新寶駿RM-5多項(xiàng)智能新科技加持，智能汽車先導(dǎo)者是它了

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人們總說如今的汽車在外觀上千篇一律，尤其是套娃式的車身外觀設(shè)計(jì)讓不少人對(duì)一輛車的期待僅限于經(jīng)濟(jì)省油，而像智能化、科技化的出行體驗(yàn)就更別提了。在我們傳統(tǒng)的印象中，一個(gè)好看的設(shè)計(jì)一定是昂貴的，而智能化、科技化配置的加持也勢(shì)必會(huì)拉高車型原本的售價(jià)。在沒有看到新寶駿之前，我會(huì)堅(jiān)持以上看法，而在看到新寶駿之后，我的傳統(tǒng)印象被完全顛覆了。

新寶駿是上汽通用五菱于2019年創(chuàng)建的自主汽車品牌，新寶駿以“創(chuàng)造出行新生活”為品牌主張，以年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)為品牌基因，并啟用全新鉆石標(biāo)。目前新寶駿旗下?lián)碛蠷S-3、RM-5、RC-6、RS-5和E300五款車型，今天給大家介紹的是全擎在線智能家用車—新寶駿RM-5，這款車是新寶駿品牌旗下首款概念車RM-C的量產(chǎn)車型，車型售價(jià)才7.88萬起步，其不僅擁有前衛(wèi)科技的車身外觀，同時(shí)在內(nèi)飾質(zhì)感、智能網(wǎng)聯(lián)以及空間布局上完完全全的顛覆了我對(duì)一輛家用車最初的想象。

星輝格柵 懸浮車頂 貫穿尾燈

新寶駿RM-5基于R平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4705mm，既有著SUV的身姿又有著MPV的長(zhǎng)度，這不由得讓人好奇新寶駿RM-5的車內(nèi)空間。

而在車身外觀上，新寶駿RM-5大量借鑒了RM-C概念車“星際幾何”的設(shè)計(jì)理念，前臉部分最引人注目的是“U”型熏黑進(jìn)氣格柵，其內(nèi)部采用了矩陣式星狀進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配了全新品牌LOGO，像極了暗黑下的星空，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也被官方稱之為星輝格柵。

此外，一條銀白色鍍鉻將前臉兩側(cè)的日間行車燈連接起來，形成貫穿式燈組，正面看去仿佛車頭視覺更寬，而這種設(shè)計(jì)也與車尾貫穿式尾燈形成了首尾呼應(yīng)的統(tǒng)一風(fēng)格，車輛的整體性得到了一定的增強(qiáng)。

除了貫穿式尾燈外，新寶駿RM-5還采用了懸浮式車頂，使得車輛的線條更為流暢，有利于空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，同時(shí)車頂在視覺上顯得低矮，頗有幾分敞篷車的味道。

豪華感和高級(jí)感皆有的內(nèi)飾品質(zhì)

按照傳統(tǒng)的打法，新寶駿RM-5擁有著這么前衛(wèi)科技的車身外觀，那它的內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)去做一些減法，畢竟7.88萬元的價(jià)格擺在這里。事實(shí)上，新寶駿RM-5的內(nèi)飾依然不吝嗇的向豪華感和高級(jí)感看齊。

新寶駿RM-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于星際飛行器，這與“星際幾何”設(shè)計(jì)理念的車身外觀相輔相成，其內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。

前排內(nèi)飾板以及門板飾件大量運(yùn)用了菱形3D紋理及軟質(zhì)材料包裹工藝，提升了車內(nèi)的豪華感和高級(jí)感。座椅寬大，側(cè)面支撐性也做得不錯(cuò)，增強(qiáng)了座椅對(duì)人體的包裹感和支撐性，有利于駕駛時(shí)的舒適感和安全感。

大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì) L2級(jí)別自動(dòng)駕駛

除此之外，在科技化配置方面，新寶駿RM-5配備了12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏，兩塊智能化屏幕相融而成。其中在10.25英寸中控屏上面，新寶駿RM-5全系均搭載可OTA升級(jí)的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，創(chuàng)新性提出“手機(jī)即車機(jī)”的理念，可實(shí)現(xiàn)用聲控收發(fā)微信，進(jìn)行導(dǎo)航查詢、收聽音樂、收發(fā)消息，識(shí)別和輸入速度非常快，開車途中無需手動(dòng)操作，無需駕駛員分心，提高行車安全。

同時(shí)，它還支持手機(jī)遠(yuǎn)程遙控，像定位尋車、"搖一搖"解鎖、車輛信息查詢等功能，均能在車主的手機(jī)APP中一鍵完成，全面為用戶解鎖智能駕駛新體驗(yàn)。

在智能化應(yīng)用方面，新寶駿RM-5配備了ADAS L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)中， ACC自適應(yīng)巡航可以實(shí)現(xiàn)0-150KM/h之間全速域覆蓋，自動(dòng)根據(jù)前車調(diào)節(jié)車速，另外還有TSW限速標(biāo)志預(yù)警、TSA智能限速輔助、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助等一系列功能，更是緩解了因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛而帶來的駕駛疲勞感。

在主動(dòng)安全方面，新寶駿RM-5配備了77GHz長(zhǎng)程毫米波雷達(dá)和多功能高清攝像頭，其中毫米波雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)160m，并且監(jiān)測(cè)角度可達(dá)90°，在狹窄的路段停車、倒車不用擔(dān)心，極大程度上提升了泊車的精準(zhǔn)性和安全性。

獨(dú)有的親子座椅 14種座椅無憂變換

新寶駿RM-5在車內(nèi)空間上十分靈活，如果你僅從車身尺寸上去想象新寶駿RM-5的車內(nèi)空間，你一定會(huì)被打臉。新寶駿RM-5的車內(nèi)空間靈活性可以歸納為三點(diǎn)，分別是貼心周到的中排親子座椅、5/6/7座全能布局和14種座椅變換的魔術(shù)空間。

貼心周到的中排親子座椅：在6座布局中，新寶駿RM-5還為用戶提供一種獨(dú)特的親子方案，中排獨(dú)立座椅可以左右滑動(dòng)，靈活調(diào)節(jié)，形成親子座椅，方便大人看護(hù)童。

5/6/7座全能布局：新寶駿RM-5提供2+3的5座、2+2+2的6座和2+3+2的7座三種座椅布局，能夠滿足不同家庭的多場(chǎng)景出行需求。尤其是二排、三排座椅可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)和放倒，使得車內(nèi)空間能最大程度被利用起來。

14種座椅變換的魔術(shù)空間：在2座-7座中間輕松切換，無論是單人乘坐、多人乘坐亦或是多樣化載人載物，都可輕松滿足。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱 最大扭矩250N·m

新寶駿RM-5不僅在車身外觀、內(nèi)飾以及智能網(wǎng)聯(lián)化配置和多樣靈活的空間布局上做到了這個(gè)價(jià)位超越用戶期待的實(shí)力，同時(shí)在動(dòng)力方面也給到了這個(gè)價(jià)位少用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT無級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，最大功率108kW，最大扭矩250N·m。

在給到用戶不俗的外觀內(nèi)飾以及空間和智能配置體驗(yàn)的同時(shí)，還能給到即踩即有的澎湃動(dòng)力體驗(yàn)。在全面了解完新寶駿RM-5的產(chǎn)品力之后，我對(duì)一輛家用車有了新的認(rèn)知，不知道新寶駿RM-5有沒有顛覆到你呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蚌埠01）