最接地氣!車展最值的關(guān)注的十款合資SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雖然說全國最大的北京車展已經(jīng)結(jié)束了，但是在蕓蕓車海當(dāng)中相信大家也是眼花繚亂，更何況那些沒有去車展現(xiàn)場，只是看新聞報(bào)道的網(wǎng)友了。所以我們決定今天給大家劃重點(diǎn)，找出最為值得關(guān)注的SUV車型，而且還是靠譜的，能買到的或者即將買到的，所以那些概念車什么的就不看了，那些“期貨”電動(dòng)SUV我們也不看了，只關(guān)心最貼近大家生活的車型。

　　今天我們就來看看在這次車展上合資品牌都帶來了什么給力的SUV，其中像寶馬X3、奧迪Q5、Jeep大指揮官等等車型都極為熱門，此外也有也幾款緊湊和小型SUV即將推向市場，亮點(diǎn)很多很值得關(guān)注。

　　相比奧迪Q5L加長軸距，國產(chǎn)的寶馬X3還是保持了和國外相同的尺寸，在空間上和奧迪Q5L相比不占優(yōu)勢(shì)，但其實(shí)這正是寶馬的優(yōu)勢(shì)，操控性仍然是寶馬X3的底線。在外觀方面國產(chǎn)的寶馬X3和海外版沒區(qū)別，一共提供了兩個(gè)套件版本，應(yīng)該算是普通版和M套件版，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格介于X1和X5之間，更多采用了X1的設(shè)計(jì)元素，但是整體氣質(zhì)看上去更像是小X5。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新一代寶馬X3作為換代車型，各方面的提升還是很明顯的。工藝精致了、科技配置提升了、海外版一致的尺寸也更注重操控性，也是原汁原味的引入國內(nèi)生產(chǎn)，另外目前39.98萬元的預(yù)售價(jià)也非常的給力，直接瞄準(zhǔn)了奔馳GLC這樣的車型，一場廝殺看來在所難免，畢竟這是一臺(tái)寶馬。

　　外觀方面，奧迪Q5L基本延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，采用全新的立體雕塑設(shè)計(jì)語言，運(yùn)用更多的鋒銳線條加以刻畫，整體視覺效果上要顯得更加干練，更有力量感。相比上代，這代車型更像是健身過后穿了緊身西裝的型男，陽剛氣質(zhì)更濃。

　　六邊形的進(jìn)氣格柵尺寸變得更大，同時(shí)折線更加銳利，相對(duì)于上代圓潤的曲線，Q5L前臉的視覺沖擊力無疑明顯要更強(qiáng)。作為豪華中型SUV，標(biāo)配全LED大燈是必須的，高配車型上將搭載比同級(jí)更有科技感的矩陣式LED大燈，功能也相當(dāng)強(qiáng)大。大燈的造型設(shè)計(jì)上，對(duì)于鋒銳線條的運(yùn)用同樣不吝嗇，刻畫的眼神更加鋒利。

　　雖然軸距相比現(xiàn)款加長了101mm，車身也加長了136mm，不過從側(cè)面來看，并不顯得臃腫，個(gè)人覺得反而更加協(xié)調(diào)。筆直的腰線由前翼子板一直延伸到尾燈，車身顯得更加修長而富有層次感。

　　尾部則運(yùn)用更多的橫直線條，尤其是貫穿式尾氣管的設(shè)計(jì)，整體拉寬了橫向視覺效果，營造出更寬大的車尾，SUV的厚重感更強(qiáng)。而全新樣式的LED尾燈組看起來更醒目，夜晚的辨識(shí)度也更高。

　　而在內(nèi)飾方面，Q5L依然與海外版車型保持一致，這也是奧迪最新的設(shè)計(jì)理念，簡約而不失科技感。配置方面，采用了全液晶儀表盤、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏，支持觸控交互，同時(shí)采用MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)，另外還加入了抬頭顯示系統(tǒng)，帶來更多的便捷性，同時(shí)營造更有科技感的車廂氛圍。

　　動(dòng)力方面，全新一代Q5L將搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為185kW高功率版和140kW低功率兩個(gè)版本，與之匹配的則是7速 S tronic雙離合變速箱。而四驅(qū)版車型則是搭載新一代的智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛所需自動(dòng)切換兩驅(qū)／四驅(qū)，油耗更低。

　　車型點(diǎn)評(píng)：全新一代奧迪Q5L則將加長玩到極致，一舉將軸距加長到了2902mm，從而帶來相比同級(jí)更寬敞的后排空間，補(bǔ)齊了上代車型后排空間的短板。而在外觀上采用全新的立體雕塑設(shè)計(jì)，給人印象更干練更穩(wěn)重；內(nèi)飾布局以及配置裝備上，Q5L全新虛擬座艙、MMI系統(tǒng)帶來更便捷的人機(jī)交流體驗(yàn)，車廂的科技氛圍也更濃郁。總的來說，全新Q5L給人的感覺煥然一下，在產(chǎn)品實(shí)力上確實(shí)上了一個(gè)新的臺(tái)階，接下來征戰(zhàn)豪華中型SUV市場就更有底氣了。

　　家族式的設(shè)計(jì)在大指揮官上非常的明顯，七孔大格柵、方方正正的造型、梯形輪拱都是我們熟悉的Jeep味道；分體式大燈主次分明，尺寸的加大讓整車顯得更加豪華霸氣，便于躋身商務(wù)高端場合。

　　內(nèi)飾部分依然是Jeep的家族風(fēng)格，整體布局十分規(guī)整，功能分區(qū)明顯，大面積的運(yùn)用了真皮包裹并且縫線處做工精湛，也呈現(xiàn)出這個(gè)級(jí)別所應(yīng)該有的豪華感。

　　Jeep大指揮官采用的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與全新牧馬人和阿爾法羅密歐Giulia上的完全相同，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力的動(dòng)力相信大家都已經(jīng)很熟悉了，而來自ZF的9AT變速箱也是大家的老朋友了，表現(xiàn)一直都還算不錯(cuò).再加上一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)付輕度越野的場合。

　　Jeep大指揮官這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)好處是在僅需要前輪驅(qū)動(dòng)的情況下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將PTU裝置斷開變速箱與中央傳動(dòng)軸，從而實(shí)現(xiàn)了更加經(jīng)濟(jì)節(jié)油的效率。而當(dāng)你調(diào)至雪地、沙地/泥地模式下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配前后輪動(dòng)力，讓車輛在盡有少量抓地的情況下仍然可以脫困，實(shí)現(xiàn)了全路況行駛的基本屬性。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于Jeep大指揮官的出現(xiàn)，其最直接的競爭對(duì)手為漢蘭達(dá)、銳界、以及途昂這些7座SUV車型，基于Jeep的品牌基因，在價(jià)格方面也是頗具亮點(diǎn)，主力的銷售車型從33.28萬-40.98萬，在配置方面也極具優(yōu)勢(shì)，同級(jí)最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及9AT變速器都是其一大亮點(diǎn)，再加上出色的四驅(qū)能力，很值得大家前往體驗(yàn)一番。