自吸太乏味？ 15萬(wàn)帶渦輪合資SUV推薦

　　合資小型SUV對(duì)外觀的設(shè)計(jì)往往很有自己的見解，Jeep自由俠就是其中之一。在自由俠亮相之前，說(shuō)起Jeep，人們會(huì)想到越野，自由和情懷，還有這是一個(gè)更多屬于男人的品牌。但是自由俠的出現(xiàn)改變了很多人對(duì)Jeep的印象，最難能可貴的，是這臺(tái)小車散發(fā)出來(lái)的Jeep味道，依舊是那么純正。

　　如果說(shuō)能將呆萌可愛(ài)與硬派風(fēng)格相結(jié)合，估計(jì)Jeep自由俠算是一個(gè)成功的例子了。硬朗方正的車身造型給人強(qiáng)烈的硬派越野感，但同時(shí)較小的車身尺寸以及可愛(ài)的圓形大燈和豎條中網(wǎng)，又讓自由俠很年輕很都市。而這些元素正是Jeep家族的特征，因此在自由俠身上，Jeep的風(fēng)格表露無(wú)疑。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，第一眼吸引他們的，基本上都會(huì)是這樣充滿個(gè)性和活力的外觀。

　　自由俠的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與偏向于轎車化的風(fēng)格不同，依舊是硬派越野SUV的特色，副駕駛前方的扶手，層次分明的中控臺(tái)等等，都給人以硬朗的感覺(jué)。但同時(shí)內(nèi)飾的配色更明快鮮亮，細(xì)節(jié)上的線條勾勒也富有靈動(dòng)感，因此年輕的氣息依舊是很濃。

　　自由俠的配置表現(xiàn)與那些同級(jí)主打配置的車型相比還是略遜一些，但如果從滿足日常使用的角度來(lái)說(shuō)是完全足夠了，并且對(duì)于年輕人喜歡的東西，自由俠是很大方的。例如2018款自由俠已經(jīng)全系標(biāo)配了中控大屏，1.4T車型為7英寸，而2.0L車型則由此前的6.5英寸升級(jí)為更大的8.4英寸，而價(jià)格卻不增反降，可見自由俠對(duì)于當(dāng)下的熱門配置和性價(jià)比的提升都是很看重的。值得一提的是自由俠還提供了可拆卸的頂棚，拆卸后處于敞篷狀態(tài)，為年輕的朋友們帶來(lái)了更多的樂(lè)趣。（注：2018款自由俠圖片暫時(shí)缺失，配圖暫用老款車型，中控屏為6.5英寸）

　　空間表現(xiàn)上，自由俠同樣能夠滿足基本的使用，但是想要在它身上得到驚人的大空間，可能會(huì)比較失望。此外對(duì)于注重越野風(fēng)格的自由俠來(lái)說(shuō)，座椅的人機(jī)工程做的還不是很到位，不過(guò)這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，或許并不是什么大問(wèn)題。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全系依舊提供1.4T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配備6MT和7DCT變速箱以及兩驅(qū)系統(tǒng)，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配9AT變速箱和一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，不僅可以鎖止四驅(qū)，還支持扭矩放大功能，這也讓自由俠有了更多的玩法。

　　車型點(diǎn)評(píng)：自由俠主打的1.4T+7DCT的動(dòng)力組合絕對(duì)算得上小型SUV中能玩的組合了，充沛的扭矩保證了這臺(tái)車有著靈活的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，良好的通過(guò)性面對(duì)一些簡(jiǎn)單的非鋪裝路面也足以應(yīng)付，而2.0L的四驅(qū)車型則給了年輕人更多的玩法。再加上純正的Jeep外觀，似乎對(duì)于喜愛(ài)Jeep的年輕人來(lái)說(shuō)，再?zèng)]有什么比用十幾萬(wàn)換來(lái)一臺(tái)心愛(ài)的Jeep更誘人的了。