爆款長安UNI-T果然很有個性
說起長安汽車,很多人的第一印象都是“傳統(tǒng)車企”或者“老牌國產”,離不開帶有年代感的詞匯,但近年以來,長安汽車已經不再是原來的那個長安汽車了。
更時尚、更年輕,是長安汽車最主要的變化。一個企業(yè)的產品是最好的名片,從19年長安汽車第一款明星車型CS75 PLUS上市以來,長安汽車通過產品塑造全新的形象,而這個更潮、更年輕的形象在UNI-T上市之后終于正式落地。
長安UNI-T這款與概念車極為接近的車型,自預售以來便呈現(xiàn)出爆火的態(tài)勢,預售31天就收割了16,527張預售訂單,超50%用戶為90后,年輕個性的外觀設計和11.39-13.39萬元為其銷售助力不小。
不只是在產品上做出轉變,長安汽車在其他方面也變得更加“好玩”。交車儀式變成了嗨翻全場的“party”。7月11日,廣州地區(qū)首批車主交付儀式在廣州長安明煜經銷商店內舉行。沒有刻板嚴謹?shù)幕顒恿鞒蹋p松、隨性、自在才是主旋律。DJ打碟、勁歌熱舞、炫麗燈光,可以說是完全顛覆了大家對交車儀式的印象。
超50%的用戶都是90后,這樣的成果是在長安汽車時尚、年輕的品牌調性轉變下達成的。足夠個性的產品、足夠個性的活動,深受追求獨特與潮流的年輕消費者喜愛。
概念不只想象,還能開在路上
要說長安UNI-T最讓人感到驚喜的,絕對是它那個性潮流的外觀,很大膽,也很冒險。為什么?因為UNI-T可以說是百分百還原概念車的造型。
概念車只能想一想或是停留在PPT里,這是很多人的共識,畢竟汽車設計要考慮制造、安全、成本、實際體驗等多方面因素。但長安汽車就敢于邁出突破的一步,讓實車無限接近與概念車,最終呈現(xiàn)出來時尚動感,并且極具沖擊力和力量感的長安UNI-T。
最奪人眼球的,就是長安UNI-T的無邊界格柵,這是業(yè)內獨一無二的設計。中網150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化,與前臉融為一體,搭配分體式的LED大燈,看上去就像是從科幻電影走出的汽車。側面簡潔優(yōu)雅的“純粹曲面”造型,隱藏式門把手的加入讓車身流線動感十足。“V”型尾翼、雙邊四出排氣等尾部設計也使得整車性能感更強。
雖然品牌調性在創(chuàng)新,變得更加年輕,但是長安汽車這么多年的深厚底蘊才是產品力的保證,而在長安UNI-T如此大膽的造型設計上,我們能夠感受到長安汽車硬核的制造實力,長安UNI-T是很值得的冒險。
“科幻”車型當然少不了硬核科技配置
長安UNI-T從外觀看來,妥妥的“科幻”車型,而它的內飾與配置也是同樣的科技風十足。極簡主義是現(xiàn)今科技風內飾的設計潮流,長安UNI-T也不例外,其內飾風格極為簡約,座艙內部沒有絲毫贅余的設計。
座艙內最具科技感的便是兩塊10.25寸大屏,不分體而是采用連接設計,讓其更像是太空戰(zhàn)艦的連體操控屏幕,扁平式檔桿也很有戰(zhàn)艦操控桿的韻味,這些設計就能征服不少科幻發(fā)燒友。8.1°的輕微側向很是貼心,稍稍側重主駕駛,副駕駛操作也不會受阻礙。
UNI-Life智能交互車機系統(tǒng)則是實打實的科技力。其可以通過機器視覺實時感知車內場景,在AI芯片的后臺運算下,能夠提前識別車內乘員需求,并主動反饋及提供服務,是真的人工智能,而非“人工智障”。不僅如此,還有梧桐車聯(lián) TINNOVE 智能系統(tǒng)的多場景語音交互控制、In Call APP車輛遠程控制系統(tǒng)、APA5.0 遙控代客泊車、未來可能的L3級自動駕駛技術,科技配置足夠硬核。
藍鯨NE1.5T發(fā)動機,動力是長安UNI-T一大底氣
毫無疑問,長安汽車在汽車動力方面的實力是完全過硬的,藍鯨發(fā)動機成名已久。而在長安UNI-T上搭載的是全新的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機,在雙渦管渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等多項核心技術支撐下,可實現(xiàn)132kW的最大功率和300N·m的最大扭矩;同時,搭載了全新藍鯨7速濕式雙離合變速器,其響應迅捷,動力傳遞平順,綜合傳遞效率高達94.3%。
這樣的黃金動力組合帶來的是7.5S的零百加速,僅6.3L的百公里油耗,兼顧強勁動力與燃油經濟性。流暢,是這臺車在駕駛時最直觀的感受,起步不遲滯,推背感恰到好處,換擋很順滑,這樣的駕駛體驗,能吸引不少駕駛愛好者。
長安UNI-T,毫無疑問是長安汽車品牌向上的堅實一步,而它也確實沒有讓消費者失望。過硬的產品力是送給長安汽車粉絲最好的禮物。
這樣潮流個性的UNI-T,還將在今年開往代表著神秘、純凈、未知的南極大陸。8月25日七夕節(jié),長安直播間將在廣東、廣西、湖南、海南、江西、福建六大省份抽取一份2022年的“南極行”的終極大獎,與長安UNI-T一同前往南極,領略南極冰寒風景。
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