讓出行更舒適 4款家用中級(jí)車(chē)行情導(dǎo)購(gòu)

　　2018款阿特茲（詢(xún)底價(jià)|查參配）依舊遵循馬自達(dá)家族的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，這種設(shè)計(jì)放在今天，依舊讓它看起來(lái)異常動(dòng)感，整體輪廓被勾勒得性感、流暢，平穩(wěn)且流線的造型再搭配上19寸的大輪轂和雙邊單出的尾喉，阿特茲從頭到尾都散發(fā)著一種“靜如赤子，動(dòng)如脫兔”般的氣質(zhì)。近期我們了解到，目前馬自達(dá)阿特茲在北京4S店中最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，具體信息如下：

　　說(shuō)到運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)，怎么可能少得了馬自達(dá)阿特茲這款車(chē)型，最新2018款的阿特茲在內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感和安全配置上作提升，另外這次改款重點(diǎn)放在了阿特茲最擅長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)駕駛方面，新增加了一套名為GVC的加速度矢量控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)操控感。

　　過(guò)往17款阿特茲變化的重點(diǎn)就是把原本老氣呆板的車(chē)內(nèi)氛圍改成了時(shí)尚且顯得高級(jí)感很強(qiáng)的新樣式，指針與電子結(jié)合顯示的儀表盤(pán)、懸浮立屏式的中控顯示屏以及造型更緊繃且層次感更強(qiáng)的駕駛臺(tái)，一切都是向著更符合時(shí)代審美的方向去改變。而2018款在延續(xù)上述優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在細(xì)節(jié)處還有所精進(jìn)，比如車(chē)頂統(tǒng)一為黑色，方向盤(pán)造型也更精致，座椅改用了Nappa真皮包裹，部分操作鍵也改為鍍鉻樣式，內(nèi)飾的檔次感在不經(jīng)意間再次得到提升。

　　阿特茲在配置方面對(duì)消費(fèi)者一直也是毫不吝嗇的，像LED前大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、外后視鏡電動(dòng)折疊、上坡輔助系統(tǒng)以及6安全氣囊等繼續(xù)是全系的標(biāo)配，而除了現(xiàn)款上BSM并線輔助系統(tǒng)、RATC倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)、SBS/SCBS中低速剎車(chē)輔助系統(tǒng)之外，2018款阿特茲還增加了LDWS車(chē)道偏離系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)以及HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。

　　通常很多人認(rèn)為偏向運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，在車(chē)內(nèi)空間就必要有所犧牲，不過(guò)阿特茲2830mm的軸距長(zhǎng)度，足以在保留運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)，最大限度地為駕駛員營(yíng)造出一個(gè)相對(duì)較大的乘坐空間。

　　動(dòng)力方面，2018款阿特茲依舊堅(jiān)持沿用著2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我們這臺(tái)試駕車(chē)為2.5L車(chē)型，動(dòng)力當(dāng)然要比2.0L車(chē)型要更充沛，尤其是后段的優(yōu)勢(shì)更明顯，儲(chǔ)備足且持久，最大功率為141kW/6100rpm，最大扭矩為252N·m/3250rpm。與之匹配的還是那款6速手自一體變速箱，用起來(lái)很稱(chēng)心，換擋速度和平順性都很令人滿意。

　　GVC的加速度矢量控制系統(tǒng)，它的作用就是通過(guò)駕駛者對(duì)方向盤(pán)的操作而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩，從而優(yōu)化四輪對(duì)地面的壓力分配，實(shí)現(xiàn)順暢高效的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，無(wú)論是直道、彎道還是冰雪路面上都可以行駛得更平穩(wěn)，易于把控。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：阿特茲的優(yōu)雅是一般運(yùn)動(dòng)轎車(chē)所難以觸碰到的高度，力量和柔和在一個(gè)臨界點(diǎn)完全釋放出來(lái)。無(wú)論從風(fēng)琴式油門(mén)踏板還是指哪兒打哪兒的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，都會(huì)給人一種從細(xì)節(jié)處迸發(fā)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)氛圍，非常適合富有活力的年輕人。

　　總結(jié)：本次推薦的四款車(chē)中，邁騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）和天籟都一直主打舒適和宜商宜家的車(chē)型定位，而君威和阿特茲則更加偏重運(yùn)動(dòng)。不管是主打舒適，還是追求運(yùn)動(dòng)，都可以看出來(lái)這四款車(chē)的目標(biāo)人群主要源于家庭。對(duì)于一款合資中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，實(shí)惠的價(jià)格也是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)考量的一大因素。而目前四款車(chē)的優(yōu)惠都還算比較可觀，所以如果感興趣的話，不妨近期多關(guān)注一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫）