這次只看設(shè)計(jì) 廣州車展高顏值車型一覽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】廣州車展算是近期車壇大事件了，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，一屆車展除了那些首發(fā)新車值得關(guān)注外，能在同一個(gè)地方看到幾乎所有品牌的在售車輛，也是非常難得的機(jī)會(huì)，不用再一家家4S店來回奔波，更加方便地對(duì)比各家車型。不管是車迷朋友，還是準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者，車展都值得你去看一看。

　　因?yàn)槭擒囌?，各大車企都?huì)將自己全系車型進(jìn)行展出，我們可以淡化時(shí)間上的概念，這篇文章介紹的不一定都是新車，旨在將真正設(shè)計(jì)上出彩的車型與大家進(jìn)行分享。今天分享的高顏值車型，沒有不切實(shí)際的超跑、也沒有浮夸的概念車，都是大家能真正買到的量產(chǎn)車型。

以下車型排名不分先后

　　新一代的雷克薩斯ES，在設(shè)計(jì)方面越來越激進(jìn)了。在早年，很多買雷克薩斯的用戶，除了看中雷克薩斯的品質(zhì)與產(chǎn)品力外，很大程度上是因?yàn)樗啾菳BA車型外觀上的低調(diào)。但如今，這張揚(yáng)的設(shè)計(jì)沒辦法再低調(diào)下來，這讓很多佛系買車消費(fèi)者都無從下手。

　　但也正是因?yàn)檫@樣的改變，雷克薩斯目標(biāo)消費(fèi)群體開始年輕化，車頭大量折線的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉更加犀利，用家族化或者辨識(shí)度這樣的形容詞都顯得膚淺了。

　　說到家族化，這一代的ES確實(shí)有家族大哥LS的感覺在，可以把它看作是一臺(tái)小的"LS"，并且，除非你有商務(wù)接待的需求，ES的車身尺寸以及前驅(qū)的架構(gòu)絕對(duì)更適合家用。說到底，這是一臺(tái)在設(shè)計(jì)與實(shí)用性上兼顧的車型。

　　英菲尼迪QX50繼承了英菲尼迪家族化的設(shè)計(jì)，但整體更加協(xié)調(diào)。上窄下寬的梯形中網(wǎng)，但在里面又保留了圓弧與折角的設(shè)計(jì)。整個(gè)英菲尼迪的車身曲面在不停地變化中，飽滿中帶著韌性，酷似雄性的肌肉。

　　大燈的設(shè)計(jì)也非常傳神，呈現(xiàn)出鷹眼的視覺效果，日間行車燈上方作為鷹眼的眉毛，而下方為為鷹眼的眼線，里面是瞳孔。

　　引擎蓋設(shè)計(jì)了兩條高高隆起的線條，很飽滿，坐進(jìn)車內(nèi)能一眼認(rèn)出這是一臺(tái)英菲尼迪車型，這樣的線條曲面能引起時(shí)刻變幻的光影效果，很絲滑，仿佛這臺(tái)車有了生命一般。

　　引擎蓋很寬大，覆蓋了半個(gè)翼子板，這樣的設(shè)計(jì)就是為了照顧發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隆起，讓人從車頭上方看下去沒有接縫，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)很大程度上帶來工藝難度上的增加，但也由此可見，英菲尼迪是一家設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的品牌。

　　2米8的軸距以及超過4米7的車長(zhǎng)，尺寸很大，但實(shí)際上視覺效果胖得并不明顯。這也和人一樣吧，肌肉和脂肪的區(qū)別。

　　后車窗上的“Σ”折角也是英菲尼迪家族的設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度非常高，相比當(dāng)前市場(chǎng)上一堆采用懸浮式車頂車型更加個(gè)性。

　　名爵HS采用了當(dāng)前名爵家族化的繁星中網(wǎng)，但小編覺得，HS將這套語言駕馭地非常好，首先是它車身尺寸與這套設(shè)計(jì)搭配很協(xié)調(diào)，其次是飽滿的車身曲面，讓整車看起來動(dòng)感十足。

　　名爵HS繼承了名爵X-motion Concept概念車的設(shè)計(jì)理念，名爵家族式設(shè)計(jì)得到全面升級(jí)，從英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格中汲取靈感，帶來這臺(tái)和鋒銳當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代截然不同的車型。前后大燈都采用全LED光源。

　　前后轉(zhuǎn)向燈也都采用流水式設(shè)計(jì)，前大燈水晶顆粒狀的獨(dú)特造型是普通的光導(dǎo)帶無法營(yíng)造的。

　　純形面設(shè)計(jì)讓名爵HS拋棄了腰線，采用光影肩線的設(shè)計(jì)，依靠形面變化帶來的光影效果打造動(dòng)感車身。而Ｃ柱位置上揚(yáng)的肩部，很有力量，給人很強(qiáng)大的擔(dān)當(dāng)感。

　　名爵HS的尺寸比標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV更大一些，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師在整體風(fēng)格上進(jìn)行了更運(yùn)動(dòng)化的考量，流線的車身輪廓與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等等，使得這臺(tái)SUV更加的精致。