城市中的小精靈 歐拉R1 東錢湖試駕體驗(yàn)

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城市中的小精靈 歐拉R1 試駕體驗(yàn)

美麗的東錢湖畔 試駕歐拉新能源R1

  2019年3月23日下午，寧波各大媒體齊聚美麗的東錢湖畔，圍湖試駕歐拉新能源R1，此次試駕得到寧波媒體老師的一致好評，新一代電動(dòng)小車作為長城新能源品牌歐拉的第二款產(chǎn)品，續(xù)航達(dá)到了351KM，采用五門四座的布局，是一款微型的電動(dòng)車。作為一款微型電動(dòng)車，歐拉R1將會(huì)與奔奔EV、北汽EC、奇瑞小螞蟻系列等車型展開競爭，相比這些對手，歐拉R1除了在設(shè)計(jì)上別具一格外，它還由電動(dòng)車專用平臺打造，有著更好的空間利用率。

天天汽車董事長馬董與媒體朋友及大客戶朋友們進(jìn)行交流

媒體朋友們與今日主角“歐拉新能源R1”合影留念

  售價(jià)區(qū)間為11.48-13.78萬元，補(bǔ)貼后的價(jià)格則在5.98-7.78萬元之間。

   外觀方面：R1主打可愛的卡哇伊造型風(fēng)格，車身尺寸為3495mm/1660mm/1530mm,軸距2475mm。四門盡可能貼近四角的設(shè)計(jì)最大限度的提升了車內(nèi)空間的利用率，這一點(diǎn)類似于日本的K-car。除了極具辨識度的車身造型，歐拉R1還提供了五種不同顏色的車身可選，其中靈睿版更是提供雙色車身，其他版本無奈只能選裝。內(nèi)飾則提供了黑白/黑灰兩種配色。

  R1整體造型圓潤可愛，車身顏色顯眼特別，就回頭率而言，絕對滿足你的眼球。

  歐拉R1，凈重990KG，這全歸功于它輕量化的設(shè)計(jì)。大量使用鋁合金，超高強(qiáng)鋼和復(fù)合材料，不僅能保證車身強(qiáng)度，在輕量化的同時(shí)還可以提高續(xù)航里程。

  復(fù)古的圓形頭燈，造型可愛，新穎，是整個(gè)車頭的點(diǎn)睛之筆，整車采用鹵素光源，高配車型配置日行燈。  歐拉R1的充電口設(shè)計(jì)在了車頭logo背后，有快充和慢充兩種接口?？斐鋾r(shí)間為40分鐘（5%-80%），根據(jù)車型不同，配備了6.6KW和3.3KW慢充，充滿時(shí)間為5h和9.5h-10.5h。

  內(nèi)飾方面：設(shè)計(jì)簡單，但又不失自己的獨(dú)特，搭配波紋的設(shè)計(jì)造型并不會(huì)有廉價(jià)的感覺。無鑰匙進(jìn)入，啟動(dòng)系統(tǒng)，方便快捷。9寸中控屏功能強(qiáng)大，除了日常導(dǎo)航，倒車影像，影音娛樂外，通過APP功能還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，空調(diào)控制，充電樁查詢。同時(shí)屏幕也支持觸控操作和手機(jī)映射，操作性和靈敏度都不錯(cuò)。

  歐拉R1采用的是三輻式方向盤，可以上下兩項(xiàng)調(diào)節(jié)。啟動(dòng)按鈕和旋轉(zhuǎn)檔把結(jié)合為一體，很有創(chuàng)意。旋鈕上方有一個(gè)儲物槽，里面有防滑墊，放手機(jī)還是很實(shí)用的。

  歐拉R1還支持科大訊飛的語音識別系統(tǒng)，通過方向盤上的快捷按鍵，可以語音喚醒。聽音樂，控制收音機(jī)，控制空調(diào)，導(dǎo)航等都不在話下。

  動(dòng)力方面：小小的心臟，蘊(yùn)藏著大能量。歐拉R1提供310KM和351KM兩個(gè)續(xù)航版本的車型，最大扭矩為125NM，采用了最大功率為35KW永磁同步電機(jī)。分別搭載了30.7kwh何33kwh的電池組容量。歐拉R1的充電口設(shè)計(jì)在了車頭logo背后，有快充和慢充兩種接口。快充時(shí)間為40分鐘（5%-80%），根據(jù)車型不同，配備了6.6KW和3.3KW慢充，充滿時(shí)間為5h和9.5h-10.5h。

  在實(shí)際的駕駛中，車輛在低速起步時(shí)非常安靜，沒有太多電流聲出現(xiàn)。中低速的表現(xiàn)能夠令人滿意，動(dòng)力基本上是踩多少有多少，城市中超車并線等動(dòng)作都能輕易的完成，這應(yīng)該是電動(dòng)車的優(yōu)勢所在。同時(shí)，官方數(shù)據(jù)表明，歐拉R1的最高時(shí)速為102公里/小時(shí)，我們在實(shí)際體驗(yàn)中，表顯能夠到達(dá)接近110公里/小時(shí)，即便考慮到公里差等因素，這款小車速度上也確實(shí)能夠突破100公里/小時(shí)。

  并且歐拉R1變速箱帶有節(jié)能模式，該模式下車速會(huì)被限制在70km/h,開起來的感覺會(huì)柔和一些，但是對于續(xù)航里程的提升確實(shí)會(huì)比較明顯，歐拉R1還配備了能量回收系統(tǒng)，系統(tǒng)更是有三個(gè)等級可調(diào)，當(dāng)你右腳松開“油門”過后，制動(dòng)能量就會(huì)同時(shí)給電池組充電，體驗(yàn)最好的應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)模式，在 “標(biāo)準(zhǔn)”模式下，回收過程給人的感覺比較平順，車輛行駛也沒有很強(qiáng)烈的拉拽感，與普通的燃油車型沒有太大差異，開起來比較容易適應(yīng)。

  作為一個(gè)全新品牌的全新車型，在微型車里面，歐拉R1有著親民的價(jià)格，不錯(cuò)的續(xù)航里程。再加上別具一格的外觀設(shè)計(jì)，良好的乘坐和實(shí)用空間，它絕對算得上一款良心之作。這絕對是一款靈動(dòng)小巧，能耗小，使用成本低，適合在城市穿梭的小型代步車。

經(jīng)銷商：寧波天天新能源歐拉店

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