斯柯達(dá)柯珞克哪款值得買？首選豪華版
雖然柯珞克只提供了四款車型，但是每款車型都代表著一個(gè)配置等級，因此結(jié)合著各自的價(jià)格，他們之間的性價(jià)比還是會存在著一定的差異。下面我們從價(jià)格與實(shí)際配置表現(xiàn)來綜合分析，看看哪款車的性價(jià)比高。
標(biāo)準(zhǔn)版是柯珞克的最低配車型。外觀內(nèi)飾方面該車型并沒有什么大的亮點(diǎn)，豐富的儲物空間保證了實(shí)用性，手套箱還帶有冷藏功能，考慮的很細(xì)致。雖然是最低配，外觀方面并不顯簡陋，車頂行李架、LED日行燈等都有配備。
| 柯珞克 TSI 230標(biāo)準(zhǔn)版外觀內(nèi)飾配置 | ||
| 車頂行李架 | 前保險(xiǎn)杠下格柵銀色護(hù)板 | 后保險(xiǎn)杠底部銀色護(hù)板 |
| 投射式鹵素前大燈組帶轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng) | LED日間行車燈 | C型立體LED尾燈 |
| LED高位剎車燈 | 16寸雙五輻動(dòng)感輪轂 | 防紫外線綠色隔熱玻璃 |
| 黑色時(shí)尚內(nèi)飾 | 織物材質(zhì)座椅 | 全員頭枕高度可調(diào) |
| 前排豐富儲物空間（駕駛員側(cè)儲物盒、儀表盤儲物槽、門板1.5L儲物格） | 后排豐富儲物空間（前排座椅后雜物袋、B柱衣帽鉤、中央通道后部儲物盒） | 行李廂豐富儲物解決方案（含行李廂固定環(huán)、掛鉤） |
| 后排雙USB充電接口 | 前排中央扶手 | 中央通道雙卡槽（厚薄兩種規(guī)格） |
| 4/6分體可折疊后排座椅 | 緩降式手套箱帶冷藏功能 | |
相比于外觀內(nèi)飾配置，標(biāo)準(zhǔn)型的安全配置看點(diǎn)就多了很多。雖然是最低配車型，但安全配置已經(jīng)可以說是完備了。ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)都有配備，日常需要的主要安全配置都有了。這樣的低配表現(xiàn)在同級別中很有競爭力。
| 柯珞克 TSI 230標(biāo)準(zhǔn)版安全配置表 | ||
| 高強(qiáng)度一體式車身結(jié)構(gòu) | 智能電子滾碼防盜系統(tǒng) | ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（含ABS/ASR/EBD/EDS/CBC等） |
| HHC坡道輔助系統(tǒng) | 前排三點(diǎn)式燃爆預(yù)緊式安全帶高度可調(diào) | 后排全員三點(diǎn)式安全帶，兩側(cè)帶限力功能 |
| 前排安全帶未系報(bào)警 | 前排WOKS安全頭枕 | 后排兩個(gè)ISOFIX+Top tether兒童座椅固定裝置 |
| TPMS輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng) | MKE智能疲勞提醒功能 | 后倒車?yán)走_(dá) |
| 前排正面雙安全氣囊 | 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)（車輛自動(dòng)解鎖、切斷油路、MKB多次碰撞預(yù)防、開啟警示） | 手動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡 |
這一車型的娛樂舒適配置也比較簡單，但滿足日常家用不成問題。雖然沒有配備中控大屏，但提供了車載藍(lán)牙語音系統(tǒng)，此外定速巡航也有配備，長途駕駛能輕松不少。不過從配置能看出標(biāo)準(zhǔn)版的檔次還是比較低的，多數(shù)都是基本功能。
| 柯珞克 TSI 230標(biāo)準(zhǔn)版舒適娛樂配置表 | ||
| CAN-BUS電子智能管家 | 組合儀表帶行駛信息顯示 | 車載藍(lán)牙語音系統(tǒng) |
| 多功能收音機(jī)（帶SD讀卡器、支持Aux-in/USB/Ipod） | 高保真6揚(yáng)聲器立體環(huán)繞音響 | EPS電子精確控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向 |
| 前后窗氣動(dòng)無骨雨刮 | 電子手動(dòng)空調(diào) | 駕駛員座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 副駕駛座4向手動(dòng)調(diào)節(jié) | 方向盤四向可調(diào) | 前后排一觸式電動(dòng)防夾車窗 |
| 雙遙控鑰匙（含后行李廂蓋開啟、車窗啟閉及天窗關(guān)閉） | 定速巡航 | 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)帶轉(zhuǎn)向燈 |
車型點(diǎn)評：標(biāo)準(zhǔn)版雖然是最低配，但是能看得出配置方面還是有競爭力的，再加上13.99萬元的價(jià)格，對于一款合資SUV來說算得上實(shí)惠了。但是如果看重檔次的話，標(biāo)準(zhǔn)型顯然是不合適的，雖然擁有豐富的安全配置，但舒適娛樂配置比較基本，內(nèi)飾座椅相對也比較簡陋。如果不看重動(dòng)力和檔次，更多的側(cè)重于實(shí)惠和實(shí)用，標(biāo)準(zhǔn)版倒也是不錯(cuò)的選擇。
TSI 280舒適版比TSI 230標(biāo)準(zhǔn)版貴了1.7萬元。兩款車型最大的差別還是發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，此外配置方面增加了感應(yīng)大燈與感應(yīng)雨刮，車輛的自動(dòng)化進(jìn)了一步。此外9英寸中控屏包含了手機(jī)映射功能，玩法更多樣，且使得這一車型也有了檔次感。
| 柯珞克TSI 280舒適版與TSI 230標(biāo)準(zhǔn)版配置差異表 | ||
| 車型 | TSI 230標(biāo)準(zhǔn)版 | TSI 280舒適版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 13.99萬元 | 15.69萬元 |
| 價(jià)格差 | +1.7萬 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | — |
| 娛樂舒適配置 | — | 增加配置： |
車型點(diǎn)評：舒適版相比于標(biāo)準(zhǔn)版貴了1.7萬元，從實(shí)際差異來看，花不花這筆錢還要看個(gè)人的條件。舒適版不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁，增加的配置也很實(shí)用，尤其是自動(dòng)大燈以及9英寸中控大屏，雖然配置提升不多，但件件誘人，更何況還有全景天窗的選裝，顯然舒適版能讓日常使用更舒適。但是檔次上相比于標(biāo)準(zhǔn)版，并沒有太大的提升。如果對舒適配置和娛樂系統(tǒng)有一定要求，TSI 280舒適版倒是值得入手。
TSI 280豪華版的價(jià)格又貴了1.3萬元，而這筆錢全部用在了提升配置上。從下表不難看出，豪華版的配置已經(jīng)非常豐富了，各方面的配置提升很明顯，且車型的檔次提升不止一點(diǎn)。ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗、座椅加熱以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)都是同級別中的熱門配置，在豪華版上都能找到。
| 柯珞克TSI 280豪華版與TSI 280舒適版配置差異表 | ||
| 車型 | TSI 280舒適版 | TSI 280豪華版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.69萬元 | 16.99萬元 |
| 價(jià)格差 | +1.3萬 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 娛樂舒適配置 | — | 增加配置： |
車型點(diǎn)評：從實(shí)際配置來看，豪華版的表現(xiàn)也絕對稱得上豪華了，在同級別中已經(jīng)有了很強(qiáng)的競爭力。16.99萬元的價(jià)格還算合理，能用1.3萬元換來這么多既實(shí)用又有檔次的配置，誘惑力還是非常強(qiáng)的。如果對愛車有品質(zhì)上的要求，豪華版肯定更能打動(dòng)人心，而從價(jià)格與配置綜合來看，在合資緊湊級SUV中，柯珞克豪華型的性價(jià)比還是非常高的。
TSI 280旗艦版是全系的頂配車型，價(jià)格也來到了18.59萬元，比豪華版貴了1.6萬元。從增加的配置來看，自動(dòng)泊車、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)以及LED大燈是同級別中的亮點(diǎn)配置，可見柯珞克在配置上有著不俗的競爭力。
| 柯珞克TSI 280旗艦版與TSI 280豪華版配置差異表 | ||
| 車型 | TSI 280豪華版 | TSI 280旗艦版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.99萬元 | 18.59萬元 |
| 價(jià)格差 | +1.6萬 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 娛樂舒適配置 | — | 增加配置： |
車型點(diǎn)評：頂配的旗艦版增加了一些同級別更有競爭力的配置，且這些配置不論是實(shí)用性還是豪華感都很突出。不過考慮到18.59萬元的價(jià)格，如果從實(shí)惠家用角度來看的話，旗艦版并沒有豪華版實(shí)惠。當(dāng)然，如果預(yù)算充裕的話，旗艦版豐富的配置也是很值得擁有的，畢竟用1.6萬元的差價(jià)來換取這些配置是很劃算的。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）
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