別克華北昂科旗試駕品鑒會(huì)石家莊站圓滿舉行

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】7月11日，智行千里，縱情向前——別克華北昂科旗試駕品鑒會(huì)石家莊站在華北汽車小鎮(zhèn)圓滿落幕?；顒?dòng)現(xiàn)場，各主流媒體與客戶嘉賓一道，通過內(nèi)訓(xùn)師講解、試駕試乘等環(huán)節(jié)，體驗(yàn)了別克昂克旗所帶來的全感官盛宴，領(lǐng)略了一次人與車，與心靈的共同震撼，完美感受了別克昂科旗全面領(lǐng)先的卓越品質(zhì)和超越同級(jí)的豪華配置。

        受邀的別克官方講師為在場嘉賓深度解析別克昂科旗，全方位詮釋其獨(dú)特的精“智”細(xì)節(jié)。別克昂科旗采用全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語言，其造型設(shè)計(jì)的匠心之處，盡顯不凡氣度，實(shí)力定義高檔中大型7座SUV其車身尺寸為4981mm*1953mm*1732mm，軸距達(dá)2863mm，舒展的長車頭、短前/后懸與寬輪距設(shè)計(jì)打造出更具力量感的豪華SUV車身比例。飛翼式智能降阻格柵采用橫向格柵紋理，拉寬車頭視覺寬度，配合分體式展翼型Matrix全LED頭燈，勾勒出極具科技感和辨識(shí)度的前臉特征。其中，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的Matrix矩陣式LED自動(dòng)感應(yīng)大燈實(shí)現(xiàn)全車26個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，提供3種智能照明模式，保障夜間行車安全。寬體車尾設(shè)計(jì)飽滿而富有張力，立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型全LED尾燈，搭配外擴(kuò)式雙排氣管，穩(wěn)健而不失剛勁。而帶別克logo照射燈的感應(yīng)式電動(dòng)尾門，提供便利的同時(shí)彰顯尊貴身份。此外，雕塑美學(xué)的車側(cè)型面、流暢的車頂設(shè)計(jì)、20吋十二輻鋁合金輪轂，都凸顯出別克昂科旗兼具運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的獨(dú)特氣質(zhì)。

        作為別克SUV旗艦經(jīng)典之作，長車頭、短前懸的設(shè)計(jì)感，極具視覺沖擊。車身動(dòng)感亦優(yōu)雅宛如古希臘雕塑，讓人不禁贊美。其采用了2+3+2高檔豪華七座布局，內(nèi)飾大量選用高檔軟性包覆材質(zhì)，且用材百分百達(dá)到歐盟環(huán)保回收標(biāo)準(zhǔn)，配合鋼琴烤漆鐳雕、流線型鍍鉻裝飾、法式同色雙縫線等工藝，兼具豪華感和舒適性。首次引入的ETRS按鍵式電子排擋為前排乘客釋放出更富裕的儲(chǔ)物空間，并為整車優(yōu)異的靜謐性提供助益。而全車超過40處儲(chǔ)物空間，高比例配備同級(jí)罕見的第二/三排電動(dòng)翻折座椅等，悉心滿足用戶多乘員、多場景出行需求，打造完美移動(dòng)生活。

        同時(shí)，別克昂科旗應(yīng)用別克Quiet Tuning最高等級(jí)靜音科技，全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪科技，搭載厚度達(dá)到5mm的標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)夾層風(fēng)擋及前門車窗玻璃，并采用大面積高密度發(fā)動(dòng)機(jī)艙前圍隔音墊、聲學(xué)底護(hù)板、全覆蓋后輪罩隔音墊等高性能頂級(jí)聲學(xué)材料，從主動(dòng)降噪到降/阻/吸四個(gè)維度著手，打造奢享靜謐空間。配合帶14揚(yáng)聲器的第二代Bose Centerpoint®環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓乘客在靜謐座艙氛圍中盡享全身心的放松。

        整體化多層次的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，演繹別克優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，兼顧操作與視覺。別克昂科旗還搭載了全新一代eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，帶來更智慧的人機(jī)交互和驚喜，打造更友好的人、機(jī)、車生態(tài)圈。

        在試駕教練細(xì)致、專業(yè)的講解下，終于迎來了令人激動(dòng)的別克昂科旗試駕環(huán)節(jié)，移步至試駕場地，細(xì)心地設(shè)置的器械及跑道布置，試乘試駕過程中在試駕教練細(xì)致、專業(yè)的講解下，可讓參與者更全方位體驗(yàn)別克昂科旗。

        作為一款中大型SUV，四驅(qū)系統(tǒng)是昂科旗不可或缺的，別克昂科旗引入了通用汽車全新智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，不僅可以控制前后橋的扭矩分配，還可通過布置在后軸上的雙側(cè)液壓離合器實(shí)現(xiàn)左/右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)更好的車輛橫擺控制。值得一提的是，這套全路況四驅(qū)系統(tǒng)在軟/硬件方面做了全新匹配開發(fā)，后軸扭矩容量較上一代提升20%，達(dá)到350N·m，帶來更強(qiáng)的駕駛性能。此外，該四驅(qū)系統(tǒng)還支持Disconnect斷開功能，可實(shí)現(xiàn)全工況下四驅(qū)系統(tǒng)完全斷開，提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。因此四驅(qū)脫困對(duì)比環(huán)節(jié)昂科旗以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)勝出。

        別克昂科旗采用行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技，全系搭載通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動(dòng)力組合，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出350N·m最大扭矩，而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放標(biāo)準(zhǔn)方面擁有全面優(yōu)勢(shì)。底盤系統(tǒng)方面，別克昂科旗采用同級(jí)罕有的后五連桿獨(dú)立懸架，配合高強(qiáng)度輕量化前后全框式副車架與大直徑液壓襯套，以及全系標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，帶來是更為精準(zhǔn)的駕控、更為舒適的駕乘體驗(yàn)，在場地賽道上試乘試駕后紛紛驚嘆昂科旗能有這樣精準(zhǔn)的架空與如此舒適的坐乘感受。

        通過本次試駕，嘉賓們對(duì)別克昂科旗動(dòng)力、性能、操作等方面有了全方面的深度了解，也體驗(yàn)了兼具科技感與豪華感配置升級(jí)，更領(lǐng)略了潮流大氣的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。同時(shí)也深深的感受到別克品牌致力做好適合中國人的每一款車型，用全球科技，造最懂中國消費(fèi)者的車的強(qiáng)大品牌理念，對(duì)于別克品牌來說，千里之行沒有終點(diǎn)。一個(gè)懂中國消費(fèi)者需求，致力整合全球優(yōu)勢(shì)資源，與時(shí)俱進(jìn)打造文化融合、科技融合、價(jià)值融合的別克品牌將不斷給消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)、更具價(jià)值感的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）