E230的誕生意味著豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化
盡管對(duì)于大多數(shù)人而言，奔馳和寶馬已經(jīng)成為豪華車品牌的代名詞，但是如果從銷量上看，奔馳在國(guó)內(nèi)的銷售情況卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他的德國(guó)同胞奧迪那么風(fēng)光。由于奧迪在國(guó)產(chǎn)方面搶得了先機(jī)，因此幾乎一度壟斷了國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)，一直遙遙領(lǐng)先其他對(duì)手，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。尤其是專為中國(guó)市場(chǎng)量身訂做的A6L一經(jīng)推出，便受到了熱烈的追捧，銷量一直穩(wěn)居同級(jí)車之首，讓眾多對(duì)手羨慕不已。
在華晨寶馬迅速引入寶馬5系國(guó)產(chǎn)，并迅速在中國(guó)推出加長(zhǎng)版5系后，銷量也有了明顯的提升。不惜耗巨資為中國(guó)市場(chǎng)度身打造更符合國(guó)人口味的新車型，已成為了這些豪華車品牌爭(zhēng)勝的必然選擇。作為在該級(jí)別上有舉足輕重地位的奔馳品牌，也終于按耐不住，推出了首款專門面向中國(guó)市場(chǎng)的新車——奔馳E230。在這些豪華品牌相繼發(fā)力之后，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更趨白熱化。
對(duì)經(jīng)典的傳承是豪華品牌不可或缺的部分
穩(wěn)重、尊貴，是最能表述奔馳這個(gè)豪華品牌的特質(zhì)。也許過(guò)去不少人對(duì)奔馳的車型還不太了解，只是沖著品牌的知名度而選擇購(gòu)買，但當(dāng)人們逐漸認(rèn)識(shí)汽車、了解汽車文化之后，越來(lái)越多的人便會(huì)從心里更愿意去選擇奔馳，這時(shí)吸引人們購(gòu)買的不僅僅是奔馳品牌的名氣，可能更多的是其深厚的文化內(nèi)涵和內(nèi)在品質(zhì)。因此，這種高檔豪華車的形象很有必要在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。客戶會(huì)對(duì)奔馳這個(gè)品牌更有信心，深信無(wú)論何時(shí)買它都是一樣的，絕不會(huì)輕易貶值或者過(guò)時(shí)，即使數(shù)年之后仍會(huì)成為經(jīng)典。
E230在外觀上與其他E系轎車并沒(méi)什么明顯的區(qū)別，一如其他E級(jí)車型，雙橢圓前大燈設(shè)計(jì)自從上一代E級(jí)誕生起，便被很好地傳承下來(lái)，保險(xiǎn)杠和散熱器格柵具有顯著的V形，突顯了動(dòng)力和前沖感，圓潤(rùn)飽滿的線條優(yōu)雅而穩(wěn)重。與之前發(fā)布的E280、E350有所不同之處，除了采用了全新的5幅17英寸鋁合金輪轂之外，在前臉兩側(cè)的霧燈位置，E230也加裝了格柵裝飾，看起來(lái)更加年輕和動(dòng)感。畢竟，消費(fèi)主體的不斷年輕化，令奔馳也不得不盡力去討好消費(fèi)者的目光。
