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出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:53] | 作者：dong |
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以下內容可能會引起您捧腹大笑，敬請留意！ 對于尾翼的作用，根據氣體動力學原理分析，我們知道汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側向和垂直上升3個方面的作用力，并且車速與空氣阻力平方成正比，所以車速越快，空氣阻力就越大。一般情況，當車速超過60公里時，空氣阻力對汽車的影響表現(xiàn)得就非常明顯了。為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設計使用了汽車尾翼，其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力，即對地面的附著力，它能抵消一部分升力，控制汽車上浮，減小風阻影響，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。目前大多數汽車尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，既輕巧又堅韌，并且它的形狀尺寸是經過設計師精確計算而確定的，不宜過大也不宜過小，不然反而會增加轎車的行車阻力或起不到應有的作用。 根據尾翼的原理，可以知道，過大的尾翼大多只能博得路人一笑，贏得同好車迷的喝彩。更有可能破壞整車重心分布，影響性能。 編輯推薦：TOP司機心語 “追我,但別吻我”。 您對本欄目有任何的建議或疑問都可以給我們來信 dong@PConline.com.cn。 歡迎來稿，來稿請參閱投稿指南！
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