華泰寶利格1.8T試駕 動(dòng)力充沛的暴力哥

內(nèi)飾空間：色調(diào)溫馨顯高檔，空間很不錯(cuò)

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，迎面而來(lái)的便是寶利格棕黃色色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格，暖色調(diào)的設(shè)計(jì)給人很溫馨的觀(guān)感，也很符合其家庭用車(chē)的定位，桃木的裝飾條也證明了此車(chē)并不適合年輕人，定位在30-。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很容易讓人接受，操作也較為順手。棕黃色的基調(diào)搭配上銀色的部件點(diǎn)綴，感覺(jué)挺好的。不過(guò)全系均一個(gè)色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格降低了用戶(hù)的可選性，提供更多的內(nèi)飾色調(diào)似乎也就很有必要。

　　寶利格在內(nèi)飾用料以及做工方面都不錯(cuò)，中控臺(tái)處直接接觸的部分都基本采用了軟性塑料進(jìn)行覆蓋。但是并不是完全，像中控頂部的區(qū)域則是硬塑料。另外中控臺(tái)頂部區(qū)域的儲(chǔ)物利用率非常低，不平的表面無(wú)法放置物體，若能提供一個(gè)凹陷的位置便會(huì)大大的增加其利用率，因?yàn)榘凑漳壳斑@個(gè)設(shè)計(jì)，除了中央扶手的位置，手機(jī)什么的實(shí)在找不到什么地方擱置。

　　寶利格車(chē)門(mén)把手部分為皮革包裹，并且手感柔軟，觸感舒適，顏色也與整車(chē)一體。銀色的車(chē)門(mén)銀色開(kāi)關(guān)為塑料質(zhì)感，在一定程度上降低了點(diǎn)檔次，能夠提升用料的話(huà)，對(duì)視覺(jué)以及觸覺(jué)的提升都能起到一定的作用。

　　華泰寶利格四個(gè)車(chē)窗均支持一鍵升降+防夾功能，這點(diǎn)比較值得稱(chēng)贊，不過(guò)按鍵的位置略微靠前，只有習(xí)慣之后才能降低開(kāi)窗誤操作的幾率。

　　寶利格中控臺(tái)配備了一塊8英寸的觸摸屏，與其搭配的平臺(tái)為Intel Atom的硬件系統(tǒng)，配備的是Linux操作系統(tǒng)，開(kāi)機(jī)速度不錯(cuò)，穩(wěn)定性也很好。這套系統(tǒng)華泰稱(chēng)之為IVI 3G實(shí)時(shí)車(chē)載智能決策系統(tǒng)，具備視頻娛樂(lè)播放，GPS導(dǎo)航，數(shù)字電視接收以及插件安裝，4S查詢(xún)，保養(yǎng)須知，音場(chǎng)控制等等的強(qiáng)大功能，不過(guò)我們?cè)囻{的車(chē)型并沒(méi)有配備GPS，數(shù)字電視、倒車(chē)可視以及3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的支持，要享用這些功能就只有多花錢(qián)買(mǎi)更高的配置了。

　　寶利格的8寸屏采用了電阻觸摸的方式，觸摸反映十分迅速，不像一些車(chē)型反映緩慢。雖然屏幕支持觸摸控制，但是屏幕左右兩側(cè)依然有著各種的按鍵，按鍵體積很大，手感也還可以，只是如果音量鍵能夠提供旋轉(zhuǎn)式就更好操控了。

　　寶利格全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，高配版為雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)的顯示直觀(guān)，還有專(zhuān)門(mén)的按鍵來(lái)查看車(chē)外溫度，橘色的背景燈與內(nèi)飾色調(diào)一致，控制旋鈕檔位清晰，扭動(dòng)起來(lái)即便不看顯示屏也能做到調(diào)控心中有數(shù)。

　　本次試駕的兩款車(chē)型主駕位置均配備了8向電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)（2向腰部支撐），其中行政版的座椅為皮革包裹，而商務(wù)版則為織布材質(zhì)。不論是前排座椅還是后排座椅，整體坐乘感均偏硬，駕駛位欠缺包裹性。不過(guò)主駕駛位較長(zhǎng)的坐墊設(shè)計(jì)對(duì)于腿部支撐很到位，這樣一來(lái)長(zhǎng)途駕駛的舒適性得到了大大的提高。

　　行政版的寶利格還提供了多模式開(kāi)啟的天窗，天窗的面積不錯(cuò)，打開(kāi)之后可以和陽(yáng)光玩游戲。除了天窗之外，行政版的車(chē)型在車(chē)內(nèi)后視鏡上方還提供了一個(gè)集成高度儀、氣壓計(jì)、指南針，內(nèi)藏式眼鏡盒。

　　雖然寶利格只有2620mm的軸距，但是其在空間方面的表現(xiàn)是令人滿(mǎn)意的。良好的頭部空間以及不錯(cuò)的后排距離，在車(chē)內(nèi)很難想像到這是一款軸距只有2620mm的緊湊型SUV。另外由于試駕的車(chē)型為兩驅(qū)版本，因此后排地板中間的位置只是稍微突起了大約5cm左右，后排滿(mǎn)座3人的情況下均能獲得舒適的坐姿。

　　華泰寶利格感覺(jué)很大，但是零碎的儲(chǔ)物空間則較為一般了，雙層的中央扶手第一層可以放下一臺(tái)5.3英寸的大屏手機(jī)，第二層則只能放點(diǎn)易拉罐的飲料的，皮革包裹的扶手箱高度正好且面積十分寬大，對(duì)于缺乏手機(jī)放置位置的寶利格來(lái)說(shuō)也就只能在中央扶手箱上放下手機(jī)了。

　　寶利格四個(gè)車(chē)門(mén)都提供了相同設(shè)計(jì)的折疊置物格，不過(guò)只有全部打開(kāi)之后，礦泉水瓶才能放得下，較深的空間和可以打開(kāi)的設(shè)計(jì)，放些略微大件東西還是可以的。

　　寶利格的行李箱空間讓人滿(mǎn)意，在不放倒后排座椅的情況下為520L，放倒座椅后更能達(dá)到1080L。需要說(shuō)明的是寶利格還有許多隱藏的儲(chǔ)物空間，只需要把行李箱的隔板打開(kāi)便能發(fā)現(xiàn)當(dāng)中的秘密，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于存放一些私密的東西是非常有利的。另外，寶利格還為行李箱提供了遮物簾的分層設(shè)計(jì)，可以充分利用行李箱空間。

　　試駕總結(jié)：作為自主品牌，華泰在SUV車(chē)型方面有著不錯(cuò)的基礎(chǔ)，寶利格也承繼以往車(chē)型的一些特點(diǎn)，各方面的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)。至于外觀(guān)的設(shè)計(jì)，有沒(méi)借鑒什么車(chē)型也并不重要，重點(diǎn)在于好不好看，至少寶利格的外觀(guān)是能夠抓住大家眼球的。不管你愛(ài)或者不愛(ài)，不少人均覺(jué)得其真心好看。在試駕的過(guò)程中，華泰的外觀(guān)、內(nèi)飾以及不錯(cuò)的動(dòng)力均留下了深刻的印象，在自主品牌SUV中處于中上水平。

　　再者就是寶利格的定位和競(jìng)爭(zhēng)性了，12-22萬(wàn)的這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以選擇的SUV車(chē)型并不少，哈弗H6的大熱、廣汽GS5的推出，寶利格是否能夠占據(jù)一定的份額？寶利格所營(yíng)造的豪華氛圍是否能夠打動(dòng)人？目前暫時(shí)無(wú)法得知，為“暴力哥”買(mǎi)單的車(chē)主有多少則還有賴(lài)于市場(chǎng)的反饋畢竟動(dòng)力表現(xiàn)以及不錯(cuò)的外觀(guān)設(shè)計(jì)還有豪華的內(nèi)飾氛圍是華泰寶利格的一大亮點(diǎn)，。不過(guò)目前感覺(jué)寶利格更為迫切的便是推出2.0的柴油版本以及6AT的自動(dòng)變速箱才是其競(jìng)爭(zhēng)力所在。