C-NCAP碰撞19期 福美來2代偏置碰撞試驗

　　盡管現(xiàn)場已經是一片狼籍，但我們需要注意的重點依舊是人的情況。試驗中心的有關專家也一再強調，車輛的損壞情況嚴重與否對最終的成績并無影響，車內假人身上攜帶的儀器記錄的數(shù)據(jù)才是我們最需要關注的，畢竟人的生命是高于一切的。

『車頭潰縮嚴重，前軸斷開』

　　車體的A柱和車頂部分小有受損，但整體車架的形狀并沒有發(fā)生大的變化。撞擊產生的時候，駕駛員一側的車門已經隨之打開，工作人員順手打開了其余的三扇車門。在車禍發(fā)生之后，汽車仍舊存在一定的安全隱患，例如因可燃液體的泄漏而發(fā)生的爆炸、電路短路發(fā)生的漏電等，車門的及時打開為車內人員逃生提供了重要先決條件。這也是每次碰撞的報道中我們都會反復提醒車門是否可被開啟的原因。

『車頂略有變形』