而近日奧迪S4也迎來了中期改款,似乎這一改就更香了!" />
日韩国产欧美成人一区二区影院_99热这里只有精品久久6_国产女人91精品嗷嗷嗷嗷_日韩在线观看网址_国产亚洲第一精品_美国黄色片一区二区三区_精品国产高清a毛片_69av在线视频

套著A4的殼去“炸街” 新款奧迪S4實拍解析

2020-10-25 23:43:03 作者:熊睿鋒
1外觀:太過于低調(diào)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】 50萬性能車哪家強(qiáng),還得奧迪S4詢底價|查參配)!

  雖然這一句是一個段子,但事實上奧迪S4盡管作為奧迪家族入門級的性能車,卻有著真正3.0T 6缸機(jī)頭、354PS、500N·m、4.7s破百、全時四驅(qū)等令人驚嘆的性能數(shù)據(jù);同時其還擁有碾壓同級別對手的絕對利器-“46.88萬”的售價。什么你還嫌貴?那你得看看對手梅賽德斯-AMG C43高達(dá)59.68萬的售價。

  而近日奧迪S4也迎來了中期改款,似乎這一改就更香了?。ㄐ【幰呀?jīng)口水直下三千尺!)

套著A4的殼去“炸街” 新款奧迪S4實拍解析

 
外觀:這也太低調(diào)了!可以用來和A4L找不同?

  談到外觀,依然是中改之后的新款奧迪S4最大的“痛點(diǎn)”,整個設(shè)計與新款奧迪A4L S-Line頂配版本如出一轍,二者都升級了同樣的扁平化六邊形中網(wǎng)、上條狀的進(jìn)氣開口、雙五幅輪轂以及全新頭尾燈組,但如果非要區(qū)別二者,僅能通過中網(wǎng)鍍鉻細(xì)節(jié)、S4車型標(biāo)識、銀耳(后視鏡蓋)、剎車卡鉗尺寸以及尾部的排氣布局等來判斷這是不是一輛奧迪S4。(不過這些區(qū)別點(diǎn),奧迪A4L似乎都能通過某寶件來改)

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4車身尺寸對比
車型 長(MM) 寬(MM)高(MM) 軸距(MM)
新款S44770184714012825
新款A(yù)4L4858184714392908

  車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4770mm/1847mm和1401mm,軸距為2825mm,整體尺寸無太大改變。

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

  說到“輪胎蓋板”,可能很多小伙伴會以為是用來提高車輛空氣動力學(xué)表現(xiàn),但實際上這是歐洲法律規(guī)定,輪胎寬度不能超過車身邊緣。但目前的車輪普遍存在一定角度傾角,因此需要加一個蓋板來加寬車身,以此規(guī)避法規(guī)。

  而國內(nèi)生產(chǎn)的A4L是沒有這個設(shè)計的,因此這個小細(xì)節(jié)也可以用來區(qū)別進(jìn)口車和國產(chǎn)合資車。

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

  改款前的S4輪胎尺寸為245/35 R19,而此次改款后輪胎寬度得到了提升,因此這也進(jìn)一步提高了車輛的加速性能。

S4與A4L S-Line外觀區(qū)別
項目A4L S-Line頂配S4
中網(wǎng)蜂窩狀格柵帶鍍鉻飾板的蜂窩狀格柵
標(biāo)識

中網(wǎng)/尾部

 后視鏡 車身同色熏黑/銀耳配色 
包圍無中央鍍鉻飾條

有中央鍍鉻飾條

側(cè)邊飾條

剎車四活塞六活塞
排氣雙邊雙出雙邊四處

2內(nèi)飾:無線Carplay最大亮點(diǎn)回頂部

 
內(nèi)飾:細(xì)節(jié)全面提升

  內(nèi)飾整體設(shè)計方面除了換裝S系列的方向盤等套件外和A4L級別沒有差別,用料上四個門板上都換上了大面的翻毛皮材料觸感極佳豪華感很強(qiáng);而科技配置上還升級了最新一代的MIB3車機(jī)系統(tǒng),除了加入了更多本地化功能外,還額外增加了無線Carplay功能(國產(chǎn)奧迪A4L僅為有線Carplay)。

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

  值得一提的是,新款奧迪S4的全液晶儀表還加入了源自R8上的S運(yùn)動模式,直列式轉(zhuǎn)速表隨時點(diǎn)燃你的激情。

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

S4與A4L S-Line內(nèi)飾區(qū)別
項目A4L S-Line頂配S4
中控

鋁合金飾板

(可選裝碳纖)

標(biāo)配碳纖維飾板

紅色縫線

紅色啟動鍵

排擋處磨砂塑料材質(zhì)

鋼琴烤漆材質(zhì)

原MMI旋鈕儲物格無蓋子有折疊蓋板
方向盤普通平底方向盤

帶打孔和紅色縫線的平底方向盤

車機(jī)MIB3MIB3+無線Carplay
座椅舒適座椅運(yùn)動座椅

3空間:絕對滿足日常需求回頂部

 
空間/座椅體驗

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

新款奧迪S4實拍解析

 
動力:核心競爭力

  作為一臺性能車最重要的莫過于動力了,這臺3.0T V6發(fā)動機(jī)采用了雙渦管設(shè)計,參數(shù)則延續(xù)了改款前的參數(shù),依舊為354PS的最大功率和500N·m的最大扭矩,并且這顆心臟還具備很強(qiáng)的魔改潛力;變速箱上全新S4采用來自ZF的8AT自動變速箱,可輕松駕馭這顆暴躁的心臟外還能帶來不錯的平順性;S系列運(yùn)動底盤用心調(diào)教,而quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)也是必不可少的。

新款奧迪S4實拍解析

  目前官方給出的0-100km/h加速時間為4.7秒,但據(jù)小編實際體驗以及其他奧迪車友的心得,實際加速成績遠(yuǎn)比官方數(shù)據(jù)快!

  值得一提的是,這顆3.0T V6發(fā)動機(jī)的官方參數(shù)還是略微保守,如果再進(jìn)行一定的改裝升級,其能爆發(fā)出更強(qiáng)悍的動力輸出。

低成本扮çŒa吃è?#129;虎 静æ?#129;体éaŒå…¨æ–°å¥¥è¿aS4

新款奧迪S4實拍解析

  作為性能車,新款奧迪S4并沒有采用A4L上的那套普通Quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng),而是采用了帶有運(yùn)動型后差速器的Quattro系統(tǒng),可通過多片式離合器來分配左右后輪的扭力輸出,整體設(shè)計調(diào)教更偏向于性能輸出。

低成本扮çŒa吃è?#129;虎 静æ?#129;体éaŒå…¨æ–°å¥¥è¿aS4

 
來自奧迪粉的總結(jié)

  中期改款前的奧迪S4一經(jīng)在國內(nèi)發(fā)布,就頂著“50萬內(nèi)最佳性能車”的稱號,因此也讓其一車難求。而這一次改款后,奧迪S4外觀、配置都有了明顯提升,特別是全新的MIB3車機(jī)系統(tǒng)加入(還率先支持無線Carplay),讓其變得更為完美。

  而作為一臺性能車光有配置和外觀顯然不夠,駕控體驗才是核心競爭力,但參考中改后的奧迪A4L吊打同級別對手的操控表現(xiàn),相信S4也必定會讓我們更為心潮澎湃,畢竟聽到那“騷騷”的排氣聲,小編就已經(jīng)控制不住了!

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
車型信息:奧迪S4
2020款
S4 3.0TFSI Limousine
官方價:46.88萬
購置稅:41487
電池政策減免費(fèi)用:-
最終落地價(含保險款項):52.78萬
每月用車費(fèi)用:-
每月用車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):-
廠商:奧迪(進(jìn)口)
級別:中型車
上市時間:2020-10
發(fā)動機(jī):3.0T V6
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):354
最大扭矩(N·m):500
電動機(jī)最大馬力(PS):-
電動機(jī)總功率(kW):-
電動機(jī)總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4770×1847×1401
軸距(mm):2825
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測純電續(xù)航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池保修時間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4770
寬度(mm):1847
高度(mm):1401
軸距(mm):2825
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(shù)(個):4
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機(jī)型號:-
排量(mL):2995
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):354
最大功率(kW):260
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
最大扭矩(N·m):500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
氣缸排列形式:V型
氣缸數(shù)(個):6
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):84.6
行程(mm):89
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:95號 (原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
電動機(jī)型號:-
電機(jī)類型:-
電動機(jī)最大馬力(PS):-
電動機(jī)總功率(kW):-
電動機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動機(jī)最大功率(kW):-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動機(jī)最大功率(kW):-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
驅(qū)動電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:8擋手自一體
擋位個數(shù):8
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):冠狀齒輪差速器
前懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/35 R19
后輪胎規(guī)格:255/35 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:
安全帶未系提示:前排
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航
全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
自動泊車入位:
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:單天窗
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進(jìn)氣格柵:-
方向盤材質(zhì):真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無線充電:前排
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排
前排座墊長度調(diào)節(jié):前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10.1英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
Android Auto
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢控制:-
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:(選裝Bang&Olufsen)
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10,選裝:12
主動降噪系統(tǒng):-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    低成本扮豬吃老虎 靜態(tài)體驗全新奧迪S4

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】3.0T V6、最大馬力354匹、峰值扭矩500牛.米、4.7秒破百、8AT、quattro四驅(qū),作為奧迪真正意義上的入門級別性能車,奧迪S4的各項參數(shù)都令人十分滿意,而最讓人滿意的是它的售價——46.98萬元,算是終端優(yōu)惠也要比競品便宜起碼十來萬,造成的結(jié)果就是目前國內(nèi)一車難求,訂車則要等上6~8個月,它為何有著這么大的魅力,下面讓我們一起先來靜態(tài)體驗一下這款全新一代奧迪S4。

    奧迪9款高性能車扎堆上市 買菜惹人愛/賽道你最帥

    日前奧迪一口氣發(fā)布了9款全新RS / S運(yùn)動系列車型,一舉成為ABB中在華投入最多性能車的品牌,誓要樹立性能車的“新”標(biāo)桿。

    4.7s破百的新款奧迪S4上市 售46.88萬元

    新款奧迪S4正式上市,售價46.88萬元。新車在標(biāo)準(zhǔn)版A4的基礎(chǔ)上換裝了3.0TFSI汽油發(fā)動機(jī),并裝配有一套S-Line運(yùn)動套件。

    你的第一臺的性能車 奧迪RS/S運(yùn)動系列今日上市

    奧迪官方宣布全新奧迪S運(yùn)動系列(S4、S5、S6、S7)和RS系列(RS4、RS5)共9款車型將于今日正式上市。

    讓AMG顫抖!全新奧迪S運(yùn)動系列于10月20日上市

    我們了解到,全新奧迪S運(yùn)動系列將于10月20日正式上市。同時,奧迪官方還表示,針對目前的預(yù)算還推出了一系列優(yōu)惠專屬政策。

    小鵬汽車智能日:2025年推出XPILOT 5.0,實現(xiàn)全自動駕駛?

    在今年9月份,小鵬P7的銷量達(dá)到2573輛,自6月份開始交付以來,P7已經(jīng)連續(xù)3個月保持了增長,可以說,智能汽車時代已經(jīng)悄然來臨。 我們十分希望國內(nèi)能多幾家像小鵬這樣“更懂中國消費(fèi)者”的自主品牌,畢竟玩家多了,市場才會越做越大,最后收益的必然也是消費(fèi)者。

    廣汽蔚來給消費(fèi)者打強(qiáng)心針:燒了整臺車賠!

    在新車銷量方面,今年的5月~9月這五個月當(dāng)中007總銷量為562輛,雖說成績并不搶眼,但這次廣汽蔚來在微博中的聲明確實給品牌帶來了正向的作用。

    新款本田雅閣官圖解析 科技配置是亮點(diǎn)

    本田官方在海外市場推出最新的中期改款雅閣,新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計,在細(xì)節(jié)和配置部分進(jìn)行優(yōu)化升級。

    7座車也能享受六年免檢!公安部推12項交管新措施

    10月22日,公安部召開新聞發(fā)布會,通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。

    質(zhì)感更強(qiáng)旗艦實力 測試上汽大眾新輝昂

    在2020年的北京車展上,我第一次見到了上汽大眾新輝昂,并對它進(jìn)行了靜態(tài)的拍攝和文章解析。

    扎兰屯市| 龙陵县| 西盟| 通州市| 都江堰市| 兴安盟| 三原县| 昌宁县| 湟中县| 息烽县| 靖江市| 郯城县| 恭城| 汕头市| 徐水县| 舞阳县| 于都县| 津市市| 团风县| 石林| 嵩明县| 陇川县| 崇左市| 宿迁市| 织金县| 磴口县| 亚东县| 安图县| 类乌齐县| 徐水县| 祁门县| 中牟县| 定日县| 永康市| 涡阳县| 霍州市| 乐都县| 怀来县| 长岛县| 隆子县| 惠东县|