失控的樂(lè)趣 2012一汽大眾查干湖冰雪試駕

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)]冰雪試駕是一項(xiàng)充滿樂(lè)趣和挑戰(zhàn)的體驗(yàn)，為的是讓您充分享受日常道路上無(wú)法體驗(yàn)到的刺激與快感，而且考驗(yàn)?zāi)鷮?duì)冰雪路面的操控技術(shù)。

　　今年已經(jīng)算是一汽大眾第二屆冰雪試駕活動(dòng)了，與去年相比，此次活動(dòng)地點(diǎn)不僅是冰天雪地，而且具有獨(dú)特的魅力。下面筆者就將帶您體驗(yàn)2012年一汽大眾的冰雪試駕。

　　這次的試駕場(chǎng)地位于查干湖（不妨點(diǎn)擊了解一下當(dāng)?shù)厍闆r）冰面上，當(dāng)?shù)貧鉁?20℃左右。據(jù)當(dāng)?shù)貙?dǎo)游介紹，試駕場(chǎng)地的冰面厚度約為80cm。所以，像羽絨服、皮靴、帽子、棉手套、面罩這些“保命”的防寒裝備一個(gè)都不能少。

　　閑話少說(shuō)，先來(lái)了解一下此次試駕活動(dòng)，其實(shí)今年已經(jīng)算是一汽大眾的第二屆冰雪體驗(yàn)活動(dòng)了，此次仍然提供了全系車(chē)型供大家體驗(yàn)。2012年的冰雪試駕活動(dòng)共分為四大體驗(yàn)內(nèi)容，下面筆者將會(huì)做詳細(xì)講述。

　　由于我們PCauto之前已經(jīng)參加過(guò)多次冰雪試駕活動(dòng)，所以像如何調(diào)整坐姿、怎樣正確握住方向盤(pán)、“三輕二不要”等等，在這就不再做過(guò)多介紹了。

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　　本次試駕的大眾車(chē)型全部換上了防滑釘胎，胎表面的胎紋較深顆粒很大，同時(shí)胎面還分布著4毫米的金屬釘，以增大抓地力，讓駕駛員更有信心。當(dāng)然，這并不是專(zhuān)業(yè)防滑釘胎。

1、 Race of Champions車(chē)王挑戰(zhàn)賽賽道

　　首先是“車(chē)王挑戰(zhàn)賽賽道”，個(gè)人認(rèn)為它的難度不大，主要讓駕駛者體驗(yàn)和學(xué)習(xí)冰面駕駛的基本要領(lǐng)與感覺(jué)。所以，這樣的小試牛刀，用寶來(lái)就能輕松搞定了。

　　駕駛寶來(lái)完成這個(gè)項(xiàng)目比較輕松，因?yàn)榫o湊車(chē)型相對(duì)靈巧，打滑狀態(tài)也不會(huì)太嚴(yán)重，就當(dāng)為后面的重頭戲提前熱身了。一些基本的冰雪路面駕車(chē)技巧也是很重要的，比如轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，要迅速反打輪并緊跟油門(mén)，這樣能夠讓車(chē)輛迅速恢復(fù)抓地力。

　　此外，由于冰面非?；サ亓懿睿钥刂栖?chē)速是很關(guān)鍵的。比如寶來(lái)在起步時(shí)比較容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，駕車(chē)時(shí)要細(xì)細(xì)感受輪胎是否打滑，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，最重要的是緩踩油門(mén)。

2、 Slalom&Lane change 繞樁&變道賽道

　　第二項(xiàng)是“繞樁和變道賽道”，與平時(shí)測(cè)試車(chē)輛的唯一不同就是在冰雪路面上完成。這項(xiàng)體驗(yàn)采用的車(chē)型為高爾夫，因?yàn)樗?chē)身相對(duì)短小，靈活性比三廂車(chē)更出色，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校也是駕駛體驗(yàn)的內(nèi)容。

　　繞樁第一切記的是速度不要過(guò)快，穩(wěn)住速度是成功的前提，一定要以合適的速度駕駛。第二，要提前打轉(zhuǎn)向，方向不要打的太大，就算是有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)修正車(chē)身姿態(tài)，也難免會(huì)輕易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況，無(wú)法穿過(guò)后面的樁桶。

　　變道體驗(yàn)環(huán)節(jié)主要是車(chē)輛在高速行進(jìn)中，遇到突發(fā)情況需要緊急并線。在冰雪路面上如果遇到緊急并線不要猛打方向，如果猛打方向的話車(chē)輛不僅不會(huì)沿著預(yù)定線路行駛，而且還會(huì)側(cè)滑。>>