老司機(jī)幫選靜音輪胎，測(cè)評(píng)真實(shí)胎噪！

老司機(jī)都知道幾萬公里后汽車的大保養(yǎng)，或汽車原廠輪胎達(dá)到磨損的極限標(biāo)準(zhǔn)，就需要面臨輪胎更換的選擇。有懶得思考的，就干脆“咔嚓”選回同款。然而，換對(duì)輪胎，就能打開新世界的大門，將車駕舒適度提升不止一個(gè)level，尤其是靜音輪胎！然而，市場(chǎng)上在售許多，靜音輪胎推薦品牌讓人眼花繚亂。

那么，靜音輪胎推薦真的靠譜嗎？靜音輪胎真的如宣傳那樣嗎？今天，我們就回顧一下佳通舒適F50的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車測(cè)評(píng)，漲知識(shí)、擇優(yōu)品！

佳通舒適F50是佳通輪胎推出的針對(duì)SUV車型的產(chǎn)品，搭載了佳通AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺(tái)下的柔聲降噪技術(shù)，適配車型有領(lǐng)克01、奧迪Q5、本田CRV等中型和緊湊型SUV，降噪效果突出。

本次測(cè)試車輛被選為保有量較大的現(xiàn)代勝達(dá)，測(cè)試階段將盡可能的關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

測(cè)試環(huán)境，小雨伴有大風(fēng)。

在起步快速加速階段，輪胎的瞬時(shí)沖擊噪音明顯比競(jìng)品更低，花紋塊噪音亦不高。加速至80km/h時(shí)，保持速度行駛30分鐘，測(cè)試噪音平均值，最終成績(jī)非常喜人。即便是在小雨大風(fēng)環(huán)境干擾下，依然達(dá)到了71.8dB的優(yōu)異成績(jī)，這個(gè)成績(jī)，與正常天氣情況下，靜音輪胎推薦相關(guān)測(cè)評(píng)的數(shù)據(jù)一致，這充分證明了佳通舒適F50靜音舒適宣傳不虛。

汽車廠商專注車體降噪，尤其是新能源汽車，在整體都追求降噪的時(shí)刻，胎噪控制不到位的后果就是駕駛者感覺更糟糕。

因此，在靜音輪胎推薦的品牌中，關(guān)注更多靜音輪胎測(cè)評(píng)，選擇一款真正“靜音”的，才能讓汽車舒適度大幅提升。