昂科拉落地價(jià)多少錢 益陽昂科拉最新報(bào)價(jià) 4S店沖量放價(jià),超低價(jià)團(tuán)購

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】雖然市面上的SUV極大豐富，但是想要花費(fèi)10多萬元買一輛高級感十足的合資品牌SUV卻并不容易，別克全新一代昂科拉或許就是選擇之一。昂科拉作為別克品牌引入通用全球車型系列的首批新車，從里到外都變得不一樣了，此次試駕讓我有了更深的理解。昂科拉搭載了通用的第八代Ecotec渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，排量有1.0T和1.3T兩種可選，1.0T發(fā)動機(jī)更偏重于節(jié)油，而1.3T發(fā)動機(jī)兼顧動力和油耗，我們此次試駕的就是1.3T車型，它將給我們帶來哪些不一樣的體驗(yàn)?zāi)兀?/span>

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽申湘別克全新昂科拉火熱銷售中！目前在店內(nèi)購昂科拉最高立享優(yōu)惠2.5萬元，感興趣的朋友可以致電400-815-0606轉(zhuǎn)6980咨詢或到店咨詢。

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這款動力系統(tǒng)首先給人的感覺就是沖勁十足，不像是一款1.3T車型，更像是一款1.5T車型或者自吸的2.0L車型。為什么會給人這樣的感覺呢？不僅因?yàn)榘l(fā)動機(jī)對進(jìn)排氣和缸體進(jìn)行了優(yōu)化，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯，能夠達(dá)到121 kW的最大輸出功率以及240 N∙m的最大扭矩，而且這款發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)很好，在1600 r/min就能爆發(fā)出強(qiáng)勁的扭矩輸出，非常適合擁堵的城市路況。起步迅速，并線超車流暢自如，達(dá)到了同排量發(fā)動機(jī)的較高水平，兼顧節(jié)油和動力，很適合作為城市用車。

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與這款1.3T發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速器。這款變速箱從一開始便采用與發(fā)動機(jī)同步的正向開發(fā)，和雙離合變速器相比，CVT的平順性顯然略好一些。

通用的這款CVT采用了鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式，傳動效率優(yōu)于市場上常用的推力鋼帶式CVT。傳動鏈的轉(zhuǎn)動節(jié)采用不等長鏈節(jié)，防止共振并降低傳動噪音，同時(shí)也提升了平順性。值得一說的是，通用的這一動力組合雙雙斬獲過發(fā)動機(jī)與變速箱的十佳大獎，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

昂科拉的行駛品質(zhì)也是有一定亮點(diǎn)的。無論是怠速還是起步階段，傳遞至方向盤或者是車廂內(nèi)的振動都被規(guī)避得較為徹底。別克在靜謐性上的較深造詣更是讓這臺小排量發(fā)動機(jī)展示出令人滿意的低速工況下表現(xiàn)，并帶來同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤質(zhì)感部分則可以稱作一次徹底的進(jìn)化。全新一代昂科拉的行駛質(zhì)感偏舒適取向卻同時(shí)富有韌性的乘坐感受，面對小顛簸路段時(shí)細(xì)碎的振動都被足夠柔軟的懸架吸收，而在遇到大坑或者上下起伏路面時(shí)，懸架和底盤也能干脆利落地處理多余的晃動。

作為一款小型SUV，昂科拉的長、寬和高分別為4295mmX1798mmX1616mm，車身較寬，在增加了車內(nèi)空間的同時(shí)也營造更為運(yùn)動的車身姿態(tài)。昂科拉可選裝雙色車頂，全車提供5種車身色以及9種車身配色組合，還提供行李架、A/B柱、車窗飾條、輪輞和大包圍等部件的個(gè)性化顏值包，為消費(fèi)者帶來更時(shí)尚和個(gè)性化的選擇。

進(jìn)入車內(nèi)，別克經(jīng)典的環(huán)抱式座艙是我們所熟悉的樣式，它采用兼顧品質(zhì)與時(shí)尚的材質(zhì)工藝，合理的功能分區(qū)與懸浮式片層造型設(shè)計(jì)強(qiáng)化了內(nèi)飾的層次感，帶來更好的駕駛感受。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）