全新A6L/天籟等 廣州車展最具看點的新車

　　在中國品牌中高端SUV領域，長安之前推出了CS95，CS95整體實力不弱，但可能是因為外觀太“虎實”，不夠青春靚麗，銷量一直上不去。我們從長安官方了解到，長安汽車首款中型轎跑式SUV長安CS85將在廣州車展上正式發(fā)布，提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。

　　外觀方面，CS85采用了與睿騁CC相似的“蝶翼式”進氣格柵，與長安之前的六宮格布局有很大不同；前臉下方采用鏟型前包圍設計，突出運動氣息；雙腰線設計，線條流暢。

　　側面采用與寶馬X4、奔馳GLC Coupe類似的大溜背風格，車身線條從B柱開始向下傾斜，尾部又高又翹。雙邊共四出的排氣估計只會出現(xiàn)在2.0T車型上，1.5T車型的排氣應該沒有這么夸張。

　　長安CS85的長寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距為2705mm，比CS75車身長了70mm，而軸距僅多了5mm，內部空間應該不會有驚喜。此外，225/60 R18、225/55 R19兩種規(guī)格的輪胎以及全景天窗均會出現(xiàn)在配置表中。

　　來到內飾，CS85采用了黑色與紅色的撞色色調，初看上去會覺得激情澎湃，一下子就被抓住了眼球。中控臺大量使用了黑色烤漆飾板和鍍鉻飾條，整體氛圍很活躍。

　　來到駕駛位，裝配了三輻式多功能方向盤和全液晶儀表，而旁邊有著一塊大尺寸中控液晶屏，支持互聯(lián)等便捷功能，屏幕下方整齊排列著空調出風口、控制按鍵等。游艇式的擋把造型是拔高內飾質感的關鍵性因素，一下子與同價位其它車型顯現(xiàn)出了差異。

　　動力方面，長安CS85將搭載1.5T和2.0T兩種動力選擇，2.0T發(fā)動機最大功率233Ps，1.5T發(fā)動機最大功率178Ps，其中1.5T車型預計匹配6AT變速箱，2.0T車型匹配來自愛信的8AT變速箱。

　　雖然轎跑SUV這個細分市場已經被開發(fā)好久了，市場上也分布了低中高端很多款車，但整個市場還是屬于不溫不火的狀態(tài)，其中有定價較高的因素，也有消費者對此類車型不認可的因素。這對長安CS85是挑戰(zhàn)也是機遇，挑戰(zhàn)是因為并沒有成功的例子可以借鑒，而機遇則是背靠龐大的市場基數(shù)，總會有蛋糕吃。只等上市后公布售價，看這個級別的消費者究竟是傾向漂亮的溜背造型還是充實的內部空間了。

　　半年前Panamera 4 E-Hybrid上市時，我就感嘆電氣化的腳步實在太快了，保時捷你敢不敢再狠點兒，讓911也出個新能源車型？后來保時捷官方表示，911將是保時捷最后一款撘載電動系統(tǒng)的車型，言外之意就是未來保時捷旗下所有的車型都要推出新能源車型唄，這不，Cayenne E-Hybrid的換代車型都要來了。

　　全新保時捷Cayenne E-Hybrid將會在11月16日開幕的廣州車展期間發(fā)布，在還沒有實拍圖之前，我們先通過一組官圖了解一下。

　　與目前在售的汽油版Cayenne的外觀設計相比，E-Hybrid車型除了對其前包圍進行了重新規(guī)劃外，其他部分差別不大，標志性的前翼子板曲面得以延續(xù)，腰線依然流暢。

　　前大燈與尾燈設計上發(fā)生的變化可以說在意料之中，在做到簡潔美觀的同時又兼顧了家族化設計語言，這種看似微小的改變實則非常考驗設計功底。

　　車身側面，新車使用了和車身相同顏色的側裙涂裝，視覺效果很干凈，有股子新能源車“冰清玉潔“的感覺。預計Cayenne E-Hybrid將與汽油版Cayenne在車身尺寸上保持一致，汽油版Cayenne的長寬高分別為4918/1983/1696mm，軸距為2895mm。

　　辨識度肯定有，全新樣式的雙五輻輪圈、E-Hybrid車型一貫使用的淺綠色剎車卡鉗以及混動標識，都在顯示它的與眾不同。

　　內飾與汽油版車型差別并不大，采用了這種幾乎沒有實體按鍵的中控臺設計，這套操作系統(tǒng)帶有物理回饋功能，包括按壓阻尼和振動提示，這樣的設定為駕駛時盲操作降低了不少難度，相應的駕駛安全性也有所提高。

　　12.3英寸的中控屏幕和液晶儀表盤沒有任何花哨、浮夸的元素，只是相應的增加了混動系統(tǒng)相關的信息提示；五連環(huán)儀表和機械轉速表得以保留，買混動車也可以讓情懷落地了。

　　Cayenne E-Hybrid撘載3.0T V6渦輪增壓與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率462Ps，最大扭矩700N·m，匹配8AT變速箱。相比老款，新車在發(fā)動機動力輸出和電池容量方面有著43%和30%的提升，升級后電動機最大功率為136Ps，電池容量為4.1kw·h。

　　“100多萬都花出去了，還在乎那點油錢？“有這種想法的群眾現(xiàn)在是越來越少，節(jié)能、環(huán)保、高效及性能作為新能源車型的最終發(fā)展目標，肯定將成為汽車未來的發(fā)展趨勢，這改變著整個汽車產業(yè)，也在悄然改變著消費者的思想與認知。Cayenne E-Hybrid 青檸色的剎車卡鉗和混動標識一定會一遍又一遍告訴街邊群眾，我自有我的態(tài)度，但絕不是你想象的省油兒錢。

　　廣州車展作為今年國內車展的壓軸大戲，僅僅在轎車市場就有了諸多重點車型，像全新卡羅拉三廂版/全新天籟/全新A6L等重磅換代車型都會登場，還有很多SUV車型也將在本次車展上亮相，如長安CS85/ Cayenne E-Hybrid等，都是各自領域的精品車型。屆時我們太平洋汽車網將直擊車展現(xiàn)場，為大家?guī)碜钚伦顭岬膬热荩瑲g迎關注。（圖/文/：太平洋汽車網 索安國）