斯柯達(dá)柯珞克哪款值得買(mǎi)？首選豪華版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道】如果將斯柯達(dá)旗下的車(chē)型放入大的市場(chǎng)中去看，似乎斯柯達(dá)并不太熱衷于產(chǎn)品的覆蓋，尤其是在SUV這一部分。針對(duì)國(guó)內(nèi)火爆的SUV市場(chǎng)，不僅自主品牌頻出奇招，就連合資品牌也早已按捺不住，畢竟如果不能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及時(shí)站穩(wěn)腳的話，對(duì)銷(xiāo)量和品牌競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)不是好事，不過(guò)斯柯達(dá)看起來(lái)卻很淡定。在Yeti停產(chǎn)后，斯柯達(dá)旗下只有柯迪亞克在孤軍奮戰(zhàn)。正因如此，人們也對(duì)柯珞克投去了更多關(guān)注的目光。

　　目前十五萬(wàn)級(jí)的合資緊湊級(jí)SUV還是屈指可數(shù)，因此柯珞克的到來(lái)還稱(chēng)不上晚，但也是強(qiáng)敵環(huán)視的處境。正因如此，柯珞克的性?xún)r(jià)比如何，就顯得至關(guān)重要。從車(chē)型來(lái)看，全系一共只推出了四款車(chē)型，且每款車(chē)型都代表著一個(gè)配置等級(jí)，因此想要看清哪款車(chē)型最具性?xún)r(jià)比并非難事。

　　柯珞克的外觀可以看做是縮小版的柯迪亞克，但氣質(zhì)上多了一些活潑和時(shí)尚，少了一些“棕熊”的厚重。柯珞克的整體設(shè)計(jì)沒(méi)有太多足以讓人眼前一亮的地方，但秉承了家族樣式的它也絕對(duì)符合大部分人的審美。直瀑式中網(wǎng)搭配黑色烤漆顯得小而精致，鉆石切割大燈則依舊是最大的閃光點(diǎn)。保險(xiǎn)杠加入了鍍鉻飾條來(lái)提升年輕感，而尾燈則是進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，“C”形輪廓更顯立體。

　　與大眾的家族化風(fēng)格一樣，斯柯達(dá)在內(nèi)飾的變化上顯得謹(jǐn)小慎微，不過(guò)對(duì)于大部分德系粉來(lái)說(shuō)也已經(jīng)是習(xí)以為常了，因此也并不期待柯珞克的內(nèi)飾玩出什么大的花樣。整體的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔且工整，從內(nèi)飾的造型上不難看出與柯迪亞克的差距，這也很符合柯珞克的定位。實(shí)用性在柯珞克的內(nèi)飾中依舊是絲毫不打折扣。

　　柯珞克2688mm的軸距在緊湊級(jí)SUV中屬于中上等水平，再加上采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛以及前置前驅(qū)，后排空間的占用并不多。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，柯珞克的空間表現(xiàn)完全符合這一級(jí)別的應(yīng)有水平，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)也完全能夠滿(mǎn)足，在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)有太多可以挑剔的。

　　動(dòng)力方面，柯珞克全系提供了大眾EA211系列的兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中只有最低配車(chē)型搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主打的還是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾車(chē)型上均有搭載，從參數(shù)來(lái)看在同排量中都屬于上等水平。此外全系配備7擋雙離合變速箱，并提供了經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化四種駕駛模式，駕駛風(fēng)格的多樣性沒(méi)得說(shuō)。至于柯珞克的駕駛感受以及動(dòng)力表現(xiàn)等方面，可以點(diǎn)擊頁(yè)末的文章鏈接，會(huì)有更詳盡的內(nèi)容等著你。

　　雖然柯珞克只提供了四款車(chē)型，但是每款車(chē)型都代表著一個(gè)配置等級(jí)，因此結(jié)合著各自的價(jià)格，他們之間的性?xún)r(jià)比還是會(huì)存在著一定的差異。下面我們從價(jià)格與實(shí)際配置表現(xiàn)來(lái)綜合分析，看看哪款車(chē)的性?xún)r(jià)比高。

　　標(biāo)準(zhǔn)版是柯珞克的最低配車(chē)型。外觀內(nèi)飾方面該車(chē)型并沒(méi)有什么大的亮點(diǎn)，豐富的儲(chǔ)物空間保證了實(shí)用性，手套箱還帶有冷藏功能，考慮的很細(xì)致。雖然是最低配，外觀方面并不顯簡(jiǎn)陋，車(chē)頂行李架、LED日行燈等都有配備。

　　相比于外觀內(nèi)飾配置，標(biāo)準(zhǔn)型的安全配置看點(diǎn)就多了很多。雖然是最低配車(chē)型，但安全配置已經(jīng)可以說(shuō)是完備了。ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)都有配備，日常需要的主要安全配置都有了。這樣的低配表現(xiàn)在同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　這一車(chē)型的娛樂(lè)舒適配置也比較簡(jiǎn)單，但滿(mǎn)足日常家用不成問(wèn)題。雖然沒(méi)有配備中控大屏，但提供了車(chē)載藍(lán)牙語(yǔ)音系統(tǒng)，此外定速巡航也有配備，長(zhǎng)途駕駛能輕松不少。不過(guò)從配置能看出標(biāo)準(zhǔn)版的檔次還是比較低的，多數(shù)都是基本功能。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：標(biāo)準(zhǔn)版雖然是最低配，但是能看得出配置方面還是有競(jìng)爭(zhēng)力的，再加上13.99萬(wàn)元的價(jià)格，對(duì)于一款合資SUV來(lái)說(shuō)算得上實(shí)惠了。但是如果看重檔次的話，標(biāo)準(zhǔn)型顯然是不合適的，雖然擁有豐富的安全配置，但舒適娛樂(lè)配置比較基本，內(nèi)飾座椅相對(duì)也比較簡(jiǎn)陋。如果不看重動(dòng)力和檔次，更多的側(cè)重于實(shí)惠和實(shí)用，標(biāo)準(zhǔn)版倒也是不錯(cuò)的選擇。

　　TSI 280舒適版比TSI 230標(biāo)準(zhǔn)版貴了1.7萬(wàn)元。兩款車(chē)型最大的差別還是發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，此外配置方面增加了感應(yīng)大燈與感應(yīng)雨刮，車(chē)輛的自動(dòng)化進(jìn)了一步。此外9英寸中控屏包含了手機(jī)映射功能，玩法更多樣，且使得這一車(chē)型也有了檔次感。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：舒適版相比于標(biāo)準(zhǔn)版貴了1.7萬(wàn)元，從實(shí)際差異來(lái)看，花不花這筆錢(qián)還要看個(gè)人的條件。舒適版不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁，增加的配置也很實(shí)用，尤其是自動(dòng)大燈以及9英寸中控大屏，雖然配置提升不多，但件件誘人，更何況還有全景天窗的選裝，顯然舒適版能讓日常使用更舒適。但是檔次上相比于標(biāo)準(zhǔn)版，并沒(méi)有太大的提升。如果對(duì)舒適配置和娛樂(lè)系統(tǒng)有一定要求，TSI 280舒適版倒是值得入手。

　　TSI 280豪華版的價(jià)格又貴了1.3萬(wàn)元，而這筆錢(qián)全部用在了提升配置上。從下表不難看出，豪華版的配置已經(jīng)非常豐富了，各方面的配置提升很明顯，且車(chē)型的檔次提升不止一點(diǎn)。ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗、座椅加熱以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)都是同級(jí)別中的熱門(mén)配置，在豪華版上都能找到。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：從實(shí)際配置來(lái)看，豪華版的表現(xiàn)也絕對(duì)稱(chēng)得上豪華了，在同級(jí)別中已經(jīng)有了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。16.99萬(wàn)元的價(jià)格還算合理，能用1.3萬(wàn)元換來(lái)這么多既實(shí)用又有檔次的配置，誘惑力還是非常強(qiáng)的。如果對(duì)愛(ài)車(chē)有品質(zhì)上的要求，豪華版肯定更能打動(dòng)人心，而從價(jià)格與配置綜合來(lái)看，在合資緊湊級(jí)SUV中，柯珞克豪華型的性?xún)r(jià)比還是非常高的。

　　TSI 280旗艦版是全系的頂配車(chē)型，價(jià)格也來(lái)到了18.59萬(wàn)元，比豪華版貴了1.6萬(wàn)元。從增加的配置來(lái)看，自動(dòng)泊車(chē)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及LED大燈是同級(jí)別中的亮點(diǎn)配置，可見(jiàn)柯珞克在配置上有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：頂配的旗艦版增加了一些同級(jí)別更有競(jìng)爭(zhēng)力的配置，且這些配置不論是實(shí)用性還是豪華感都很突出。不過(guò)考慮到18.59萬(wàn)元的價(jià)格，如果從實(shí)惠家用角度來(lái)看的話，旗艦版并沒(méi)有豪華版實(shí)惠。當(dāng)然，如果預(yù)算充裕的話，旗艦版豐富的配置也是很值得擁有的，畢竟用1.6萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)?yè)Q取這些配置是很劃算的。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	柯珞克 2018款 TSI280 豪華版	柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版	柯珞克 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版
官方價(jià)：	16.99萬(wàn)	18.59萬(wàn)	13.99萬(wàn)
廠商：	上汽斯柯達(dá)	上汽斯柯達(dá)	上汽斯柯達(dá)
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-03	2018-03	2018-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4	1.2T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	116
最大扭矩(N·m)：	250	250	200
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4432×1841×1614	4432×1841×1614	4432×1841×1614
軸距(mm)：	2688	2688	2688
最高車(chē)速(km/h)：	198	198	176
官方0-100km/h加速(s)：	9.3	9.3	11.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	8.98	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	39.73	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6	6	5.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4432	4432	4432
寬度(mm)：	1841	1841	1841
高度(mm)：	1614	1614	1614
軸距(mm)：	2688	2688	2688
前輪距(mm)：	1572	1572	1572
后輪距(mm)：	1537	1537	1537
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車(chē)重(kg)：	1380	1380	1345
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-
后備廂容積(L)：	455	455	455
后備廂最大容積(L)：	1543 (座椅放倒)	1543 (座椅放倒)	1543 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	765×1025×930	765×1025×930	765×1025×930
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211(CSS)	EA211(CSS)	DJN
排量(mL)：	1395	1395	1197
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	116
最大功率(kW)：	110	110	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	250	250	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1750-3000	2000-3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V+OBD	國(guó)V+OBD	國(guó)V+OBD
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	電子駐車(chē)	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/50 R18	215/50 R18	-
后輪胎規(guī)格：	215/50 R18	215/50 R18	-
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125 70/R18	T125 70/R18	T125 70/R18
接近角(°)：	18	18	18
離去角(°)：	20	20	20
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	-
全景天窗：	●	●	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
車(chē)頂行李架：	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	-	●	-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	-
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	-
全景攝像頭：	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	皮/織物混搭	皮/織物混搭	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	-
近光燈：	鹵素	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)	全車(chē)	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	●	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	-
疲勞駕駛提示：	●	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
更多車(chē)型對(duì)比 >>