試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時(shí)間 | 2007-08 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路面 |
車輛提供 | 長(zhǎng)安鈴木 | 試車人員 | 韋熙宇 |
車型 | 兩廂天語(yǔ)SX4 手動(dòng)豪華版 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 10.88萬(wàn)元 |
編輯短評(píng) | √：俊朗的外形和寬大的空間是最大賣點(diǎn) | ||
×：粗壯的A柱仍然存在盲區(qū)，動(dòng)力輸出略嫌不足 | |||
也許受到工作性質(zhì)的影響，許多對(duì)汽車市場(chǎng)了解不多的親戚朋友在計(jì)劃買車的時(shí)候，都總會(huì)向筆者提出這樣一個(gè)令人撓頭的問(wèn)題——希望車子價(jià)格不要太貴，外形要好看，空間要寬敞，乘坐要舒適、還最好比較省油，那么現(xiàn)在買什么車是最好的呢？面對(duì)別人如此熱情且充滿期待的提問(wèn)，如何能給出一個(gè)讓對(duì)方滿意的答案，確實(shí)是令筆者最為頭痛的事情。
面對(duì)當(dāng)今汽車市場(chǎng)上各大廠家打出的眼花繚亂的宣傳廣告，以及“日新月異”的促銷活動(dòng)，許多有意買車的消費(fèi)者都會(huì)遇到類似的困惑。消費(fèi)者對(duì)汽車用途的多樣性促使汽車生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)新產(chǎn)品的時(shí)候，不得不盡力融入更多的元素以滿足市場(chǎng)的需求。正是基于人們的追求，越來(lái)越多應(yīng)用了所謂的“CROSSOVER概念”的車型也就隨之受到市場(chǎng)的追捧。
撇開那些讓人摸不著邊際的名詞和解釋，簡(jiǎn)而言之，所謂的“CROSSOVER車型”就是讓普通轎車在基本保持原有優(yōu)勢(shì)的情況下，兼具其他車型的優(yōu)點(diǎn)，如SUV的良好通過(guò)性和MPV的寬大空間。但這時(shí)候，問(wèn)題也會(huì)隨之而來(lái)——如何讓這些優(yōu)點(diǎn)有機(jī)融合起來(lái)達(dá)致最理想的效果呢？適逢當(dāng)前我們國(guó)家正大力倡導(dǎo)構(gòu)建和諧社會(huì)，其核心“和諧”二字不正是我們所同樣追求的境界嗎？在這次編輯部試駕兩廂天語(yǔ)SX4正是鈴木公司運(yùn)用CROSSOVER概念設(shè)計(jì)而成的一款全球戰(zhàn)略車型，恰需周末筆者需和家人外出一趟前往臨近城市探訪親友，正好籍此機(jī)會(huì)對(duì)其作一番綜合的體驗(yàn)。
