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大的不只鼻孔和體重 靜態(tài)體驗(yàn)全新寶馬X7

2019-01-17 00:14:58 作者:黃克宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于運(yùn)動健將而言,保持帥氣的外表和健美的身段是非常重要的。寶馬就是如此,即便是X5、X6這樣的大身形,也會給人足夠的靈活感,更不要說那執(zhí)著的50:50配重,似乎已經(jīng)成了不可更改的教條。正因如此,我們在看到寶馬的全新旗艦SUV——X7的時候,才會忍不住驚呼:“好大!好敦實(shí)!”,并開始懷疑這家伙還能像前面說的“小弟”們那么靈活嗎。寶馬X7有著令人過目不忘且難以適應(yīng)的大鼻孔,身長超過5米的龐大身軀以及超過2噸的體重,旗艦應(yīng)該有的“富態(tài)”它都有了,不愧為家族最大,但寶馬X7僅僅如此嗎?

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

 
過目難忘的外觀
忍不住回頭多看一眼

  相信當(dāng)你從一臺寶馬X7身旁無意經(jīng)過時,一定會想回頭多看兩眼,不為別的,就為看看那兩個“膨脹”的鼻孔。寶馬X7的設(shè)計可以說是特點(diǎn)最明顯的了,雖然同樣是采用了新的家族設(shè)計,但是巨大的雙腎中網(wǎng)一眼就能讓人將它與其它寶馬區(qū)分開來。更大的中網(wǎng)符合時下的主流審美,但是對于寶馬而言,新中網(wǎng)在提升氣勢的同時,也確實(shí)在改變著人們對寶馬的固有印象。

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

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預(yù)售價:暫無報價

搶先試駕

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

  新的寶馬X3和X5已經(jīng)取消了大燈“開眼角”的設(shè)計,但是寶馬X7還是保留了下來,這使得大燈和龐大的中網(wǎng)融為一體,顯得不那么對立。“勺子”造型的LED日行燈帶也取代了熟悉的天使眼造型,看起來更精致。新車提供了激光大燈可選,最遠(yuǎn)照射距離達(dá)到600米,且更節(jié)能長效,對于旗艦來說自然也是一個不錯的炫耀點(diǎn)。

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

  側(cè)身的線條講求硬朗平直,對于如此大的SUV而言,太多的動感會顯得輕浮,而平直更能表現(xiàn)沉穩(wěn)大氣。寶馬X7的對手將是奔馳GLS、英菲尼迪QX80、雷克薩斯LX以及林肯領(lǐng)航員……看看這些名字就知道寶馬X7有多大了。新車長寬高分別為5151/2000/1805mm,軸距達(dá)3105mm,比寶馬X5還要大一圈。這樣的體型配上超過2噸的體重,很有點(diǎn)運(yùn)動員發(fā)福的感覺。

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

各全尺寸SUV 車身尺寸
車型長/寬/高(mm)軸距(mm)
寶馬X75151/2000/18053105
奔馳GLS5135/1934/18573075
英菲尼迪QX805303/2030/19273075
雷克薩斯LX5150/1980/19102850
林肯領(lǐng)航員

5355/2073/1937

3112

  尾部則是講求簡約大氣,沒什么太多亮點(diǎn),正因如此也沒有槽點(diǎn),比起前臉來說更容易讓人接受。長條形尾燈被鍍鉻相連,配上下方的銀色護(hù)板,整個尾部顯得規(guī)整有序。就是排氣口的造型顯得有些內(nèi)斂,可以感受到寶馬X7的整體格調(diào),還是要講求奢華與優(yōu)雅的。

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

  細(xì)節(jié)之處也有看點(diǎn),例如車門下方的鍍鉻采用的是高爾夫球桿的造型設(shè)計,可謂別出心裁,展現(xiàn)出設(shè)計師細(xì)膩的一面。此外寶馬X7依舊會推出運(yùn)動版的外觀,M運(yùn)動套件包含了前包圍、側(cè)裙、運(yùn)動款剎車以及運(yùn)動排氣等多個外觀細(xì)節(jié),所以熱愛運(yùn)動的寶馬粉也不用擔(dān)心新旗艦太過平淡。

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

靜態(tài)體驗(yàn)寶馬X7

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