大沙發(fā)還是經濟實用？ 日產逍客對比北京現(xiàn)代ix35

　　從車身尺寸數據來看，ix35除了軸距比逍客短了6mm之外，其他各項數據都能全面勝過逍客。尤其在車身高度上，ix35足足比逍客高了122mm，那么兩車在乘客實際乘坐時的表現(xiàn)又是怎樣的呢？

　　逍客空間展示：

　　空間表現(xiàn)方面，逍客2646mm的軸距算是同級的正常水平，雖沒有太多驚艷的地方，但滿足日常駕乘舒適性以及短途旅行后備廂儲物能力表現(xiàn)還是完全沒問題的。

　　北京現(xiàn)代ix35車內空間展示：

　　全新ix35基于2640mm的軸距所打造，是一副非常標準的緊湊型SUV身材，得益于方正的車頂造型，頭部空間的表現(xiàn)完全滿足日常所需，而后排腿部空間的表現(xiàn)對整體空間感的營造便顯得尤為重要了。

　　小結：通過兩名身高相仿的乘客實際乘坐的情況來看，頭部空間和腿部空間的優(yōu)劣與數據存在些許出入。本以為ix35能夠借助顯著的車身高度優(yōu)勢，在乘坐頭部空間上大放異彩。結果，ix35的頭部空間只能算勉強和逍客打成平手。而在軸距略短于逍客的情況下，ix35反而能夠擁有比逍客更加富足的后排腿部空間。如此看來，ix35在乘坐空間方面尚有一絲優(yōu)勢。

　　兩臺車都支持后排座椅四六放倒，并且在座椅放倒后都能得到一個相對平坦的整體空間。數據上來看，ix35在后備箱進深和高度上都要明顯優(yōu)于逍客，但在寬度上要比逍客遜色。不過，有一點足以肯定，兩臺車的后備箱表現(xiàn)足以應對生活中絕大部分的需求。結合ix35在進深和高度上有明顯優(yōu)勢，而逍客則在寬度上略勝ix35，總體的后備箱容積表現(xiàn)依然是ix35更優(yōu)。