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Dreamcar降臨 新款Panamera實拍解析

2020-09-23 01:02:46 作者:潘現(xiàn)陽

 
舒適與運動并存

   新款Panamera在提高的動力與駕駛性能的同時,也極力的照顧到用戶在舒適性方面的體驗,因此才會有本文開篇所說到“Panamera——一臺完美得將運動與豪華、競技與優(yōu)雅糅合在一起的車型。”

  新款Panamera動力系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化,Turbo S車型采用4.0 升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為463 kW(630 PS),最大扭矩為820 N·m,比之前配備內(nèi)燃機的旗艦款Turbo車型高出59 kW和50 N·m。0到 100加速僅需3.1秒

  新款Panamera 4S E-Hybrid車型,優(yōu)化了高壓蓄電池的容量與制動能量回收系統(tǒng),電動機與雙渦輪增壓發(fā)動機協(xié)同工作,最大系統(tǒng)功率為412 kW(560 PS)和最大系統(tǒng)扭矩750 N·m,數(shù)據(jù)相當驚人。

  考慮到動力上的提升,為了保持車輛性能與舒適之間的最佳平衡,工程師對新車的懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及輪胎的選用上都做了很大的優(yōu)化,其中典型配置有三腔室空氣懸架、保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)(PASM)以及保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)運動版(PDCC Sport)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng),和陶瓷復合制動系統(tǒng)。

       對我來說什么是Dreamcar,就是那種買不起,摸一下就很滿足的車。新款Panamera就是了。各位喜歡的土豪朋友們,趕緊拿起手上的手機,購買機票到北京車展保時捷展臺下訂吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽)

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