到底有沒有 7款之前加價訂車車型現(xiàn)狀

新5系：

去年平均加價幅度：2萬元

　　寶馬新5系整車無論是外觀造型、內(nèi)飾風(fēng)格還是空間與乘坐舒適性上的表現(xiàn)想對老款都有了明顯的提升。而在其內(nèi)部，較強(qiáng)的商務(wù)理念也足以滿足公務(wù)用車的需求，再加上較為人性化的配置確實令競爭對手感到“鴨梨”很大。

　　行情：目前寶馬5系有現(xiàn)車平價銷售，此外購買535Li還可享受購置稅優(yōu)惠，顏色主要以黑、銀色為主。

　　車型介紹：全新BMW 5系長軸距擁有豪華商務(wù)轎車“迄今最美的設(shè)計”。其外形在傳承寶馬經(jīng)典設(shè)計元素的同時，突出了強(qiáng)勁和優(yōu)雅的氣質(zhì)，大氣而不乏個性，更加符合中國用戶的審美。內(nèi)飾設(shè)計更與中國“行云流水”的審美觀不謀而合，創(chuàng)新性地以統(tǒng)一的線條貫穿中控臺與前后車門，呈現(xiàn)出更優(yōu)雅寬敞的空間感。 

　　BMW 528Li中直列6缸發(fā)動機(jī)的平順動力和高性能同樣令人印象深刻，鋁合金氣缸和鋁鎂曲軸箱使其成為同級6缸發(fā)動機(jī)中重量最輕者之一，該款發(fā)動機(jī)最大功率190千瓦 (258馬力) ，匹配8速手自一體自動變速箱，通過附加檔位可以縮短發(fā)動機(jī)檔位間的轉(zhuǎn)速差，從而令換檔過程迅速而流暢，

CX7：

去年平均加價幅度：2萬元

　　作為馬自達(dá)引進(jìn)國內(nèi)的首款SUV車型，CX-7憑借較強(qiáng)的運(yùn)動外觀吸引了不少人氣，不過由于其定位較高，進(jìn)入到國內(nèi)市場后貨源緊俏姿態(tài)只出現(xiàn)了一段時間。

　　行情：目前該車優(yōu)惠額度已經(jīng)上漲至1萬，不過顏色有銀、紅色兩種，預(yù)定情況為1-3個月左右。

　　車型介紹：馬自達(dá)CX-7非常搶眼的大型五邊形隔柵具有典型的馬自達(dá)家族特征，并在重要部位施以奪人眼球的鍍鉻處理，凸現(xiàn)其獨(dú)特韻味和上乘質(zhì)感，充滿肌肉感的前翼子板和沖擊力十足的前臉設(shè)計，彰顯著大氣、豪華、強(qiáng)勁的風(fēng)格。凌厲的腰線和側(cè)窗框上的飾條體現(xiàn)了SUV的彪悍與高級造型質(zhì)感的兼顧。

　　在動力以及操控方面，馬自達(dá)CX-7使用了馬自達(dá)經(jīng)典的MZR 2.5L發(fā)動機(jī)，能在中低轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)大扭矩，使操控性更為敏捷。MZR 2.5L發(fā)動機(jī)與5速手自一體變速箱的組合，這個動力組合能夠?qū)崿F(xiàn)最大扭矩205Nm/2,000rpm～5,500rpm，最大功率120kW/6,000rpm。

途觀：

去年平均加價幅度：3萬元

　　途觀是上海大眾旗下的首款SUV產(chǎn)品，也是大眾在華意義深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略級產(chǎn)品。不可否認(rèn)這款車型的推出對國內(nèi)都市SUV市場既有格局產(chǎn)生了沖擊，當(dāng)然加價也成為了“必然”。

　　行情：近期北京地區(qū)的加價幅度仍沒有太大變化，提車均需加裝1.5萬元的裝飾，不過預(yù)定時間方面時間有所縮短，交付訂金最長需要2個月左右。

　　車型介紹：途觀應(yīng)用德國大眾最新全球設(shè)計理念，強(qiáng)調(diào)簡練線條和完美車身比例。寬大的雙鍍鉻橫向進(jìn)氣格柵，加上鋼琴烤漆的高亮黑格柵邊框，使整車彰顯出一種深邃凌厲的徳式風(fēng)格。

　　途觀配備了大眾1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機(jī)。憑借缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，2.0TSI發(fā)動機(jī)即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發(fā)動機(jī)在1700rpm轉(zhuǎn)速下即可輸出峰值扭矩。