汽車(chē)已經(jīng)成為了一種時(shí)尚潮流，車(chē)內(nèi)各類(lèi)電子產(chǎn)品的配備，已經(jīng)不僅僅是機(jī)動(dòng)控制系統(tǒng)的需要，更多的朝向娛樂(lè)、資訊、網(wǎng)絡(luò)等方面發(fā)展。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷，汽車(chē)電子的需求量也越來(lái)越大，尤其在中國(guó)，已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)國(guó)家，汽車(chē)電子經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，由于利益的吸引，新發(fā)展起來(lái)的汽車(chē)電子廠(chǎng)家不斷涌現(xiàn)。
但是，汽車(chē)電子作為一項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)品，核心技術(shù)的要求很高，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中大量的汽車(chē)電子產(chǎn)品，尤其是車(chē)載電子產(chǎn)品，質(zhì)量堪憂(yōu)。一方面是沒(méi)有掌握核心技術(shù)，另一方面是市場(chǎng)的不成熟，其中也折射出行業(yè)發(fā)展的隱患。
現(xiàn)狀：中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)
近幾年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。據(jù)賽迪顧問(wèn)統(tǒng)計(jì)，2001年-2005年，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率達(dá)到42.6%，2005年銷(xiāo)售額達(dá)到624.3億元。推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的原因有三方面：第一是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展；第二是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)步伐加快；第三是消費(fèi)者需求不斷向汽車(chē)電子傾斜。
從中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)看，2001年-2005年本土企業(yè)汽車(chē)產(chǎn)量每年平均增長(zhǎng)27%，2005年產(chǎn)量突破600萬(wàn)輛，其中對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)最大的是轎車(chē)和載重貨車(chē)，當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到290多萬(wàn)和190多萬(wàn)輛。同時(shí)，國(guó)外廠(chǎng)商在中國(guó)投資建廠(chǎng)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)特別轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在技術(shù)、硬件、產(chǎn)能方面提供了保障。目前汽車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的普及并打破了價(jià)格壁壘，使得中國(guó)的轎車(chē)消費(fèi)量迅速增長(zhǎng)，轎車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支柱型產(chǎn)品。2001年轎車(chē)在中國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量中所占的比重只有30%，而到2005年這一比重增加到48%。轎車(chē)生產(chǎn)與消費(fèi)的快速增長(zhǎng)直接導(dǎo)致了中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的快速發(fā)展。
中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展，呈現(xiàn)出比較顯著的四大特點(diǎn)。
第一是傳統(tǒng)的汽車(chē)電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了比較高的普及率，這主要是指與汽車(chē)安全性、穩(wěn)定性等核心性能有關(guān)的產(chǎn)品，比如EMS、ABS、汽車(chē)音響和汽車(chē)儀器儀表等產(chǎn)品。除了用量大之外，這些產(chǎn)品的升級(jí)也對(duì)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大起到了積極的作用。
第二是新興的車(chē)載電子產(chǎn)品也開(kāi)始了普及步伐，在汽車(chē)的動(dòng)力性能、穩(wěn)定性、安全性達(dá)到一定程度之后，汽車(chē)的舒適性、娛樂(lè)性必將成為汽車(chē)消費(fèi)中的熱點(diǎn)。
第三是汽車(chē)產(chǎn)品的升級(jí)步伐不斷加快。隨著汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，EMS產(chǎn)品的升級(jí)也在不斷持續(xù)。在車(chē)載信息娛樂(lè)領(lǐng)域，2005年中國(guó)生產(chǎn)的所有轎車(chē)中，先進(jìn)音響的前裝比例達(dá)到60%，而且許多中高檔轎車(chē)都配備了多碟CD。
第四是汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)總體成本中的比重不斷提升。賽迪顧問(wèn)認(rèn)為，近幾年汽車(chē)電子在汽車(chē)總體成本中的比重已經(jīng)從2002年7%提高到2005年10%，在轎車(chē)中這個(gè)比例更高。
變化：汽車(chē)電子市場(chǎng)四分天下
就中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)而言，2005年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)中，動(dòng)力控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制和安全系統(tǒng)、車(chē)身電子和防盜系統(tǒng)產(chǎn)品三分天下，市場(chǎng)份額都在25%以上，車(chē)載娛樂(lè)產(chǎn)品在汽車(chē)電子市場(chǎng)中的地位不斷提高，市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了16.5%。
在各類(lèi)細(xì)分的電子產(chǎn)品中，普及率比較高的傳統(tǒng)汽車(chē)電子產(chǎn)品的市場(chǎng)份額依然占據(jù)比較大的優(yōu)勢(shì)，EMS以182億元占據(jù)了29%的市場(chǎng)份額。
ABS、汽車(chē)音響、安全氣囊、儀器儀表所占的市場(chǎng)份額分列2-5位。這五類(lèi)產(chǎn)品合計(jì)擁有70%以上的市場(chǎng)份額。就中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)品牌的分布而言，國(guó)外品牌占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。
2005年，博士、電光、德?tīng)栜�、西門(mén)子、維斯通占據(jù)市場(chǎng)份額的前五位，中國(guó)本土廠(chǎng)商只有航盛能夠進(jìn)入前十位。
動(dòng)力控制系統(tǒng)市場(chǎng)已經(jīng)逐步進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期。2005年，動(dòng)力控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷(xiāo)售額186億元，同比增長(zhǎng)30.7%，作為汽車(chē)中最核心的產(chǎn)品，EMS達(dá)到很高的普及率。底盤(pán)控制產(chǎn)品也呈現(xiàn)明顯的升級(jí)趨勢(shì)，主要包括ABS、安全氣囊等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品對(duì)汽車(chē)的安全性和穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用，近幾年這些產(chǎn)品的普及率越來(lái)越高。除了普及率提高，產(chǎn)品升級(jí)也是市場(chǎng)規(guī)模增大的主要原因。以ABS產(chǎn)品為例，目前除了簡(jiǎn)單的防抱死功能之外，還配備了新的功能，如AIS、EBS等。
車(chē)身產(chǎn)品2005年銷(xiāo)售額達(dá)到170億元，車(chē)身電子主要用來(lái)提高汽車(chē)本身的舒適性，這也是消費(fèi)者非�？释男枨�，因此產(chǎn)品的普及速度非常快。同時(shí)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)車(chē)身的電控化水平也在不斷提高。
在所有四大類(lèi)汽車(chē)電子產(chǎn)品中，車(chē)載電子產(chǎn)品經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)，2001年-2005年，中國(guó)車(chē)載電子產(chǎn)品銷(xiāo)售額一直保持55%的高增長(zhǎng)率，2005年市場(chǎng)銷(xiāo)售額達(dá)到103億元。在這個(gè)市場(chǎng)中，車(chē)載音響等傳統(tǒng)電子產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品升級(jí)階段，車(chē)載CD正逐步取代傳統(tǒng)的音響產(chǎn)品。轎車(chē)中CD的普及率已經(jīng)達(dá)到30%以上，車(chē)載CD和車(chē)載GPS、TPMS等新興車(chē)載電子產(chǎn)品市場(chǎng)的潛力逐步釋放，這也為本土企業(yè)創(chuàng)造了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。
從汽車(chē)音響市場(chǎng)來(lái)看，作為普及率最高的車(chē)載娛樂(lè)產(chǎn)品，2005年，中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)的需求量達(dá)到612萬(wàn)套，市場(chǎng)銷(xiāo)售額為57.4億元，分別比2004年增長(zhǎng)了23.1%和32.8%。2005年，在轎車(chē)產(chǎn)品中，CD音響前裝比例達(dá)到60%，多碟CD比例明顯提高。此外，汽車(chē)音響零售市的產(chǎn)品檔次和價(jià)格也相對(duì)比較高。
GPS是被廣泛看好的車(chē)載電子產(chǎn)品之一，我們把車(chē)載GPS分為三類(lèi)，包括基本型GPS、靜態(tài)導(dǎo)航GPS和實(shí)時(shí)通信GPS。2005年車(chē)載GPS市場(chǎng)需求量達(dá)到54.1萬(wàn)套，銷(xiāo)售額超過(guò)20億元。從目前市場(chǎng)需求量來(lái)看，基本型和實(shí)時(shí)通信GPS需求量比較大。公共交通和物流是GPS目前最大的應(yīng)用市場(chǎng)，而便攜式靜態(tài)導(dǎo)航GPS在中國(guó)剛剛興起，市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小。
車(chē)載電視目前仍然主要在公共交通車(chē)輛中應(yīng)用，2005年中國(guó)車(chē)載電視市場(chǎng)持續(xù)了2004年的快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)套，銷(xiāo)售額達(dá)到2.31億元，比2004年增長(zhǎng)50%。不過(guò)除了公共交通車(chē)輛之外，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品中，車(chē)載電視的普及率仍然非常低，在轎車(chē)中只有少數(shù)高檔轎車(chē)才會(huì)配備車(chē)載電視。中國(guó)車(chē)載電視市場(chǎng)之所以能在近幾年快速增長(zhǎng)，主要推動(dòng)力是媒體商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。在公交車(chē)上安裝車(chē)載電視，其主要目的是進(jìn)行商業(yè)廣告的宣傳，這種商業(yè)模式也使得車(chē)載電視市場(chǎng)受益匪淺。
分析：汽車(chē)電子繁榮背后有隱憂(yōu)
2006年，中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的帶動(dòng)下，呈現(xiàn)出一片繁榮景象。但有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，在這種繁榮背后所隱藏的，是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子企業(yè)核心技術(shù)的缺失。
日前，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)電子技術(shù)分會(huì)主任委員陳光前在談到這一問(wèn)題時(shí)對(duì)記者表示，自主開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新能力是為了長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要，國(guó)內(nèi)企業(yè)有了自主開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力才能有市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)。
一、核心技術(shù)產(chǎn)品的可靠性尚無(wú)保障
汽車(chē)電子的核心技術(shù)主要是控制系統(tǒng)。清華大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院的汽車(chē)電子專(zhuān)家連曉珉近日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，國(guó)內(nèi)核心汽車(chē)電子研發(fā)還比較弱。據(jù)了解，一些科研院所在大型駕駛模擬器、ABS、EPS、VDC等領(lǐng)域的應(yīng)用研究方面取得了階段性進(jìn)展。沈陽(yáng)自動(dòng)化所專(zhuān)為客車(chē)開(kāi)發(fā)的RSI系列CAN總線(xiàn)電子控制模塊，包括儀表總成電子控制單元、燈組控制模塊、組合驅(qū)動(dòng)模塊等，已成功應(yīng)用到某企業(yè)客車(chē)的CAN總線(xiàn)裝備上。但同時(shí)，連曉珉也指出，國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子的核心技術(shù)產(chǎn)品在質(zhì)量上和可靠性方面還不穩(wěn)定，因?yàn)闆](méi)有受到市場(chǎng)長(zhǎng)期的檢驗(yàn)，所以很難保證能夠與國(guó)外廠(chǎng)商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
