吉利繽瑞現(xiàn)在優(yōu)惠多少?性價(jià)比怎么樣?益陽(yáng)吉利繽瑞強(qiáng)勢(shì)放價(jià) 優(yōu)惠大促

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以往說(shuō)到B級(jí)車，大家往往都只會(huì)想到BBA等豪華品牌，很少有定位偏向于大眾的品牌推出此類車型。但隨著如今汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈和消費(fèi)者用車需求的不斷轉(zhuǎn)變。更多品牌都開(kāi)始涉及B級(jí)車領(lǐng)域，其中就包括了于2019年創(chuàng)立的新寶駿品牌。

另外，隨著近幾年自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，無(wú)論是車輛的造型設(shè)計(jì)，還是品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，都具備了可以與同級(jí)別合資品牌一較高下的實(shí)力。今天小編就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)新寶駿RC-6和吉利繽瑞，那到底哪個(gè)更好呢？我們又該如何選擇呢？別急，我們一起帶著詳細(xì)的測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)來(lái)看看。

兩車外觀各有春秋，新寶駿RC-6“星際幾何”更時(shí)尚

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從外觀造型來(lái)看，新寶駿RC-6時(shí)尚前衛(wèi)，車輛采用了新寶駿品牌“星際幾何”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形大面積進(jìn)氣格柵、黑色運(yùn)動(dòng)化前唇、貫穿全車的腰線設(shè)計(jì)、全黑色運(yùn)動(dòng)包圍和大溜背的尾部設(shè)計(jì)等，無(wú)一不透露著車輛的年輕氣息和極高的辨識(shí)度，很討年輕人喜歡。

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吉利繽瑞采用了家族式的造型風(fēng)格，車輛設(shè)計(jì)了星河回紋前格柵、雙C進(jìn)氣口和流體車身，同時(shí)，吉利繽瑞也采用了溜背設(shè)計(jì)，但兩車對(duì)比后我們不難發(fā)現(xiàn)，新寶駿RC-6的溜背造型更精致一些，繽瑞的相對(duì)而言就顯得比較粗放，整體感覺(jué)只能說(shuō)是平平無(wú)奇。

兩車動(dòng)力旗鼓相當(dāng)，新寶駿RC-6空間大更舒適

吉利繽瑞長(zhǎng)寬高分別為4680mm*1785mm*1460mm，軸距2670mm。而新寶駿RC-6長(zhǎng)寬高則為4925mm*寬1880mm*高1580mm，軸距2800mm。其次，繽瑞和RC-6后排座椅均支持4/6比例放倒。其放倒后，后備箱空間為RC-6最大寬度：1330mm，內(nèi)高：690mm，后排座椅放倒后，最大進(jìn)深：1970mm;而繽瑞最大寬度為1320mm，內(nèi)高：560mm，后排座椅放倒后，最大進(jìn)深：1820mm。

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同時(shí)，新寶駿RC-6掀背式尾門(mén)可以帶來(lái)更大開(kāi)口，在裝卸物品時(shí)更從容。從數(shù)據(jù)我們可以明顯看出來(lái)，新寶駿RC-6的通過(guò)性更好、空間更大、更能適應(yīng)各種路況，方便消費(fèi)者攜家人一起出行。

動(dòng)力方面，吉利繽瑞搭載三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，二者的最大功率分別為136馬力和133馬力。

新寶駿RC-6將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，最大扭矩245Nm，與其相匹配的是CVT或MT變速箱，滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。而且，新寶駿RC-6油耗偏低，在實(shí)際行駛過(guò)程中加速表現(xiàn)很不錯(cuò)，至于這臺(tái)CVT變速箱，它的升降檔并不會(huì)特別快，但是速度恰到好處，不會(huì)給人拖沓的感覺(jué)，而且換擋過(guò)程中，它的小動(dòng)作并不多，一點(diǎn)都不會(huì)"調(diào)皮"的闖檔，而且給人的感覺(jué)特別平順好開(kāi)，駕駛起來(lái)很輕松。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）