脫胎換骨 PCauto大連試駕起亞索蘭托

　　前言：索蘭托的到來無疑為國內(nèi)同級別SUV市場帶來了不少新鮮感，并且一改上一代車型圓潤的外觀，使其看上去更加運(yùn)動(dòng)，也更受年輕消費(fèi)者的青睞。但在國內(nèi)，與其競爭的豐田RAV-4、本田CR-V等等都已在國內(nèi)建廠生產(chǎn)，降低造車成本的同時(shí)提高車輛的市場競爭力。而進(jìn)口整車市場中索蘭托的對手則更多，相比之下JEEP指南者、斯巴魯森林人、鈴木超級維特拉等等，這些車型都已用時(shí)間證明了自己的實(shí)力，作為后來者的索蘭托，它將如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，戰(zhàn)勝其它對手，我們在下文中為您一一細(xì)說。

　　造型上，新索蘭托相比老款來說，變化稱的上是脫胎換骨，用更多平直有力的線條替代了曾經(jīng)那些柔滑圓潤的曲線，看上去顯得年輕而更具動(dòng)感。鷹眼型大燈則與同品牌旗下的福瑞迪有異曲同工之處，并且大燈采用遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì)，內(nèi)部更是具備透鏡，使HID大燈的光束分布更加均勻，保障夜間行車安全的同時(shí)也盡量減少了對面車輛的炫目感受。前方進(jìn)氣格柵造型更具家族特性，與前段最新推出的福瑞迪有些相似，但面積卻大出不少，將兩個(gè)前大燈連在一起，看上去十分整潔大氣，但在某個(gè)角度看上去似乎與本田的某款新車有些相似。

　　而新索蘭托的側(cè)面造型也開始變得硬朗起來，貫穿車身的腰線前低后高，營造了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。18寸5輻雙岔的輪輞設(shè)計(jì)精美，標(biāo)配的235/60R18錦湖輪胎也算比較厚道，雙色的后視鏡集成時(shí)下流行的轉(zhuǎn)向燈裝置也讓行車更加安全。

　　而車尾部造型更加獨(dú)特，一改老款車圓潤的造型，尾箱門上方精巧的尾翼不但集成了高位剎車燈，而在高速行車時(shí)也可有效整合車尾氣流，雖然看似簡單，但對新索蘭托的高速穩(wěn)定性還是有些許幫助。另外大面積的LED尾燈也很新穎，并且造型與更高檔的霸銳有些相似，其實(shí)這是韓系高檔車型的最大亮點(diǎn)之一，夜間點(diǎn)亮之后的效果更像兩只伶俐的大眼睛，使整個(gè)車尾顯得更具動(dòng)感。

　　在車身尺寸方面與之前的老索蘭托來相比，軸距減小了10mm，僅為2700mm長，但這樣的改變并沒對車內(nèi)的后排空間造成影響，反而提高了車輛操控的靈活性。長寬高分別為4685mm/1885mm/1755mm，長度增加了95mm，寬度增加了27mm，高度增加了25mm，這樣一來新索蘭托就變得更加運(yùn)動(dòng)而且實(shí)用性也有所提高。與那些同級別的競爭對手相比，新索蘭托更大一號，甚至可以跟媲美那些豪華SUV的車身尺寸。