不凡的年輕派 測(cè)試全新奔馳GLC轎跑SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)奔馳也推出GLE與GLC的轎跑SUV版本，這已經(jīng)不光是對(duì)寶馬所做出的針對(duì)性戰(zhàn)略了，而是此類產(chǎn)品在市場(chǎng)中的地位和趨勢(shì)已經(jīng)逐漸明朗起來(lái)，他們也需要這樣一款車型來(lái)迎合更多消費(fèi)者的偏好，在眾多趨同的產(chǎn)品中體現(xiàn)品牌更多的風(fēng)格特點(diǎn)，所以，這并不是誰(shuí)和誰(shuí)較勁的問(wèn)題，而是趨勢(shì)使然。

體驗(yàn)讀圖模式

　　當(dāng)然，可能是職業(yè)習(xí)慣的原因，我們率先會(huì)想到GLC轎跑SUV的的競(jìng)品寶馬X4，如果從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)顯然奔馳這一代更有說(shuō)服力，而我們也希望它在駕駛感受上也能有所變化，顯然擺在眼前的GLC轎跑SUV可能不會(huì)與GLC標(biāo)準(zhǔn)版有所差異，但也說(shuō)不好會(huì)有驚喜。在這之前，我們還是來(lái)看看它與GLC的關(guān)系。GLC轎跑SUV也就是我們常說(shuō)的GLC Coupe，現(xiàn)在包括GLE Coupe在內(nèi)都統(tǒng)稱轎跑SUV。

GLC Coupe與GLC的差異

　　其實(shí)如果從前臉看去它們幾乎完全相同，主要差異在側(cè)面和尾部。既然是轎跑SUV那么溜背的造型必不可少，GLC Coupe的側(cè)面顯然更順暢更多弧線，突出的尾部也不是標(biāo)準(zhǔn)版本的一刀切。也正因如此，它的車身也更長(zhǎng)一些，4734mm比GLC多了73mm。當(dāng)然設(shè)計(jì)上更為低俯，車身高度也有所變化，比原有少了63mm，達(dá)到1603mm。所以，GLC Coupe看上去更為修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是與GLC高度一致的，奔馳并沒(méi)有刻意營(yíng)造出它的特別之處。在我們測(cè)試的這臺(tái)GLC300 Coupe頂配車型中，你可以看到繁多的功能，和科技配置，以及車內(nèi)多種氛圍燈調(diào)節(jié)、智能互聯(lián)系統(tǒng)等等，這一切都應(yīng)有盡有，豪華檔次同級(jí)少有。

　　軸距沒(méi)有變化還是2873mm，但是其后排的空間并沒(méi)有想象中的大，身高1.78米的體驗(yàn)者能得到兩拳的余量并不值得稱道，畢竟軸距擺在這里。由于溜背的設(shè)計(jì)，行李箱的空間也受到了影響，他的深度有所增加，但是開(kāi)口寬度和高度都變小了，同時(shí)我們還發(fā)現(xiàn)，開(kāi)口的高度比GLC更高了，這樣盛放物品的便捷性確實(shí)受到了影響，即便有后備箱感應(yīng)開(kāi)啟。因此，GLC Coupe的實(shí)用性還是受到了車型結(jié)構(gòu)的限制。