一汽大眾探影怎么樣|大眾探影值得買嗎？大眾探影這車好不好？益陽(yáng)探影最新價(jià)格

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

   從當(dāng)前的市場(chǎng)行情來(lái)看，10-15萬(wàn)幾乎可以覆蓋大多數(shù)上班族的購(gòu)車預(yù)算，在相對(duì)有限的預(yù)算之內(nèi)，綜合性價(jià)比較高，實(shí)操性能夠好的車型無(wú)疑將成為市場(chǎng)中的熱銷品。為了響應(yīng)市場(chǎng)需求，迎合消費(fèi)者的購(gòu)車喜好，無(wú)論是外部引進(jìn)的德、日、美、法、韓系，還是土生土長(zhǎng)的自主品牌汽車，都在不遺余力的狂砸產(chǎn)品。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到：益陽(yáng)地區(qū)永通一汽大眾內(nèi)TACQUA探影售價(jià)11.49萬(wàn)起。現(xiàn)撥打:400-815-9090轉(zhuǎn)7461，專享網(wǎng)絡(luò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓您省心省錢暢優(yōu)購(gòu)車尊貴服務(wù)，超值優(yōu)惠傾情回饋。

不得不說(shuō)，日趨豐富的汽車產(chǎn)品為我們提供了更理想的購(gòu)車選擇，也逐步提高了消費(fèi)者在于汽車市場(chǎng)中的參與地位。即便是昔日趾高氣昂的德國(guó)大眾，在今天也未能例外，不斷提升產(chǎn)品終端優(yōu)惠幅度的同時(shí)，也在不斷地完善各家合資公司的SUV產(chǎn)品線。

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當(dāng)下，無(wú)論對(duì)大眾有著怎樣的想法或情懷，你在選車時(shí)都繞不開(kāi)它旗下的眾多產(chǎn)品。今天我們就給大家說(shuō)一說(shuō)一汽-大眾在近期上線的最新SUV產(chǎn)品，探影，因?yàn)樗膶?shí)際銷售價(jià)格剛好覆蓋在10-15萬(wàn)元。

看到這里，或許會(huì)有人擔(dān)心，我去，說(shuō)了半天這不會(huì)是探影的新車廣告吧！請(qǐng)大家放心，必然不是，因?yàn)槲覀冊(cè)谥鸩浇榻B此款車型試駕感受的同時(shí)，也會(huì)點(diǎn)明它的優(yōu)點(diǎn)和不足，最終目的還是讓大家對(duì)它有一個(gè)相對(duì)客觀的了解，能夠在選擇車輛之前做到心中有數(shù)。

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既然是測(cè)評(píng)感受，咱們就一起看看他的動(dòng)力配置和實(shí)操體驗(yàn)。本次，我們?cè)u(píng)測(cè)的車型為1.4T頂配車型，也就是探影2020款280TSI DSG悅Pro，它搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，在1750-3000rpm可輸出250牛米最大扭矩。與之匹配的是大家熟知且相對(duì)存在一些顧慮的7速雙離合變速器。

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從駕駛感受來(lái)看，我們覺(jué)得它的動(dòng)力配置完全可以應(yīng)付日常的城市穿梭，深踩油門會(huì)有一定的推背感，換擋速度夠快，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配很順暢。即便是在低速行駛的情況下，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變速箱換擋出現(xiàn)頓挫，只要駕駛者輕踩油門，變速箱會(huì)輕松換到2擋。如果你不是每次起步都用大腳油門，那它幾乎就是2擋起步，我本人比較喜歡它的動(dòng)力流暢，從匹配來(lái)看是以經(jīng)濟(jì)燃油性為主。稍有不足的是，油門腳感差一些，彈性始終沒(méi)有變化，駕駛感受缺少大眾該有的質(zhì)感。

懸架使用方面，探影采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。整體感受是對(duì)路面的顛簸過(guò)濾處理的還不錯(cuò)，但是缺少行駛質(zhì)感，整體感覺(jué)與自主品牌車型相差不大，從我個(gè)人喜好出發(fā)，我覺(jué)得領(lǐng)克02的底盤調(diào)教要比探影好一些，它缺少一些我固有印象中的德系質(zhì)感。

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整體來(lái)看的話，我對(duì)駕駛感受還算滿意，最大亮點(diǎn)是換擋迅速，整個(gè)動(dòng)力匹配很順暢、輕盈。但是方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度略差、整體偏輕，與油門踏板的腳感一樣，不是我喜歡的類型，更適合女性駕駛。

外觀方面的話，它比傳統(tǒng)意義上的大眾車型更顯年輕。大面積的鍍鉻中網(wǎng)幾乎把半個(gè)LED燈組給“吃”進(jìn)去了，頗有質(zhì)感。貫穿式尾燈也是探影車尾部分的亮點(diǎn)所在，盡管中間的燈條只是裝飾而已，不能真正點(diǎn)亮，但白天看起來(lái)辨識(shí)度確實(shí)很不錯(cuò)。

單純從軸距數(shù)字來(lái)看，其實(shí)探影已經(jīng)跨入緊湊型SUV的行列里面了。而在車身側(cè)面也能看得出探影的前后輪均盡可能地貼近車身的四個(gè)端點(diǎn)，這種四輪四角的“短懸長(zhǎng)軸”布局是它有著充裕車廂空間的關(guān)鍵。

以175cm的身高來(lái)看，前排座椅調(diào)好合適坐姿以后，后排位置的腿部空間依舊還不錯(cuò)，而平直的車頂線條也為后排乘客的頭部騰出足夠的空間，如果不是橫向空間有所限制的話，它已經(jīng)踩到緊湊型SUV的地盤上了。

內(nèi)飾方面嘛，大眾內(nèi)飾該有的細(xì)節(jié)探影都有，縫隙均勻，做工工整，整體很大眾，但稍有遺憾的是用料質(zhì)感稍差。除了座椅舒適度還算不錯(cuò)之外，整個(gè)內(nèi)飾沒(méi)有一塊是我喜歡的用料，廉價(jià)感油然而生，也難怪網(wǎng)友們總是吐槽大眾減配。在內(nèi)飾用料這一點(diǎn)上，探影和眾多自主品牌相比，剛好相反。

總結(jié)：從10-15萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算來(lái)看，一汽-大眾探影算是一款對(duì)得起消費(fèi)者的SUV，動(dòng)力順暢，駕駛感受輕盈，調(diào)校偏節(jié)油，是一款外形靚麗，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏年輕的城市代步車。不過(guò)，在保留大眾德系基因的同時(shí)，它也缺少了一部分德系該有的質(zhì)感和厚重，可謂有舍有得。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）