2020款寶馬1系整體表現(xiàn)怎么樣？益陽地區(qū)寶馬1系最新報價及車型解析

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高端品牌車企在BC級車領域有著非常多的布局，而且風格都偏向于大氣豪華和科技感，看起來幾乎沒有太大的差別，幾乎都把當前最頂尖的技術和配置組合在一起了。但是在A級車領域之中，這些品牌就顯得有些慌了，不知道如何打造了，在減配方面也有些手足無措，動力配置也讓人心慌。不過寶馬1系在這方面做的不錯，也算是進入A級市場很成功的一個車型了。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽力天寶崐寶馬店內寶馬1系現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達5.61萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-9090轉1133或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

在小編看來，添加了M套件之后，寶馬1系看起來更加的有動感了，也非常的具有沖擊力，這樣的改款真的是很大的變化了，在這個級別中也是無人能比的了。而且這個套件也是最新的風格，除了最低配的之外，其他車型都是標配的，是不是很讓人欣喜呢？

既然是偏向于運動感的車型，這臺寶馬1系肯定會有很多不同的設計，比如之前的霧燈區(qū)，雖然把霧燈取消掉了，但是兩邊的通風口打開了，具有倒流的效果，降低了前面的風阻，而且有了這個設計，還能在激情駕駛的時候，給剎車系統(tǒng)降低溫度，保證行駛的安全性。大燈也添加了自動遠光功能，并且還能隨動變化，這樣的配置也是標配的，估計很多人已經(jīng)羨慕了，特別是那些老款的車主。

從側面來看，加入了套件之后的寶馬1系也具有著充分的運動風格，側面看起來很有氣勢，而且長度也提升了一點，特別是車窗飾條也都使用了全黑的，看上去更加的有動感。尾部略微的翹起，讓車身具有一定的俯沖效果。

輪圈造型雖然還是之前的款式，但是依然不果實，而且還升級到了十八英寸，看起來很有視覺效果，并且輪胎的扁平度也更低了。尾部的設計應該是亮點，兩邊也依然保留了通風口，而且擴散器的外型也很大氣了，再加上雙邊雙排的效果，真的不像是緊湊車呢。要知道具有這種套件的車型，至少要20萬以上呢。

寶馬1系的內飾可能變化較小，但是這樣的中控在現(xiàn)在來看也依然是很有質感的，而且座位也非常的舒服，擁有著運動方向盤，操作起來手感是很讓人滿足的。握感很充分，粗度也合適，還有很大的撥片設計，更加的令人激情澎湃。中控也升級了屏幕，而且語音識別效果也更加的準確了，還添加了自動雨刷功能。

從動力上看，寶馬1系具有1.5T發(fā)動機，擁有100kw的動力和220的扭矩，而且添加了很多新的技術，估計大家也都已經(jīng)了解過了。這些新技術的加成，讓熱效率更高，同時還減少了油耗。這個動力絕對是足夠的，大家都擔心的抖動也是不存在的，而且8AT變速有著特有的優(yōu)勢，能夠讓你感受到操控感。這樣的寶馬1系是不是很吸引人呢？

在小編看來，作為緊湊車型，寶馬1系可能不是一臺很好的寶馬車，但是在這個領域中，它絕對是一臺不錯的緊湊車，而且性能配置和顏值，都處在很高的水平上。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）