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都想成為大熱門 四款緊湊型SUV由你選

2021-02-24 11:46:03 作者:選車小哥

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】如果你手握近二十萬元的購車預算,你會選擇購置什么車型?買中級車或者新能源車,這個價位可能買不到好車,但如果用來購置緊湊型SUV,那就能買到品質(zhì)口碑都靠譜的車型。比如今天我們要介紹的這四款,雖不是大熱門,可勝似大熱門。

  威蘭達 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格,銳利,采用了網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計,充滿線條感的設(shè)計十分的耐看。前臉個性張揚的運動氣息愈發(fā)濃厚,頗有“陽光型男”的氣質(zhì)。

  該車車身尺寸是4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,看起來動感十足。搭配了鄧祿普輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。采用了多輻式輪圈設(shè)計。

  威蘭達車尾呈現(xiàn)出敦實的設(shè)計風格,飾以鍍鉻飾物,通過大量平直的線條設(shè)計,突出硬朗的氣息,排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計,看起來動感十足。

  威蘭達內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺,對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì),看起來非常穩(wěn)重,觀感很舒服。

  該車塑料方向盤運用了三輻式設(shè)計,整體造型中規(guī)中矩,儀表盤采用雙圓環(huán)式設(shè)計,屬于當前非常主流的設(shè)計風格。

  中控屏方面,威蘭達中控屏設(shè)計看起來較為時尚,懸浮式中控屏極具前衛(wèi)感,辨識度也很高。功能配置方面,該車標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等五項配置。

  功能配置方面,威蘭達配備車道偏離預警系統(tǒng)、前/后駐車雷達、胎壓報警等九項安全性配置。此外,該車配備發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等十二項舒適便利配置。

  威蘭達配備了仿皮座椅,座墊以及腰部兩側(cè)的填充比較到位,進一步提高了駕乘者的舒適性。同時該車配備主駕駛座電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

  威蘭達后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,腿部空間還算寬裕,滿足日常家用完全沒有問題。同時,該車配備后排頭部氣囊、出風口。

  威蘭達后備廂空間整體表現(xiàn)比較優(yōu)秀,造型規(guī)整,方便人員拿取行李。

  動力方面,威蘭達配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為171馬力,峰值扭矩為209?!っ?,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

  逍客 2021款 2.0L CVT豪華版車頭看上去非常動感,較大的V字型格柵采用了黑色飾物進行修飾,再加上深邃的大燈,前臉看起來有些特別,辨識度很高。

  來到車身側(cè)面,該車車身長寬高是4401/1837/1593mm,軸距2646mm,車身尺寸同級別中不占優(yōu)勢。車側(cè)看上去十分動感,采用了平滑的線條,營造出了不錯的視覺效果。

  車尾部分,逍客呈現(xiàn)出敦實的設(shè)計風格,下面排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計,尾燈顯得頗具簡潔的感覺,車尾扎實的線條勾勒出硬朗的造型。

  逍客內(nèi)飾給人一種十分時尚的感覺,中控臺采用了軟性材質(zhì),加上銀色飾物,視覺效果都相當不錯。

  該車真皮方向盤采用了平底三輻式的設(shè)計,握感非常細膩,儀表盤運用了雙圓環(huán)式設(shè)計,風格較主流,實用性很強。

  中控屏方面,逍客采用了簡約的嵌入式中控屏設(shè)計,簡潔明了實用性不錯。功能配置方面,該車標配了藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)等四項配置。

  配置方面,逍客配備并線輔助、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等九項安全性配置。另外,該車配備車內(nèi)PM2.5過濾裝置、內(nèi)置行車記錄儀、發(fā)動機啟停技術(shù)等十三項舒適便利配置。

  逍客采用了真皮座椅,腰部和座墊兩側(cè)的填充也比較到位,能夠提供非常不錯的包裹性和舒適性,同時該車配備主駕駛座電動調(diào)節(jié)。

  逍客后排空間還算寬敞,不過地板中央存在較小的鼓包,一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。同時,該車配備后排頭部氣囊、出風口。

  逍客后備廂空間可利用率很高,裝載能力也較為出色,后排座椅支持比例放倒,空間可以進一步的拓展。

  動力方面,逍客配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是151馬力,峰值扭矩194牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

  馬自達CX-4 2021款 2.5L 自動兩驅(qū)藍天駕趣版前臉看起來非常動感,搭配深邃的頭燈,彰顯出與眾不同的設(shè)計感。

  從側(cè)面看,該車三維是4637/1855/1531mm,軸距是2700mm,配備優(yōu)科豪馬輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19。

  馬自達CX-4車尾呈現(xiàn)出張揚的設(shè)計風格,尾燈顯得十分時尚,排氣布局采用了雙邊共雙出的設(shè)計,進一步襯托出運動感。再配合鍍鉻貫穿式飾條,車尾看上去比較活潑。

  馬自達CX-4內(nèi)飾使用雙色的設(shè)計,整體造型更符合年輕消費者的審美。對稱式中控臺中控臺采用軟性材質(zhì),給內(nèi)飾增添了幾分精致感。

  該車三輻式方向盤采用真皮材質(zhì),質(zhì)感細膩,握感舒適,標配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。同時,該車儀表看起來頗具簡約的感覺,使用單圓環(huán)式的設(shè)計,各項行車參數(shù)信息一目了然。

  中控屏部分,馬自達CX-4采用了時尚的懸浮式中控屏設(shè)計,極具前衛(wèi)感,辨識度也很高。配置方面,該車標配了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等七項配置。

  接下來看下配置,馬自達CX-4配備并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等七項安全性配置。同時,該車配備定速巡航、自動空調(diào)、電動天窗等十一項舒適便利配置。

  馬自達CX-4配備了真皮座椅,腰部和座墊兩側(cè)的填充也比較到位,能夠提供非常不錯的包裹性和舒適性,同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動調(diào)節(jié)。

  馬自達CX-4后排空間還算寬敞,頭部和腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用可以說是綽綽有余。同時,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

  馬自達CX-4后備廂空間中規(guī)中矩,除非需要裝一些較大的物件,正常情況下,空間還是夠用的。

  動力方面,馬自達CX-4配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是192馬力,峰值扭矩是252?!っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

  途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)時尚版車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格,大尺寸的六邊形格柵與多的鍍鉻飾條再加上棱角分明的大燈,前臉視覺效果很大氣。

  來到車身側(cè)面,該車車身尺寸為4545/1850/1670mm,軸距2670mm,線條設(shè)計相當順滑動感。營造出了不錯的視覺效果。前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18。采用了花瓣式輪圈設(shè)計。

  往后來看,途勝呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格,尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格,采用了時尚的設(shè)計元素,點亮后美感十足,排氣布局運用了雙邊共雙出的設(shè)計,穩(wěn)重的車尾和車頭遙相呼應。

  途勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格,造型較為莊重,配合銀色飾物,滿足了不同消費者的審美偏好。

  該車三輻式方向盤采用真皮材質(zhì),質(zhì)感細膩,握感舒適,標配方向盤上下手動調(diào)節(jié)。同時,該車儀表看起來頗具簡約的感覺,使用液晶屏設(shè)計,各項行車參數(shù)信息一目了然。

  中控屏部分,途勝中控屏設(shè)計非常簡潔,使用了懸浮式的設(shè)計,看著有一定的科技感。再看下配置,該車標配了CarLife、藍牙/車載電話。

  接下來看下配置,途勝配備胎壓顯示、后駐車雷達、主/副駕安全氣囊等四項安全性配置。此外,該車配備防紫外線玻璃、自動空調(diào)、倒車影像等十二項舒適性配置。

  途勝配備了仿皮座椅,座椅寬大厚實,支撐性和舒適性不錯。同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動調(diào)節(jié)。

  途勝后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,腿部空間還算寬裕,滿足日常家用完全沒有問題。另外,該車配備出風口。

  途勝后備廂空間還不錯足夠日常使用了,偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),放上兩個旅行箱還是沒問題的。

  動力方面,途勝配備了1.6T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率177馬力,峰值扭矩是265?!っ?,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

  手握近二十萬購車預算的話,入手這些車型還是極具性價比的。而且其中不少合資車型在市面上也已經(jīng)售賣了好幾年,自帶一定的口碑,所以面子里子都不會拉胯。如果是你的話會做何選擇呢?歡迎留言告訴我們。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

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