打響中級轎車大戰(zhàn) 試斯柯達(dá)昊銳1.8TSI

　　昊銳的另一大賣點(diǎn)就是新穎實(shí)用的TwinDoor雙段式尾門開啟設(shè)計(jì)，取放一些小件物品時(shí)，可以只開啟尾廂蓋，而在需要放置較大的物品時(shí)，先按下位于右側(cè)的選擇按鈕，高位制動(dòng)燈閃爍的同時(shí)按下中間按鈕便可以將后風(fēng)窗玻璃連同后備廂蓋一同打開，方便放入大件物品。雙段式尾門開啟設(shè)計(jì)由于集成了機(jī)械組件和液壓支撐結(jié)構(gòu)，因此份量不會(huì)輕，不過你不用擔(dān)心如何合上這個(gè)沉重的尾門，因?yàn)樗�具有自�?dòng)閉合功能，只要輕輕下拉尾門上的一個(gè)拉手，便可在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)關(guān)閉。

　　PLA停車輔助系統(tǒng)可以說是停車菜鳥的福音，它在同級車上絕對算是稀罕的配置。有了它，駕駛員在靠邊停車時(shí)無需操縱方向盤，只要控制加速和制動(dòng)即可，電腦會(huì)按照事先計(jì)算好的軌跡控制自動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向。在自動(dòng)泊車完成之后，駕駛員還可以在前后PDC倒車?yán)走_(dá)傳感器的幫助下將車進(jìn)一步停正。

　　在競爭異常激烈的國內(nèi)中高級車市，除了空間、動(dòng)力、品質(zhì)的比拼之外，配置水平和價(jià)格高低也是左右消費(fèi)者購買的重要環(huán)節(jié)。昊銳為消費(fèi)者列出了豐富的裝備和配置，功能看起來也非常誘人，但要讓消費(fèi)者真正買單，制定具有說服力的配置和定價(jià)策略也是至關(guān)重要的。

　　編輯觀點(diǎn)

　　自今年上半年以來，國內(nèi)的中高級車市正在發(fā)生微妙的變化，講究個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)型中高級車市逐漸慢熱，這具體體現(xiàn)在別克新君威的熱銷和大眾邁騰的回暖。隨著與新君威同平臺的新君越的上市，上海通用對它們寄予了個(gè)性與商務(wù)市場兩頭通吃的期望。昊銳同樣是一個(gè)平臺衍生兩款風(fēng)格互補(bǔ)產(chǎn)品下的產(chǎn)物，定位也與新君越相似，也都是近期B級車市大家關(guān)注的熱點(diǎn)車型。貌似巧合的是，它們還占據(jù)了同一期雜志一前一后的版面位置，這也使得兩款新車之間針鋒相對的火藥味更加濃烈。事實(shí)上，盡管昊銳在我眼里也非完美，但我和參加試駕新君越的黃剛就兩款車之間的優(yōu)劣的確有所爭議，空口無憑，看來只有盡快組織一次對比測試才能解決問題。

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