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這兩終于碰上了 高爾夫8對比兩廂版思域

2020-08-20 04:09:04 作者:王岳

高爾夫8的車內(nèi)氛圍更現(xiàn)代

  由于一汽-大眾高爾夫8的內(nèi)飾一直沒有公布,所以車內(nèi)對比只能拿海外版高爾夫8為朋友們解讀。內(nèi)飾方面,高爾夫8采用了更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)理念,整體造型簡約且前衛(wèi),雙虛擬屏以及大量觸控按鍵又讓車內(nèi)擁有了前幾代上都沒有的科技感,駕乘氛圍更吸引人;而兩廂版思域的內(nèi)飾則與三廂版沒有太大區(qū)別,不如外觀來得震撼,操作方式也是比較傳統(tǒng),儀表盤以及中控系統(tǒng)的美觀度以及功能的豐富性也不及高爾夫8。

高爾夫8對比兩廂版思域

高爾夫8對比兩廂版思域

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  動(dòng)力方面,高爾夫8前期會(huì)提供1.2T以及1.4T兩種動(dòng)力配置,性能在同排量中都比較出色,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是雙離合變速箱,而后期有可能還會(huì)追加匹配48伏電氣系統(tǒng)的EA211 Evo 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī);而兩廂版思域則只提供1.5T一款發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱分為手動(dòng)以及CVT無級(jí)變速箱兩種,動(dòng)力系統(tǒng)不如高爾夫8多化。

動(dòng)力系統(tǒng)/底盤對比

高爾夫8對比兩廂版思域

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總結(jié):

  其實(shí)從受眾群體上講,高爾夫的覆蓋面一直也是比思域要廣,高爾夫?qū)儆诶仙偻ǔ?、人皆可開的車型,而這代思域更多針對的是年輕化的消費(fèi)者。而從運(yùn)動(dòng)性上看,它們也真是不相上下,前有高爾夫R后有思域TYPE-R兩款“神車”護(hù)體,這也讓高爾夫與思域成為了性能車愛好者們的情懷之選。其實(shí),在高爾夫8以及兩廂版思域之間并沒有孰好孰壞、孰強(qiáng)孰弱之分,兩車只是表達(dá)出自家不同的造車?yán)砟盍T了,不管你喜或不喜,這兩款車在緊湊級(jí)市場中依舊會(huì)是閃閃發(fā)光。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

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