日韓系的較量15萬(wàn)級(jí)高性能轎車(chē)如何選？

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六月，孩子們迎來(lái)期待已久的兒童節(jié)，大人們則迎來(lái)一年一度的“618”購(gòu)物節(jié)，這場(chǎng)消費(fèi)大戰(zhàn)除了有各大電商撒出的大把紅包外，更有消費(fèi)券的大力“助攻”， 讓熱衷于網(wǎng)購(gòu)的人們痛快“剁手”，帶來(lái)新一輪報(bào)復(fù)性的消費(fèi)增長(zhǎng)。

不過(guò)，不同于低價(jià)格的快消品，在面對(duì)汽車(chē)這樣的剛性高消費(fèi)支出時(shí)，年輕人普遍會(huì)放棄沖動(dòng)，轉(zhuǎn)而變得謹(jǐn)慎理性。既要價(jià)格合適，也要符合自己的用車(chē)需求，這其中，10-15萬(wàn)元之間的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)是一部分年輕人選擇的細(xì)分品類(lèi)。下面，我們就來(lái)看一看在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，有哪些車(chē)型適合年輕人入手。

選擇運(yùn)動(dòng)車(chē)型 有高顏值更有高性能

不少年輕人，尤其是男生，選車(chē)很看重顏值跟性能，而這兩點(diǎn)恰恰就是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)最吸引人的地方。以10-15萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間看，運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)?yán)铮腥町a(chǎn)品很值得推薦，即日系出身的思域與昂克賽拉，和韓系出身的菲斯塔。

三款車(chē)不約而同選用了溜背式造型，這種設(shè)計(jì)上的“巧合”，不僅因?yàn)?ldquo;溜背”是大受年輕人歡迎的流行設(shè)計(jì)元素，更因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)在視覺(jué)上更流線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也能有效降低行車(chē)過(guò)程中的空氣阻力。此外，三款車(chē)低趴的車(chē)身設(shè)計(jì)，降低了車(chē)身重心，提升了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

除了這兩大相似的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)之外，三款車(chē)也體現(xiàn)出不同程度的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。第十代思域在運(yùn)動(dòng)造型的基礎(chǔ)上，帶來(lái)了大空間和前臉、尾燈等細(xì)節(jié)上的年輕化設(shè)計(jì)，比老款車(chē)型提升不少。

昂克賽拉的設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想到注重實(shí)用的日式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的整車(chē)線(xiàn)條帶來(lái)“少即是多”的減法美學(xué)與更大的想象空間。

在這三款車(chē)中，菲斯塔是唯一一款全新設(shè)計(jì)的新車(chē)型，吸引力跟看點(diǎn)也更足。同樣是以曲線(xiàn)設(shè)計(jì)為主，與昂克賽拉簡(jiǎn)潔的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)不同，菲斯塔的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)帶來(lái)了一種“感性”美。流暢的曲線(xiàn)勾勒出激進(jìn)的前臉，車(chē)身側(cè)面尾部那條動(dòng)感妖嬈的“獵豹”躍起式曲線(xiàn)，以及車(chē)尾的貫穿式車(chē)燈與翹起的小鴨尾，打造出運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)更為動(dòng)感精致的誘人身姿。

高分的顏值加持之外，高性能才是三款轎車(chē)終極比拼的運(yùn)動(dòng)真諦。第十代思域的運(yùn)動(dòng)性能，無(wú)疑是1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的130kW最大輸出功率，以及220N·m峰值扭矩，官方給出的百公里8.6秒的加速表現(xiàn)，同樣是一大亮眼的性能表現(xiàn)。

大打“人馬一體”操控牌的馬自達(dá)，在昂克賽拉這款當(dāng)家運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的操控上沒(méi)少花心思，比如新增的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，改善了整車(chē)的駕駛質(zhì)感，但動(dòng)力上就有些乏善可陳，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)提供的最大輸出功率為116kW，峰值扭矩為202N·m，在對(duì)手面前遜色很多。

可以說(shuō)，昂克賽拉以操控感彌補(bǔ)動(dòng)力“短板”，避開(kāi)自身性能“軟肋”，在動(dòng)力上不跟對(duì)手正面硬剛。在主打的操控性上，昂克賽拉只配備了D擋跟M擋，想要運(yùn)動(dòng)操控感，只能選擇放棄D擋，改用M擋，但對(duì)于擁堵的路況和日常通勤來(lái)說(shuō)，意義就顯得不太大。

（昂克賽拉 只配備了D擋、M擋）

與昂克賽拉的運(yùn)動(dòng)“迂回”戰(zhàn)術(shù)截然不同，菲斯塔看起來(lái)就顯得相當(dāng)“直給”。1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出150 kW的最大輸出功率，265N·m的峰值扭矩，百公里加速爆發(fā)力十足，官方給出7.6秒的加速成績(jī)，直線(xiàn)加速表現(xiàn)直追寶馬三系。菲斯塔不但加速時(shí)油門(mén)反應(yīng)靈敏，后程加速實(shí)力強(qiáng)勁，同時(shí)兼具駕駛的運(yùn)動(dòng)性與乘坐的舒適性，照顧到了乘客的體驗(yàn)。

核心信息數(shù)據(jù)對(duì)比

三車(chē)比較不難看出，菲斯塔的動(dòng)力性能恰恰印證了那句：動(dòng)力就像存款，不一定時(shí)刻都用得到，但該用上的時(shí)候，TA絕對(duì)是最有底氣的那一位。

值得注意的是，在與車(chē)輛操控密切相關(guān)的懸掛設(shè)計(jì)上，三款車(chē)中唯獨(dú)昂克賽拉選用了后扭力梁式非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，而菲斯塔跟思域選用的都是后多連桿式獨(dú)立懸掛。扭力梁式非獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)成本相對(duì)較低，用料也更經(jīng)濟(jì)，但不可避免的，在行車(chē)穩(wěn)定性與舒適性上會(huì)差出一些。

十五萬(wàn)級(jí)優(yōu)中選優(yōu) 智能與舒適一個(gè)都不能少

進(jìn)入盛夏，在高氣溫的環(huán)境下開(kāi)車(chē)容易疲勞，使駕駛員的注意力降低，產(chǎn)生安全隱患。如果車(chē)輛配備了便捷的智能操作與安全系統(tǒng)，無(wú)疑會(huì)減輕駕車(chē)疲勞感，大大降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。下面，我們就以思域220TURBO CVT勁動(dòng)版（廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)）、昂克賽拉新增的2.0L質(zhì)炫版（廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)）、菲斯塔280TGi智速版（廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)14.08萬(wàn)）為例，比較一下誰(shuí)才是安全最優(yōu)選。

這三款車(chē)型的價(jià)位相近，但在安全配置上明顯不同，菲斯塔與昂克賽拉具有更智能的安全駕駛系統(tǒng)。相比思域，兩款車(chē)都“多出了”車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，同時(shí)，菲斯塔還額外配備了疲勞駕駛提醒以及并線(xiàn)輔助功能，GPS導(dǎo)航及路況信息顯示，讓車(chē)輛在車(chē)流中穿行更安全。

（昂克賽拉： CT巡航模式智能行車(chē)輔助系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離警示系統(tǒng)）

（菲斯塔：LKA 車(chē)道保持輔助系統(tǒng) 自動(dòng)修正行駛路徑，保持車(chē)道內(nèi)行駛安全）

為了配合車(chē)輛豐富的智能操控與語(yǔ)音功能，菲斯塔的中控面板采用了10.25英寸的中控屏，并配合下方獨(dú)立的空調(diào)面板設(shè)計(jì)，這種貼心的分區(qū)分功能設(shè)計(jì)，既省去了繁瑣的機(jī)械按鍵操作，又提升了使用的便捷性與科技感。

夏季開(kāi)車(chē)，少不了空調(diào)的使用與通風(fēng)裝置。除了自動(dòng)空調(diào)之外，菲斯塔還配備了座椅通風(fēng)功能、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，在舒適型配置上考慮得更周全細(xì)致。雖然菲斯塔280TGi智速版在價(jià)格上比對(duì)手多出區(qū)區(qū)幾百元，但在用車(chē)安全與舒適性上更優(yōu)異。

舒適型配置對(duì)比

“618”迎來(lái)了一波接一波的紅包雨和購(gòu)物券操作，菲斯塔同樣也給出了足夠多的優(yōu)惠與超劃算的保值服務(wù)。國(guó)三用戶(hù)可享受0首付置換國(guó)六車(chē)型以及最高達(dá)五萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，還可加享100元京東購(gòu)物卡。此外，所有購(gòu)車(chē)用戶(hù)都可享受菲斯塔的三大保值服務(wù)，如一年內(nèi)九折保值回購(gòu)，一個(gè)月內(nèi)可享全款保值回購(gòu)，以及一年內(nèi)事故車(chē)輛的同車(chē)型更換服務(wù)，從前期購(gòu)車(chē)到后期用車(chē)，菲斯塔帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的價(jià)值感。

總結(jié)：這三款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，都有年輕人無(wú)法抵擋的優(yōu)勢(shì)一面，思域的空間，馬自達(dá)的操控感，以及菲斯塔的運(yùn)動(dòng)性能。綜合來(lái)看的話(huà)，菲斯塔在設(shè)計(jì)感、運(yùn)動(dòng)性能和智能配置上明顯更優(yōu)秀一些，也更接近年輕人的最優(yōu)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）