直面雨季涉水看這4款離地超200mm的SUV

2019-06-13 00:10:38 作者：黎嘉銘

領(lǐng)克01、WEY VV7
日產(chǎn)奇駿、雪鐵龍?zhí)煲軨5
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	領(lǐng)克01 2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版國(guó)VI	WEY VV7 2019款升級(jí)款 2.0T 超豪型國(guó)VI	奇駿 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)7座領(lǐng)先版 4WD	天逸 C5 AIRCROSS 2019款 1.6T 360THP進(jìn)享型國(guó)VI
官方價(jià)：	17.78萬(wàn)	17.78萬(wàn)	23.93萬(wàn)	16.97萬(wàn)
廠商：	領(lǐng)克	長(zhǎng)城汽車(chē)	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)雪鐵龍
級(jí)別：	緊湊型SUV	中型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-04	-	2018-08	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.5L L4	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190	227	186	170
最大扭矩(N·m)：	300	385	246	260
變速箱：	6擋手自一體	7擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)	6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)7座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4512×1857×1689	4765×1931×1655	4675×1820×1722	4510×1860×1705
軸距(mm)：	2734	2950	2706	2730
最高車(chē)速(km/h)：	210	205	190	-
官方0-100km/h加速(s)：	7.7	9.8	10.5	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5	7.7	7.7	6.3
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	不限年限或不限里程	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4512	4765	4675	4510
寬度(mm)：	1857	1931	1820	1860
高度(mm)：	1689	1655	1722	1705
軸距(mm)：	2734	2950	2706	2730
前輪距(mm)：	1592	-	1575	1587
后輪距(mm)：	1597	-	1570	1621
最小離地間隙(mm)：	169 (實(shí)測(cè))	211 (空載)	210 (空載)	201 (空載)
車(chē)重(kg)：	1632	1985	1659	1490
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	7	5
油箱容積(L)：	54	65	65	53
后備廂容積(L)：	509	306	277	516
后備廂最大容積(L)：	1397 (座椅放倒)	1164 (座椅放倒)	-	1310 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B4204T30	GW4C20A	QR25	10UF01 5G02
排量(mL)：	1969	1947	2488	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190	227	186	170
最大功率(kW)：	140	167	137	125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4700	5500	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	300	385	246	260
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-4000	1800-3600	4000	2000-3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	雙VVT	-	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鑄鐵	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	7擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	7	7	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	適時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/55 R20	225/60 R18	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/55 R20	225/60 R18	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R18	T155/80 R19	T155/90 D17	T135/90 R17
接近角(°)：	20	-	16	20
離去角(°)：	25.4	-	17	27
縱向通過(guò)角(°)：	20.2	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	169 (實(shí)測(cè))	211 (空載)	210 (空載)	201 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.6	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	●	-	●	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	-	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	●	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●	-	-	●
遙控升降車(chē)窗：	●	-	-	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	○	●	●	-
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	-	-
陡坡緩降：	-	●	●	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	960×700	985×705
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	●	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	●	-	-
車(chē)頂行李架：	●	●	-	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	●	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	●	●	-	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	10.25英寸	12.3英寸	-	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮	真皮	皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●駕駛席	●駕駛席	●前排
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	-	●駕駛席	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	○	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	●靠背調(diào)節(jié)	●前后+靠背調(diào)節(jié)	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	○	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	●	-
座椅布局形式：	-	-	2+3+2	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	-	-
車(chē)載空氣凈化器：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	鹵素	鹵素
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	-	●矩陣式	-	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	●	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)	全車(chē)	駕駛席	駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	全車(chē)	全車(chē)	駕駛席	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●	-	-	-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	●	-	-	-
后視鏡記憶：	○	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.2英寸	9英寸	9英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●原廠互聯(lián)/映射	●CarPlay ●原廠互聯(lián)/映射
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	-
道路救援呼叫：	●	●	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	-
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	●	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	哈曼Infinity	Infinity	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10	標(biāo)配:12	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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十幾萬(wàn)談自動(dòng)駕駛？ VV7升級(jí)版車(chē)機(jī)評(píng)測(cè)

要說(shuō)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)WEY品牌并不算最好的，功能性和娛樂(lè)性相比比亞迪、長(zhǎng)安這些品牌也不搶眼，但從VV7升級(jí)版上我看到了不一樣的結(jié)果，新車(chē)機(jī)系統(tǒng)不僅完成了市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)型，而作為自主品牌中最早全系標(biāo)配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車(chē)型，安全駕駛輔助系統(tǒng)的豐富程度則讓人印象深刻。

《強(qiáng)迫鄭》第2期 VV7升級(jí)款能治愈我？

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然距離第一期節(jié)目有段日子了，但我并沒(méi)有忘了和你們的約定。一款能夠勾起“探索欲”的車(chē)型當(dāng)然是咱們今天的主題，今年是自主品牌有趣的一年，各類(lèi)Coupe車(chē)型呈現(xiàn)出了“井噴”的態(tài)勢(shì)，在醞釀了多年后終于出現(xiàn)在我們的視野里，所以今天我為你們帶來(lái)了一臺(tái)WEY VV7升級(jí)版。

更加討喜的改變測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

當(dāng)WEY品牌的首款車(chē)型VV7一經(jīng)亮相之后，主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設(shè)計(jì)就讓這款車(chē)型成為了矚目的焦點(diǎn)車(chē)型。歷經(jīng)至今，VV7上市也已經(jīng)有了將近兩年的時(shí)間，而在今年1月份，VV7推出了它的改款車(chē)型-VV7升級(jí)款，在保持售價(jià)不變的基礎(chǔ)上，對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)以及配置上做出了更具有競(jìng)爭(zhēng)力的改變，目的很明顯就是保留優(yōu)點(diǎn)，補(bǔ)長(zhǎng)不足，讓消費(fèi)者更加喜歡這款極具魅力的產(chǎn)品。

WEY VV7升級(jí)版針對(duì)消費(fèi)者需求的一次進(jìn)化

作為長(zhǎng)城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV風(fēng)，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮，并且在上市之后受到了消費(fèi)者非常高的好評(píng)度，銷(xiāo)量自然也不俗。為了穩(wěn)固其品牌形象與地位，在2019年初便迅速的推出了其小改款車(chē)型-VV7升級(jí)版，優(yōu)化了更多先進(jìn)配置后的VV7升級(jí)版是否足夠吸引消費(fèi)者眼球呢？

挑戰(zhàn)合資的實(shí)力 WEY VV7對(duì)比大眾途觀L

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】談及德系SUV車(chē)型，大家腦海里一定會(huì)出現(xiàn)途觀這個(gè)名字，這輛車(chē)在國(guó)人心目中，已經(jīng)鍍上了“神車(chē)”的金箔；而談及印象最深的國(guó)產(chǎn)品牌SUV，或許沒(méi)法直接蹦出個(gè)什么來(lái)，主要是以往的自主品牌存在感太低了。　　在17年的十月，我有幸和長(zhǎng)城品牌掌門(mén)人——魏建軍，在阿拉善沙漠中有過(guò)短暫交流，他的人格魅力到現(xiàn)在依舊讓我記憶尤深。當(dāng)時(shí)的他說(shuō)：“我用自己的姓氏命名WEY這一品牌，是做好了不成功，便成仁的準(zhǔn)備！”