原創(chuàng)  新規(guī)來了！給中央國家機(jī)關(guān)的購車推薦

　　記者21日從國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局獲悉，國管局和中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局日前發(fā)出通知，要求中央和國家機(jī)關(guān)各部門、各單位切實(shí)做好公務(wù)用車節(jié)能減排工作，帶頭使用經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保的自主品牌汽車，原則上不配備越野車，嚴(yán)禁公車私用。嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)，帶頭使用國產(chǎn)自主品牌、小排量、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、手擋變速的汽車，除特殊需要外，原則上不配備越野車。這道通知來的及時(shí)，一方面用實(shí)際行動支持了自主品牌的發(fā)展，二是降低了用車盲目攀比現(xiàn)象，可以有效降低老百姓的負(fù)擔(dān)。

　　一、低油耗代言人－－遠(yuǎn)景

　　參考價(jià)格：6.58萬－10.38萬

　　環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐III（不久可達(dá)到歐IV）

　　遠(yuǎn)景外型設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱，唯一的外觀不足就是遠(yuǎn)景大燈比例過于突兀。就內(nèi)飾布局以及做工而言，遠(yuǎn)景符合這個(gè)級別自主車型應(yīng)有的水平。

遠(yuǎn)景

　　空間方面，遠(yuǎn)景的軸距達(dá)到了2602mm，車身尺寸為4602×1725×1480mm，在家用轎車的級別中，這些數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。后排有足夠的空間保證乘坐舒適。遠(yuǎn)景的發(fā)動機(jī)是這款車的最大賣點(diǎn)。它是首次國人自主研發(fā)的CVVT發(fā)動機(jī)，擁有全鋁缸體并采用了塑料進(jìn)氣管。CVVT技術(shù)的應(yīng)用，有效的降低了油耗而動力上卻有顯著的提升。這款1.8L發(fā)動機(jī)標(biāo)稱的最大功率102千瓦，最大扭矩為172牛米，某些性能指標(biāo)甚至超越卡羅拉車型。實(shí)際市內(nèi)油耗約為7.5-8.5L左右，對于1.8排量車型而言，油耗比較理想。

　　遠(yuǎn)景的配置亦是非常豐富。四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗以及電動后視鏡帶加熱功能則是全車的配置標(biāo)準(zhǔn)。手動后遮陽簾，大燈高度可調(diào)功能在同級別車型中比較少見。不過遠(yuǎn)景的缺點(diǎn)也明顯存在，主要是加工工藝水平有待提高，變速箱的匹配仍然欠缺，低速下車身容易出現(xiàn)前后挫動情況。

　　二、大氣寬敞舒適－－尊馳

　　參考價(jià)格：9.58萬－18.78萬

　　環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐III（不久可達(dá)到歐IV）1.8T為歐IV

　　尊馳的外表給人以大氣、穩(wěn)重的特點(diǎn)，前臉進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，更突出格柵的外圍線條，棱角分明，趨向于盾形結(jié)構(gòu)的銀色金屬線條也更加粗壯，凸顯出豪華大氣的感覺。雖然尺寸上它是一款中型車，但價(jià)格卻只是緊湊型車的水平，作為低端公商務(wù)用車，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

尊馳

　　作為公商務(wù)車型，空間寬大是第一要求。外部尺寸上的優(yōu)勢，直接對尊馳的內(nèi)部空間產(chǎn)生影響，2790毫米的軸距和1800毫米車寬對于前后排乘客而言都非常寬敞舒適。和駿捷的緊湊車尾設(shè)計(jì)不同，尊馳的后備箱不僅容積高達(dá)550升，而且開口較大，實(shí)用性更強(qiáng)。

　　尊馳的動力選擇也相當(dāng)豐富，從普通的三菱4G931.8L到2.0L發(fā)動機(jī)，再到自主的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，尊馳提供給了消費(fèi)者豐富多樣的車型選擇。特別是渦輪增壓動力，全鋁材質(zhì)，最大扭矩235牛.米，最大扭矩轉(zhuǎn)速從2000-4500轉(zhuǎn)。動力表現(xiàn)相當(dāng)于普通2.4L發(fā)動機(jī)指標(biāo)。雙橫臂式前獨(dú)立懸架加多連桿式后獨(dú)立懸掛給尊馳提供了不錯(cuò)的支撐性，駕駛方面相當(dāng)硬朗緊湊，避免了一般國產(chǎn)車底盤松散的感受。