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合格奶爸的堅(jiān)持 20萬級(jí)自主MPV是何實(shí)力

2020-08-14 00:10:15 作者:陳峰

 
是什么激起了奶爸的購(gòu)買欲

  20-30萬級(jí)別MPV,應(yīng)該有什么樣的內(nèi)飾水平?這也正是自主品牌產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在,作為司機(jī)角色的奶爸,對(duì)駕駛感、豪華程度有著更直接的發(fā)言權(quán),先看下三款車的駕駛位及輔助娛樂系統(tǒng)。

  作為新生代的自主豪華MPV,傳祺GM8的中控采用環(huán)抱式的布局,搭配大尺寸中控液晶屏,整體風(fēng)格十分大氣而又不失科技感。用料方面,依然保持GM8的用料做工,皮質(zhì)覆蓋、雙縫線工藝還有金屬銘牌點(diǎn)綴,豪華感的氛圍還是挺到位的。

  上汽MAXUS G20新推出的特別版采用對(duì)稱式中控設(shè)計(jì),中控臺(tái)上方矗立一塊懸浮式大屏,下方為都時(shí)尚動(dòng)感的空調(diào)出風(fēng)口,再往下走則是排列規(guī)整的物理按鍵,層次分明。風(fēng)格上更追求精致科技感,跟進(jìn)現(xiàn)階段年輕家庭的審美。

  相對(duì)而言,瑞風(fēng)M6的內(nèi)飾采用了木紋飾板裝飾,中控臺(tái)則采用大面積軟搪塑材質(zhì),商務(wù)味十足。但不論是視覺效果還是手感,瑞風(fēng)M6的內(nèi)飾都稱得上有質(zhì)感。雙色內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給整車營(yíng)造出一個(gè)舒適輕松地氛圍,這一切都是服務(wù)于商務(wù)的。

試乘試駕江淮瑞風(fēng)M6

  談到配置方面,為什么要選擇自主品牌高端MPV?這有點(diǎn)雞頭鳳尾的意思,以下選擇自主品牌MPV是26萬-28萬元的高配版本,同樣價(jià)位的GL8則是起步版本,盡管也夠用,但在智能設(shè)備、電動(dòng)座椅、側(cè)移門電動(dòng)調(diào)節(jié)方面還是存在著差異,對(duì)于奶爸們來說,選擇的標(biāo)準(zhǔn)仍注重實(shí)用。

自主與合資MPV的配置差異
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

傳祺GM8
大師版 390T 至尊版

上汽大通MAXUS G20
2.0T 汽油自動(dòng)智尊版 國(guó)VI

瑞風(fēng)M6
2.0T 6DCT尊貴型

別克GL8
陸上公務(wù)艙 652T 豪華型

中控臺(tái)大屏尺寸10.1英寸12.3英寸8英寸12英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
實(shí)時(shí)路況信息顯示-
手機(jī)互聯(lián)/映射CarLife--CarPlay
CarLife
語音識(shí)別控制系統(tǒng)-多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
-多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
揚(yáng)聲器數(shù)量88106
巡航系統(tǒng)定速巡航自適應(yīng)巡航定速巡航定速巡航
前/后雷達(dá)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)360度全景影像360度全景影像360度全景影像倒車影像
自動(dòng)駐車--
陡坡緩降--
液晶儀表盤尺寸7英寸7英寸 8英寸
天窗類型雙天窗可開啟式全景天窗單天窗單天窗
側(cè)滑門雙側(cè)電動(dòng)雙側(cè)電動(dòng)雙側(cè)電動(dòng)左側(cè)手動(dòng)
右側(cè)電動(dòng)
電動(dòng)后備廂-
座椅材質(zhì)仿皮+真皮真皮仿皮仿皮+真皮
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●主- / 副-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
前/后排座椅通風(fēng)前● / 后●前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩前- / 后●前● / 后-前- / 后-前- / 后-

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  真正讓奶爸們有購(gòu)買欲的還是MPV的空間靈活性,無論是第二排的貴賓級(jí)別,還是第三排的乘座功能需求,這三款車如何做到家人如賓的境界呢?首先我們看下廣汽傳祺GM8,第二排空間是GM8的精髓所在,頭等艙式座椅采用了雙獨(dú)立式設(shè)計(jì),并且配備了腿部支撐和座椅按摩,放倒之后的仰角比較符合人體工學(xué),整體乘坐感受在這個(gè)座椅形式下對(duì)比起來還是屬于較好的水準(zhǔn),而第三排坐三個(gè)成人都能從容伸展。

駕馭波瀾征服顏值控 試了這款傳祺MPV就知道

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  座椅舒適性以及后排空間來說,大通G20首先是給第二排配備了兩個(gè)頭等艙式的獨(dú)立座椅,功能上也非常豐富,包括腰部支撐、腿托、靠背調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)及加熱、一鍵歸位等舒適性配置,對(duì)于務(wù)出行的MPV車型來說,還是很提升品質(zhì)感的。

多年積累終收獲 測(cè)試上汽大通MAXUS G20

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  瑞風(fēng)M6的軸距達(dá)到了2950mm,再加上較高的車身設(shè)計(jì),內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常可觀的。事實(shí)上不論是第二排還是第三排,都能夠滿足一個(gè)成年男人對(duì)空間的需求。第二排大空間提升舒適性,第三排不局促滿足長(zhǎng)途需求,這兩點(diǎn)瑞風(fēng)M6都做到了。

試乘試駕江淮瑞風(fēng)M6

  最后在動(dòng)力方面,推薦的三款自主品牌MPV均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)力,其中廣汽GM8的扭矩、馬力都有所領(lǐng)先,而且多連桿獨(dú)立后懸掛在舒適性方面更出色,對(duì)于接近全尺寸的MPV,這三款的動(dòng)力都能日常行駛基本都能滿足需求。

動(dòng)力數(shù)據(jù)

車型

傳祺GM8
大師版 390T 尊貴版

上汽大通MAXUS G20
2.0T 汽油自動(dòng)智尊版 國(guó)VI

瑞風(fēng)M6
2.0T 6DCT尊貴型

排量(mL)1991-1997
最大馬力(PS)252224190
最大功率(kW)185165140
最大扭矩(N·m)390350290
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI國(guó)VI國(guó)V
擋位個(gè)數(shù)886
變速箱類型自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  總結(jié):盡管自主邁向高端的路上困難種種,但卻是必須要走的,因?yàn)閮H僅是靠配置能堆出的高級(jí)感,并不能體現(xiàn)MPV的豪華特質(zhì),更需求品牌影響力、造車工藝水平,空間設(shè)計(jì)等產(chǎn)品力的沉淀。對(duì)于事業(yè)成長(zhǎng)期的奶爸而言,其實(shí)很多時(shí)候需要在家用與商務(wù)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn),尤其是二胎家庭的興起,追求更大空間、高品質(zhì)的生活質(zhì)量讓高端MPV更貼近生活。即使是務(wù)氣質(zhì)所營(yíng)造的貴賓氛圍,對(duì)家人而言,更是一種被關(guān)懷的感覺。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳峰)

 
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