馳騁公路上的焦點寶馬X3車主訪談

2019-05-30 00:11:28 作者：范志成

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	寶馬X3 2018款 xDrive30i 尊享型M運動套裝	奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運動型國Ⅵ
官方價：	56.58萬	56.28萬	49.8萬
廠商：	華晨寶馬	北京奔馳	一汽-大眾奧迪
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2018-04	2018-10	2019-01
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252	245	252
最大扭矩(N·m)：	350	370	370
變速箱：	8擋手自一體	9擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4717×1891×1689	4765×1898×1659	4765×1893×1659
軸距(mm)：	2864	2973	2908
最高車速(km/h)：	235	227	231
官方0-100km/h加速(s)：	6.8	7	6.7
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	6.65
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	37.76
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	7.6	7.4
電池質保期：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年不限公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4717	4765	4765
寬度(mm)：	1891	1898	1893
高度(mm)：	1689	1659	1659
軸距(mm)：	2864	2973	2908
前輪距(mm)：	-	1614	1616
后輪距(mm)：	-	1611	1610
最小離地間隙(mm)：	216	-	179
車重(kg)：	-	-	1875
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	65	67	73
后備廂容積(L)：	-	580	550
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	920×1100×790	890×1090×750	950×1050×770
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	B48B20D	274920	EA888(CWP)
排量(mL)：	1998	1991	1984
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252	245	252
最大功率(kW)：	185	180	185
最大功率轉速(rpm)：	5200-6500	5500	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	350	370	370
最大扭矩轉速(rpm)：	1400-5000	1300-4000	1600-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鑄鐵
排放標準：	國V/國VI	國V/國VI	國VI
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-
電機布局：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	9擋手自一體	7擋雙離合
擋位個數：	8	9	7
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	全時四驅	全時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙球節(jié)減振懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R20	255/45 R20	255/45 R20
后輪胎規(guī)格：	275/40 R20	255/45 R20	255/45 R20
備胎規(guī)格：	無	無	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	195/75 R18
接近角(°)：	25.6	20.9	-
離去角(°)：	23.4	22.4	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	216	-	179
最小轉彎半徑(m)：	-	-	6.6
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	●	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●
并線輔助：	○	●	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●
道路交通標示識別：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后○	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	●	-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
行車自動落鎖：	-	●	●
遙控升降車窗：	-	●	●
遠程啟動：	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●
定速巡航：	●	●	●
自適應巡航：	○	●	●
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	●
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●	●
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●
自動泊車入位：	●	●	●
自動駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：	-	軟硬+高低調節(jié)	-
空氣懸掛：	-	●	-
可變轉向比：	-	●	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	1130×750	540×710	1300×700
運動外觀套件：	●	●	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
車側腳踏板：	-	●固定	-
電動后備廂：	●	●	●
后備廂感應開啟：	●	●	-
電動后備廂位置記憶：	-	●	-
車頂行李架：	●	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-	●	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	-	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	-	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	●	-	○
手機無線充電：	●	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	皮/織物混搭
運動風格座椅：	-	-	●
前排座椅高低調節(jié)：	●前排	●前排	-
前排坐墊傾角調節(jié)：	●前排	●前排	-
前排坐墊長度調節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	-
前排腰部支撐調節(jié)：	●前排	●前排	-
前排肩部支撐調節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-
后排座椅調節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前● / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調調節(jié)方式：	自動	自動	自動
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
后排獨立空調：	●	●	●
后座出風口：	●	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-
負離子發(fā)生器：	-	●	-
車內香氛裝置：	○	-	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	-	●
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-	●
前霧燈：	●	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	●
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	○
后視鏡記憶：	●	●	○
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●
后風擋遮陽簾：	-	-	○
后排側遮陽簾：	-	-	○
后排側隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后排化妝鏡：	-	●化妝鏡+照明燈	-
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	8.4英寸	8.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●控制器	-
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●
實時路況信息顯示：	●	●	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay	●CarPlay ●Android Auto ●CarLife	-
車聯(lián)網：	●	●	-
道路救援呼叫：	●	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	-	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話	-
手勢控制：	○	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	●	●
CD/DVD：	單碟CD	多碟DVD	單碟CD
揚聲器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡頓	選裝Burmester柏林之聲音響	Bang&Olufsen
揚聲器數量：	標配:12	標配:8，選裝:13	標配:12
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>

上一頁 1 2 34 在本頁瀏覽全文>>(共計4頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#車主訪談#

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

范志成編輯

變道打燈加塞讓位的活雷鋒

+關注向TA提問

本文導航

兇猛、性能范的外觀
夠大夠豪華的內飾
同級別標桿的操控
車型參數配置對比

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

相關車系進入車系>>

寶馬X3 參考價:34.99-44.99萬

獲取底價

獲取驗證碼

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點評

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

慢慢走輕輕滑華晨寶馬X3冰雪試駕體驗

我們的試駕路線是從布爾津縣城出發(fā)，經232省道，行駛約160多公里后，到達禾木村。

奔馳GLC L對比寶馬X3 一寸長一寸強

BBA德系三強一直占據著豪車的絕大部分市場，三者一直在競爭中不斷的變強給用戶們帶來了更多更好，性價比更強的產品。奔馳GLC從2015年推出至今已超過三年時間，2018年10月，北京奔馳長軸版GLC L正式上市，進一步提升了該車系的競爭力。此次我們就GLC 300L 動感型和X3Driver 30i領先型M運動套裝對雙方進行一個對比。幫大家看看GLC加了個L和老對手寶馬X3對比誰更強。

格調與博弈英菲尼迪QX50對比寶馬X3

隨著消費的升級，現(xiàn)在已經有很多的買家開始把消費目光放到豪華品牌的中型SUV上，今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。

依然原汁原味實拍寶馬X3 28i豪華套裝

　　【太平洋汽車網導購頻道】豪華緊湊級SUV陣營中，寶馬X3最先上市贏得首批關注度，從單月銷量和訂單情況中就能看出，經過內外改款的X3更符合中國用戶的口味。更多的科技配置以及新穎的內外設計是它最大的亮點，在不久前我們針對高功率版本的30i車型進行了全方位的體驗展示，我們今天就來看看在X3家族中排在中間檔位的標準功率28i車型又給我們帶來什么樣的驚喜。