試駕北京現(xiàn)代2012款ix35 更注重節(jié)油性

　　[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道] 經(jīng)過兩年的市場考驗(yàn)，北京現(xiàn)代ix35憑借極高的性價(jià)比完成了出色的業(yè)績。全新的2012款ix35再次針對(duì)外觀、配置、內(nèi)飾進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，也許這些不易察覺的改進(jìn)并無太多誘人之處，但全新的“Nu”發(fā)動(dòng)機(jī)則顯然是這次升級(jí)的亮點(diǎn)，尤其在這個(gè)油價(jià)“破8”的時(shí)代里，這款更加節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是對(duì)我們無奈心情的最好安慰。

　　“Nu”發(fā)動(dòng)機(jī)目前只提供了2.0L的排量，這款發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛在起亞K5上裝配，不過兩款車型的調(diào)校有所不同，數(shù)據(jù)上會(huì)有差異。我們此次試駕的2012款ix35均為2.0L高配車型。

● 外觀變化不大 前臉增加鍍鉻裝飾

　　從ix35到索納塔八，現(xiàn)代的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念已經(jīng)得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而且這種風(fēng)格“竟然”還非常耐看。這對(duì)于習(xí)慣頻繁改款、換代的韓系車來說是一次巨大的進(jìn)步，所以我們看到2012款ix35并沒有改變它的外觀，只是在不影響整體框架的同時(shí)增加了細(xì)微的點(diǎn)綴。

　　外觀最主要的調(diào)整是前臉增加了鍍鉻裝飾，雖然鍍鉻裝飾并非人見人愛，但這樣做的目的也是為了提升車輛的檔次感，也是小改款車型普遍采用的方法之一。當(dāng)然，勢必有喜歡“素范兒”的人對(duì)此大不感冒。

　　車身的側(cè)面的側(cè)邊裙裝飾進(jìn)行了調(diào)整，由老款的菱形凸出式設(shè)計(jì)改為了平滑的飾板，可以避免刮到衣服。不過通過與老款車型對(duì)比，差別其實(shí)并不明顯。

　　尾部完全延續(xù)了2010款車型的設(shè)計(jì)，車頭的鍍鉻裝飾并沒有應(yīng)用在車尾，可以看出廠家對(duì)外觀的調(diào)整還是很低調(diào)的。在尾部增加了“ESS”緊急制動(dòng)提醒，最大限度地減小了追尾的危險(xiǎn)。不過，ix35并沒有像起亞K5那樣貼上一個(gè)“Nu”的標(biāo)識(shí)，對(duì)于車型的辨別會(huì)比較困難。