通用別克昂科威

　　昂科威是上海通用別克推出的第二款國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品，它處在一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)之中，表現(xiàn)更接近中級(jí)別SUV，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻在緊湊級(jí)別中，這樣的較量似乎結(jié)果很容易猜到，昂科威勝之不武。但真的像我們想的那樣昂科威即將上位?等等，我們忽視了一個(gè)重要因素就是27萬(wàn)-37萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格，請(qǐng)問(wèn)你確定不是來(lái)攪局的?

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●善惡難分 評(píng)測(cè)雷克薩斯NX300h 鋒芒版

　　電影的世界里總是黑白分明，所以我們能夠輕易辨別出好人和壞人。氣宇軒昂是大英雄的標(biāo)準(zhǔn)配置，冷峻的眼神藏不住熱愛(ài)小動(dòng)物的泛濫愛(ài)心。但即便下場(chǎng)再感人落淚的大反派也沒(méi)有一副好長(zhǎng)相，在看臉的世界也算是最大的懲罰了。不過(guò)現(xiàn)實(shí)卻有不少集正氣邪風(fēng)于一身的人物，例如雷克薩斯NX，好勇斗狠的激進(jìn)外形總是那么囂張，但卻有著細(xì)膩的豪華舒適和寧?kù)o低調(diào)的深藏不露，讓人善惡難分。

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●以9AT先聲奪人 評(píng)測(cè)2014款路虎攬勝極光

　　即使你每天都在關(guān)注時(shí)尚圈的動(dòng)向，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)要跟上潮流的腳步還是太困難了。走在潮流的前沿需要高瞻遠(yuǎn)矚的目光，例如兩年前如果你選擇成為極光車主的話，那么即使在今天它還是你身上的時(shí)尚標(biāo)簽。不過(guò)從未停止對(duì)新鮮事物追逐的時(shí)尚先鋒極光可并不滿足于此，現(xiàn)在它又重新裝備上更多科技配置出現(xiàn)在我們眼前，以9AT捍衛(wèi)極光在SUV級(jí)別當(dāng)中的潮流教主地位。

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●假SUV真跑車 深度評(píng)測(cè)保時(shí)捷Macan Turbo

　　如果問(wèn)我開(kāi)過(guò)最快的百萬(wàn)級(jí)SUV是？X5？Cayenne？攬勝運(yùn)動(dòng)版？答案通通都不是。Macan Turbo，這款超越同級(jí)96%的81.6（kW/L）的升功率，再加上超越同級(jí)98%的152（kW/T）的比功率，它榮登試駕列表中的百萬(wàn)級(jí)SUV性能第一位。

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●面面俱到 海外試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　Macan請(qǐng)注意，您的加價(jià)行為將會(huì)被“天神”制止。之所以這么說(shuō)，其最大的原因是“全新路虎發(fā)現(xiàn)神行”的實(shí)力真的很強(qiáng)大。Freelander（神行者）任職18年“窗口大使”，來(lái)到2015年我們要“暫別”它一段較長(zhǎng)的時(shí)間了。

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●敢于挑戰(zhàn)最能跑的SUV 測(cè)試攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0SC

　　車子能越野不稀罕，公路性能好的車也不足為奇，但將二者集于一身的車可不多見(jiàn)。在越野領(lǐng)域確立了江湖地位，路虎又不滿足于公路性能了，從極光開(kāi)始，路虎又將專注于在柏油路上的表現(xiàn)。到了全新的攬勝運(yùn)動(dòng)版，路虎已經(jīng)將它打造成了旗下最能跑的車型，并且敢于向公路性能最好的SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。

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●表現(xiàn)幾乎完美 測(cè)寶馬X5 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型

　　寶馬最近在市場(chǎng)上的動(dòng)作可謂如日中天，多個(gè)產(chǎn)品一起全面發(fā)力，第三代寶馬X5終于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出，定位依然是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)駕駛的SAV，即Sport Activity Vehicle。售價(jià)區(qū)間為87.70萬(wàn)-177.30萬(wàn)元，目前動(dòng)力總成擁有一款柴油版和四款汽油版車型，而我們今天測(cè)試的是177.30 xDrive50i車型。

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●旗艦是個(gè)務(wù)實(shí)派 測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

　　在豪華型全尺寸SUV中,奔馳GL級(jí)歷來(lái)低調(diào),這或許就是奔馳對(duì)待SUV的態(tài)度。但縱觀對(duì)手,它卻最“全能”,新一代GL級(jí)便是要將這種全能性再次提升,這種表現(xiàn)在GL500上尤為明顯。除依舊保持了強(qiáng)悍的越野性能,其加速性能竟然直逼GL63 AMG,這是莫大的驚喜。但開(kāi)久了,它給人的印象更多地是實(shí)在,這款奔馳的旗艦SUV,土豪味兒并不重,置身于龐大而樸素的車廂中,你也許會(huì)放掉虛榮而踏踏實(shí)實(shí)地成為一個(gè)使用者。 

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●能文善武 試駕新保時(shí)捷Cayenne S/Turbo

　　卡宴自2002年推出以來(lái)已經(jīng)經(jīng)歷了12個(gè)年頭，期間打下的江山與名頭令不少老牌對(duì)手汗顏不已，在各大廠商紛紛加速改款車型之時(shí)，保時(shí)捷再次祭出了2015款新卡宴，雖然平臺(tái)沒(méi)有更換，但就算是這樣，新卡宴還是具有非常多值得關(guān)注的地方，這次試駕會(huì)上新鮮熱辣的感受就讓筆者第一時(shí)間與大伙分享。

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