小車公敵 測試進(jìn)口奧迪A1 1.4TFSI

　　[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道] 這是一個精品小車橫行的時代，人們在追求個性時尚的同時，對于自己的座駕也開始精品化。如何在這個競爭殘酷的市場中贏得勝利?奧迪顯然有它成功的秘訣，奧迪A1 - 一個以設(shè)計和質(zhì)量讓人驚嘆的時尚新寵來了。

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　　運(yùn)動賽車內(nèi)外部包：奧迪A1除了標(biāo)準(zhǔn)版和S-line版外，還推出了這臺加裝了“賽車運(yùn)動內(nèi)外部套件”的版本。這套組件由貼紙和噴漆組成，所使用的顏色為橘色、白色和灰色，這也正是奧迪賽車的涂裝風(fēng)格。

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外觀：賽車涂裝的車身異常拉風(fēng)

　　每個人的審美觀點(diǎn)都大不相同，有人喜歡復(fù)古風(fēng)格，也有人喜歡現(xiàn)代風(fēng)潮，但對于賽車式的小車外形，相信沒有人會不喜歡。

　　奧迪A1的車身尺寸為3954×1740×1416(mm)，軸距為2469mm。與它的競爭對手MINI COOPER相比差別不大。不過由于兩車的設(shè)計理念不同，A1會更注重在空間方面的考慮，而MINI COOPER顯然為操控而生的。

　　A1的前臉秉承了奧迪家族的大嘴傳統(tǒng)，帶LED日間行車燈的前大燈讓人過目不忘。明亮的眼睛仿佛在告訴其他競爭者，A1和新款的A4與A8具備同樣的品質(zhì)。尤其是在貼紙的點(diǎn)綴下，前臉有種怒目而視的感覺。位于車頭底部兩端的大進(jìn)氣口與保險杠同樣突顯了奧迪A1的運(yùn)動氣質(zhì)。

　　整體車身側(cè)面很像縮小了的運(yùn)動版兩門A3，Coupe風(fēng)格的大角度傾斜C柱設(shè)計，配合運(yùn)動型包圍使得這款漂亮的小車非常賽車化。而配色上，S-Line版的雙色車頂顯然更加漂亮。

　　從后面看，“包圍式”行李廂蓋讓A1的尾部顯得非常厚實(shí)。而跟Q5一樣的LED形尾燈除了極具科技感外，還突出了車身的寬度，上部尾翼做工非常精細(xì)，造型動感，值得一提的是，由于打開后備箱時，尾燈會隨之跟著抬起，為了確保停車狀態(tài)下的安全，奧迪A1在其車尾兩側(cè)又增加了兩個LED燈，即便在打開后備箱的情況下也可以對后車起到警示作用。

　　我們這款A(yù)1配備的鞋子有些不給力，215/45/R16還是有些顯小了，輪轂的樣式也有些保守，如果換成17寸的輪轂會更有賽車的感覺。不過輪胎還是選用了馬牌ContiPremiumContact 2運(yùn)動型輪胎，抓地力沒話說。