標(biāo)致508蘇州車市點(diǎn)評資訊

首批訂單近五千 508淡季新人王

從7月初上市截止目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，東風(fēng)標(biāo)致508訂單量已近5千左右，堪稱淡季中的新人王。這個數(shù)字不僅基本進(jìn)入主流陣營，對于首次進(jìn)入B級市場的東風(fēng)標(biāo)致 詳細(xì)>>

安全旗艦 東風(fēng)標(biāo)致508全面周到超越同級

上市兩個月來，東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級市場的旗艦產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致508一直維持著居高不下的人氣。在歐洲E-NCAP碰撞測試中達(dá)到五星級標(biāo)準(zhǔn)使其大受成功人 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致508各地?zé)豳u 首批交付引來大批訂單

繼東風(fēng)標(biāo)致508全國首批用戶新車交付儀式后，憑借用戶口碑、頗具競爭力的配置及售價、高關(guān)注度等助力因素，截至目前，508的銷量再創(chuàng)新高——自上市2個多月 詳細(xì)>>

親臨達(dá)沃斯 東風(fēng)標(biāo)致508成“21TIME指定精英座駕”

9月14日，2011夏季達(dá)沃斯論壇、達(dá)沃斯 21TIME成長型企業(yè)峰會于大連市隆重舉行。被譽(yù)為“非官方的國際經(jīng)濟(jì)最高級會議”，本屆達(dá)沃斯峰會首次加入綠 詳細(xì)>>

歐系三駕馬車“C級化運(yùn)動”標(biāo)致508領(lǐng)銜主演

由大眾的新帕薩特，同品牌的新邁騰，還有法國標(biāo)致出品的508組成的“歐系三駕馬車”，在近幾個月來先后駐進(jìn)中國市場，正所謂你方唱罷我登場，他鄉(xiāng)也能是故鄉(xiāng)。 詳細(xì)>>

強(qiáng)勢登陸誰與爭鋒 三款中高級歐系車導(dǎo)購

在歐洲人開始制造汽車的時候，全世界其他的地方都還在靠著牲口完成南來北往的任務(wù)。正因為這里是汽車誕生的地方，因此他們對汽車的理解也最為深刻。在百年之后的 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致508能否扮演后起之秀的角色？

眼觀時下的B級車市場格局，由于受到日本地震影響，傳統(tǒng)的“日系三強(qiáng)”不再是曾經(jīng)能呼風(fēng)喚雨的壟斷大哥；以上海大眾新帕薩特、一汽大眾新邁騰、東風(fēng)標(biāo)致508為 詳細(xì)>>

細(xì)數(shù)極具競爭力的新車型--標(biāo)致508

目前，要說車市中哪個級別最熱鬧，非中級車莫屬。從年初曝光的大眾NMS開始，就引起不斷猜想，在上海車展最終將謎底揭曉，在上海大眾投產(chǎn)，定名為全新帕薩特。 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致508 2.3L豪華版舒適旅行之首選

坐飛機(jī)晚點(diǎn)，坐高鐵出軌�；蛟S過于調(diào)侃了，不過，說真的，如果道不算太遠(yuǎn)的話，還真是自駕來得自在些，必竟命運(yùn)還掌握在自己手中。而如果能選款好車，既能保證在 詳細(xì)>>

標(biāo)致508 & 新邁騰 歐洲強(qiáng)者的中國夢

要說七月最火的B級車，當(dāng)屬東風(fēng)標(biāo)致508與一汽大眾新邁騰。從兩款車先前在歐洲市場的表現(xiàn)來看，帕薩特B7一直是賣得最火的車型，而標(biāo)致508也憑借均衡的性 詳細(xì)>>