旗艦SUV霸主 奔馳GLS四地行情匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】GLS作為奔馳當(dāng)家的全尺寸SUV車型，得益于優(yōu)秀的越野性能以及兼顧了舒適的公路駕駛體驗，在許多車主的口碑一直非常不錯。不過由于GLS強大的產(chǎn)品力，此前的價格一直穩(wěn)定，優(yōu)惠幅度并不大，很多想購買的網(wǎng)友一直等不到合適的時機。然而隨著新款GLS的發(fā)布，如今現(xiàn)款的價格已經(jīng)松動，優(yōu)惠的幅度非常喜人，十分適合抄底入手。

　　首先和大家簡單回顧一下現(xiàn)款GLS。外觀上GLS采用了奔馳SUV的家族式造型，整體的風(fēng)格優(yōu)雅大氣，霸道的氣場不怒自威，在審美上被國內(nèi)許多的車友所認可。同時值得注意的是，GLS目前仍是奔馳最大的全尺寸SUV，即便和市面上大多數(shù)同級別的車型相比身材也是不落下風(fēng)。

　　正面方面，碩大的三芒星Logo彰顯了自我的身份，下方還隱藏了ACC自適應(yīng)巡航雷達等科技元素，柳葉眉的LED大燈除了外觀過度非常圓潤之外，也自帶了非常實用的自適應(yīng)遠近光燈功能。此外，引擎蓋上凸起的肌肉線條非常有力量感，強硬霸道的氣勢一覽無余，將正面的視覺效果提升了一個檔次，停在路邊基本路人一眼就能分辨出它是一輛性能強悍的奔馳。

　　從側(cè)面來看，車身依舊非常威猛，全尺寸的GLS長寬高尺寸達到了5130/1934/1850mm，圓潤飽滿的過渡線條，充滿力量感的側(cè)面，將車身的側(cè)面營造得非常協(xié)調(diào)。此外，它長達3075mm的軸距讓你基本無需擔(dān)心內(nèi)部的空間問題。

　　車尾方面，GLS依舊保留了簡潔圓潤的設(shè)計，采用了奔馳辨識度極高的外觀造型，濃郁的商務(wù)風(fēng)格。此外，車尾和車身整體的設(shè)計比較統(tǒng)一，通過背面也能看到后備廂顯露出來的銀色護板，除了裝飾美觀之外，在日常使用上也有極佳的實用性。

　　輪胎方面GLS依舊非常良心，配圖中的顯示的輪胎尺寸達到了275/50 R 20，但仍有最大21英寸的輪胎可選。此外，輪轂的可選擇性也同樣非常強，大包圍、大輪圈還有AMG套件都能自由選擇，滿足車主的個性化定制。

　　奔馳在內(nèi)飾方面的造詣在汽車界有口皆碑，基本沒有什么太大的爭議，可以說穩(wěn)居豪華品牌第一梯隊的水平。作為奔馳高端的SUV車型，GLS的用料和做工自然也是無可挑剔，暗色的風(fēng)格營造了成熟穩(wěn)重的氣息，就整體而言高級感滿滿。

　　中控上，8英寸的液晶顯示屏搭配COMAND Online操作系統(tǒng)在實用性上依舊非常不錯，雖然和一些新車相比在觀感上不夠科技新潮，但日常使用的需求上都能夠很好地滿足，無論是倒車影像的清晰度還是觸摸輸入等人機交互體驗都已經(jīng)非常成熟。

　　座椅的舒適程度和空間上作為這個級別的SUV其實無需擔(dān)心，柔軟舒適的電動調(diào)節(jié)座椅、寬敞的后排空間，無論是和家人出行還是接待商務(wù)伙伴，在乘坐體驗上都能很好地兼顧。另外得益于車身寬度，后排中間的座位較為寬敞，坐起來也很體面。

　　駕駛體驗雨露均沾，奔馳9G-TRONIC PLUS變速箱外加大排量的發(fā)動機，能實現(xiàn)跳躍式升檔。在公路行駛中保持加速的平順性的同時節(jié)省油耗，此外全系標配的AIRMATIC主動式空氣懸架對顛簸的路面過濾效果優(yōu)秀，有效提升了駕乘體驗，在城市上下班的通勤中，擁有非常不錯的舒適性體驗。

　　GLS的空氣懸掛能大大提升離地間隙，外加前多片式離合器的中央差速器和后限滑差速器，使得GLS提供了個性化、舒適、防滑、運動、越野與越野增強七大模式可選，各種路面的通過性都游刃有余。如果你想在周末和家人一起自駕游，它戶外越野的性能也能滿足你的需求。

　　點評：GLS的優(yōu)秀之處在于它運用了大量成熟的設(shè)計。氣場十足的外觀、用料做工考究的內(nèi)飾以及優(yōu)秀的四驅(qū)技術(shù)，現(xiàn)款GLS身上的許多成熟的技術(shù)在很長一段時間里依舊擁有很強的實用性。在目前優(yōu)惠幅度較大的情況下，如果你手握100萬的購買預(yù)算，它依舊是你選擇全尺寸SUV時不能忽視的一款車型。