旅行車春天來了么? 50萬元級旅行車盤點

　　從1953年沃爾沃第一臺“二重奏”系列PV445旅行車誕生至今，沃爾沃的旅行車文化已經(jīng)在歐洲走過了半個多世紀(jì)。情懷也好，實用也罷，不管怎樣沃爾沃的旅行車系列都在展現(xiàn)著歐洲家庭的自我生活態(tài)度。對于熱衷SUV的國內(nèi)市場而言，旅行車確實處于一個比較尷尬的局面，不過隨著旅行車漸漸被人們認(rèn)可以及沃爾沃品牌在華影響力的不斷提升，沃爾沃V90 Cross Country的到來勢必會掀起一股北歐的童話式生活風(fēng)潮。

　　沃爾沃V90 Cross Country（以下簡稱V90 CC）是基于沃爾沃V90車型延伸出來的，除了抬高底盤外，還加入了諸多外觀套件，樣子上頗有SUV的霸氣硬朗。這種跨界風(fēng)格也是時下比較流行的，同時也很符合國內(nèi)消費者對SUV和“大車”的喜好。外觀設(shè)計方面，北歐式的簡約風(fēng)格搭配富有力量感的車身線條，讓V90 CC看起來更加伸展大氣，雷神之錘大燈以及家族式中網(wǎng)設(shè)計無處不展現(xiàn)著北歐的文化特點?；蛟S有人會用“北歐性冷淡”一一詞來形容，但個人覺得更多的是展現(xiàn)出了北歐人的性格與生活態(tài)度。

　　雖然沒有機(jī)會對V90 CC進(jìn)行一個長時間的體驗，但是短暫的試駕也給我留下比較深的印象。V90 CC搭載沃爾沃的Drive-E T5汽油發(fā)動機(jī)，排量為2.0T，配合8速手自一體變速箱。單看發(fā)動機(jī)的話或許對于這么一臺大家伙來說只能算是夠用，事實上V90 CC更多的是讓我很愜意很輕松的去控制，而非激烈的駕駛。不過350N·m的峰值扭矩還是能讓V90 CC有著輕快的加速表現(xiàn)，配合反應(yīng)敏捷的變速箱和扎實的底盤，在釋放自己的時候V90 CC完全能夠跟得上步調(diào)。全系兩款車搭載AWD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據(jù)事實情況對四個車輪獨立分配扭矩，因此在面對一些復(fù)雜的野外道路時V90 CC也能有一定的應(yīng)對能力，身為一臺旅行車，V90 CC的表現(xiàn)是合格的。

　　沃爾沃的配置一直是一大優(yōu)勢，尤其是安全配置方面的表現(xiàn)非常到位，這一優(yōu)勢V90 CC很好的繼承了下來。安全配置方面除了常規(guī)的安全配置外，還搭載了Pilot Assist自動駕駛輔助系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)以及盲點監(jiān)測和車道保持系統(tǒng)等，對日常駕駛進(jìn)行有效的保護(hù)。除此之外CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)和車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)也是沃爾沃的亮點所在，尤其是在污染嚴(yán)重的地方，這套系統(tǒng)的實用性遠(yuǎn)比噱頭重要。

　　在細(xì)節(jié)方面沃爾沃V90 CC也展現(xiàn)出老道的一面。真皮座椅的材質(zhì)和手感均屬上乘，標(biāo)配前后排座椅加熱，高配車型還加入了前排座椅通風(fēng)和按摩功能，進(jìn)一步提升舒適性。前排座椅加入了腿托的設(shè)計，能非常好的支撐駕駛者的膝蓋部位，同時不會對小腿的運動造成影響。掀背式尾門是旅行車的一大特點，寬敞的后備廂開口方便放置大件的行李。后排座椅支持完全放平，放平后容積從723L擴(kuò)展到1526L，而規(guī)整寬敞的后備廂結(jié)構(gòu)也有利于提升空間的利用率。

　　車型點評：或許是沃爾沃的品牌文化與國內(nèi)相去甚遠(yuǎn)的原因，作為傳統(tǒng)的豪華品牌，其影響力一直不如德系的車型，好在沃爾沃一直堅持著自己的路子。在旅行車春天即將到來的時候，沃爾沃的V90 CC順勢而入，贏了的不少人的關(guān)注。從V90 CC身上我們依舊能看到沃爾沃那種不善談設(shè)計但善于品質(zhì)的表現(xiàn)，用料做工與出色的駕駛體驗是V90 CC的優(yōu)勢，而不斷科技化的配置也讓V90 CC擁有更多的看點和競爭力。V90 CC稱得上是某種生活態(tài)度的代表。