征服昆侖之巔 解放動力高原標(biāo)定再開再捷

　　中國地域遼闊，地形復(fù)雜，氣候多樣，因此無形中增加了行車的難度。尤其對奔波于全國各地的物流運(yùn)輸車輛及其動力有著極高的要求。為了檢測發(fā)動機(jī)動力性能、進(jìn)一步提升產(chǎn)品可靠性，解放動力在國六產(chǎn)品開發(fā)接近尾聲之際，對旗下奧威、鉑威、勁威三大產(chǎn)品的多款型號產(chǎn)品進(jìn)行了整車高原標(biāo)定工作。

　　這次標(biāo)定工作由解放動力25人組成的專業(yè)團(tuán)隊、歷時67天完成，期間投入配套樣車10輛、總行駛里程超3000公里。此次，參加標(biāo)定的發(fā)動機(jī)機(jī)型涵蓋全系品牌，配套試驗的樣車數(shù)量充足，是對解放動力產(chǎn)品的一次全面檢測。

（標(biāo)定團(tuán)隊成員駕駛搭載解放動力勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)的虎V輕卡到達(dá)昆侖山頂）

　　極限環(huán)境下的極限挑戰(zhàn)

　　為了挑戰(zhàn)極限環(huán)境下的極限性能，解放動力標(biāo)定團(tuán)隊選擇氣溫比較低的9月-10月進(jìn)入高海拔藏區(qū)。那里空氣稀薄、大氣含氧量少，山路為主、路況差，標(biāo)定環(huán)境極為惡劣。此次解放動力高原標(biāo)定歷時兩個多月，海拔從0跨度到4700米，總行程超過3000公里，涵蓋4DB1、4DLD、6DLD、6DM2、6DM3等5大平臺的奧威、鉑威、勁威三大產(chǎn)品系列牽引、載貨、欄板等多種整車車型。

　　標(biāo)定工作在白雪皚皚的昆侖高原低溫、低氧環(huán)境中循序展開。標(biāo)定團(tuán)隊分別在海拔3000m，海拔3500m，海拔4000米等不同環(huán)境中，進(jìn)行了全油門極限性能增壓器保護(hù)標(biāo)定實驗、DPF安全性標(biāo)定實驗、高原低溫冷啟動試驗、高原再生試驗、高原碳加載試驗，并于海拔4700米以上的極限環(huán)境中加以反復(fù)驗證。最終所有標(biāo)定工作圓滿結(jié)束，解放動力產(chǎn)品經(jīng)受住了高原、高寒極端環(huán)境的考驗，展現(xiàn)了卓越的產(chǎn)品性能。

　　對于此次標(biāo)定工作，發(fā)動機(jī)事業(yè)部開發(fā)二部產(chǎn)品設(shè)計員郭志剛表示：“明年是全面實施國六排放的關(guān)鍵一年，因此國六排放測試成為了此次標(biāo)定工作的核心項。特別是在高海拔低溫地區(qū)，發(fā)動機(jī)燃燒不充分，是檢驗發(fā)動機(jī)指標(biāo)的最佳環(huán)境。通過這次標(biāo)定我們希望為用戶提供在任何環(huán)境下都能高效運(yùn)轉(zhuǎn)的全天候環(huán)保動力。高原標(biāo)定十分艱苦，但是如果產(chǎn)品能得到用戶的肯定，這一切付出非常值得?！?/p>

　　經(jīng)過這次高原標(biāo)定，解放動力一方面確保國六發(fā)動機(jī)的地域適應(yīng)性問題，能滿足更多用戶的多樣化需求。另一方面，解放動力國六產(chǎn)品在極端環(huán)境下的耐久性得到檢驗，性能與安全性也得到了全面提升。

（搭載解放動力鉑威CA4DLD發(fā)動機(jī)的解放龍V輕卡）

　　解密解放動力標(biāo)定團(tuán)隊

　　這次標(biāo)定，不僅對車，對人也更是極大的挑戰(zhàn)。昆侖山地處高海拔地區(qū)，大氣稀薄，氣候異常干燥寒冷，團(tuán)隊的大部分成員都感到身體不適，出現(xiàn)了高原反應(yīng)以及不同程度的嘴唇干裂、頭痛、暈眩等癥狀。甚至一名隊員情況很是嚴(yán)重，被緊急送往醫(yī)院，進(jìn)行了輸液治療。但是為了不影響標(biāo)定進(jìn)程，大家通過屋子里增加濕度，抹潤唇膏以及吃藥等方式緩解癥狀，全力保障標(biāo)定工作的順利開展。

　　除了要克服惡劣的外在環(huán)境與繁重的標(biāo)定工作之外，此次標(biāo)定人員還需按要求做好疫情防范工作，日常佩戴口罩、定期測量體溫，勤洗手、多消毒，確保團(tuán)隊成員的安全健康。雖然處在諸多的不利環(huán)境中，但解放動力標(biāo)定團(tuán)隊齊心協(xié)力、攻堅克難，盡職盡責(zé)地完成標(biāo)定工作。

　　眾所周知，被業(yè)界稱為“中國動力專家”的解放動力，尤為重視技術(shù)創(chuàng)新和注重人才隊伍的建設(shè)。這次赴藏的標(biāo)定團(tuán)隊就是由性能工程師、電氣工程師、OBD工程師以及技師和駕駛員構(gòu)成的有技術(shù)有經(jīng)驗有沖勁的專業(yè)標(biāo)定團(tuán)隊。他們白天科學(xué)安排測試工作，晚上處理記錄數(shù)據(jù)，并根據(jù)當(dāng)天工作情況，安排第二天的計劃。

　　面對這次艱苦且富有使命感的工作，發(fā)動機(jī)事業(yè)部開發(fā)二部產(chǎn)品設(shè)計員程兆鵬作為這次標(biāo)定團(tuán)隊的中堅力量，說道：“我們這只團(tuán)隊由老中青搭檔，年齡結(jié)構(gòu)合理，戰(zhàn)斗力超強(qiáng)。老技術(shù)員經(jīng)驗、年輕技術(shù)員有闖勁兒、中堅技術(shù)骨干獨(dú)擋一面，我們各司其職、互相配合，心中只有一個目標(biāo)：為用戶打造一款性能更優(yōu)，質(zhì)量更加可靠的產(chǎn)品。雖然遇到了不少困難，但是我們逐個突破，很好地完成了標(biāo)定工作。”

（解放動力標(biāo)定團(tuán)隊成員程兆鵬在4700m的高原上進(jìn)行降級操作）

　　據(jù)了解，這次高原標(biāo)定工作只是解放動力多項標(biāo)定任務(wù)中的一環(huán)，高溫、低溫、高原等極端環(huán)境的標(biāo)定測驗早已納入常規(guī)操作，并形成了科學(xué)化和體系化的工作流程。

　　在寒風(fēng)凜冽的高原上，解放動力的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品順利通過低溫高海拔的嚴(yán)苛考驗。在競爭激烈的市場上，解放動力也以自主技術(shù)創(chuàng)新為突破，以品質(zhì)為先，以打造安全可靠的民“中國芯”為己任，助力中國動力行業(yè)的蓬勃發(fā)展！