品質(zhì)和性價比兼顧 15萬合資品牌SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果有15萬預(yù)算想買SUV車型是不是只有自主品牌產(chǎn)品可選?在15萬元區(qū)間內(nèi)，的確可選擇的自主品牌產(chǎn)品明顯更多，不過在品質(zhì)和做工上相對來說仍然不如合資品牌。如果對品質(zhì)有需求的消費者應(yīng)該怎么辦?其實只要用心挑選，在這個價位中還是有很多值得購買的高品質(zhì)合資品牌車型，而且在性價比上也更加出眾。接下來我們就看看最值得推薦的車型有哪些。

　　作為一汽-大眾第一款SUV車型，探歌的口碑非常出色。探歌不僅延續(xù)了德系一貫的制造和工藝，而且由于是一汽-大眾SUV的開山之作，所以在品質(zhì)監(jiān)控方面也做得非常出色。車輛外觀延續(xù)了大眾T-ROC的設(shè)計，擁有年輕、時尚、大氣的風(fēng)格，是本次推薦的四款車型中受眾面最寬的一款車型。

　　探歌前臉的設(shè)計風(fēng)格比較符合大眾消費者的審美，風(fēng)格簡潔充滿自信。展翼式上格柵與咬合式下格柵相得益彰，勾勒出全新 X 型前臉造型。探歌R-Line前后下格柵采用獨特的鯊魚嘴造型設(shè)計，翼子板R-Line標志及T-ROC中置尾標均彰顯出獨特的個性。再加上精致感十足且識別度很高的全LED透鏡大燈和環(huán)形LED日行燈，整個前臉營造出了非常不錯的運動氛圍。除此之外，遠近光一體式 LED透鏡大燈，集成大燈高度自動調(diào)節(jié)功能。而環(huán)形LED日行燈，集成日行燈、位置燈、轉(zhuǎn)向燈三項功能，有效提升行車安全。

　　熏黑的尾燈內(nèi)部細節(jié)很豐富，尾部的線條立體飽滿，看起來很有動感。該車長寬高為4326/1819/1582mm，軸距2680mm。車側(cè)線條的設(shè)計十分動感，讓車身看起來更加有活力。

　　內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格主打時尚簡約，以黑色為主色調(diào)，銀色飾板的裝飾增添了幾分青春感，整體看著相當(dāng)干凈清爽。

　　真皮方向盤采用了平底三輻式的設(shè)計，并配有R-Line專屬標識，握感細膩，并配有多種功能操控，駕駛中控制更方便。該車還采用大眾新一代10.3英寸全液晶數(shù)字儀表，高清顯示行駛數(shù)據(jù)、導(dǎo)航等10余種車輛信息，更具備全屏模式等多種顯示模式，顯示效果細膩，可以更方便地讀取駕駛信息。

　　探歌的中控屏采用嵌入式設(shè)計，造型比較簡約，功能卻很豐富。車輛標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、CarPlay等多項配置，對于日常用車來說已經(jīng)相當(dāng)夠用了。

　　功能配置方面，T-ROC探歌配備主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備發(fā)動機啟停技術(shù)、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項舒適便利配置。

　　探歌的座椅采用了皮和織物兩種材質(zhì)，乘坐感受很舒適。車輛后排腿部空間很充裕，滿足日常家用完全沒有問題。此外，該車還配備了后排出風(fēng)口和后排頭部氣囊，為后排乘客考慮周全。

　　動力方面，探歌配備了1.4T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩是250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。另外，車輛還配有四驅(qū)版本可供消費者選擇，4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)路況智能分配扭矩，正常路況下90%-95%的動力輸入給前輪，極限環(huán)境下實現(xiàn)100%的動力分配給后輪，確保駕駛通過性和安全性。在輔助安全配置方面，探歌配有Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(含 AEB 城市緊急制動)、 MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)和PLA 3.0 自動泊車系統(tǒng)，有效提升了駕駛安全性。

　　威蘭達是本次推薦4款車中最晚推出的車型，從命名就不難看出與漢蘭達的關(guān)系。該車的設(shè)計風(fēng)格比較激進，較漢蘭達更加親近年輕人，定位也更低。

　　威蘭達車頭的設(shè)計風(fēng)格很有辨識度，大尺寸的格柵采用黑色中網(wǎng)進行裝飾，再搭配狹長的大燈，讓前臉看起來多了點年輕氣息。

　　該車長寬高是4665/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)采用了硬朗的線條，造型搶眼。車尾使用了貫穿式鍍鉻飾條搭配熏黑C字型尾燈，尾部造型比較飽滿，時尚氣息濃郁。

　　威蘭達的內(nèi)飾簡潔大氣，搭配銀色飾物，對稱式中控臺采用了黑色材質(zhì)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，給人的握感體驗很普通，功能按鍵能滿足駕駛時的快捷操作需求，標配了方向盤四向手動調(diào)節(jié)。

　　中控部分，威蘭達配備了單碟CD機。再看下配置，該車配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　配置方面，威蘭達配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備全車車窗一鍵升降、手動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等多項舒適便利配置。

　　動力方面，威蘭達配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是171馬力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　逍客一直以來都很收到年輕消費者的關(guān)注，新車的前臉的視覺效果符合主流消費者的審美，線條富有很強的沖擊力，2646mm的軸距雖然算不上太大，但整體車輛設(shè)計比例恰到好處。另外還配備并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等多項安全性配置。

　　逍客前臉較大的倒梯形格柵搭配深邃的大燈，視覺效果很吸引眼球。尾部看起來很有力量感，扎實的線條勾勒出硬朗的造型。

　　尺寸方面，逍客長寬高為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R18。

　　逍客的內(nèi)飾雖然設(shè)計元素不是太豐富，但是功能布局和材質(zhì)搭配都是挺合理的。平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，設(shè)計風(fēng)格有一定的運動氣息。

　　中控屏方面，逍客采用了簡約的嵌入式中控屏設(shè)計，實用性不錯。并且配備了車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等多項配置。

　　動力方面，逍客配備了2.0L發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為151馬力，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　北京現(xiàn)代的新款I(lǐng)X35剛剛在不久前上市，車輛同樣主打時尚、運動風(fēng)格。外觀基于現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness(感性運動)”設(shè)計理念，汲取建筑物水平和垂直線條，匯集多元化設(shè)計靈感，顯得富有律動和現(xiàn)代氣息。

　　2021款現(xiàn)代ix35采用了現(xiàn)代最新的Sensuous Sportiness(感性運動)設(shè)計理念，全系標配了LED遠近光燈、LED日間行車燈和自動頭燈功能，而自適應(yīng)遠近光燈功能，同樣可以在中配車型上選裝。

　　側(cè)面與尾部的設(shè)計則沒有前臉來得明顯，側(cè)面線條依然保持著較為筆直的走線，尤其在后輪輪拱處的走線更趨于平直，進一步突顯其力量感。車身長度也從4435mm增益至4500mm。尾部與前臉形成呼應(yīng)，兩側(cè)同樣配備了豎向的燈帶，下包圍則延續(xù)了銀色套件作為裝飾。

　　內(nèi)飾的風(fēng)格與現(xiàn)款車型保持一致，但換上了新樣式的方向盤、更大尺寸的中控屏以及更顯科技感的擋桿，整個感覺就新鮮了不少。雖然中控臺上多采用硬塑料覆蓋，但視覺上仍有不錯的體驗。

　　雙液晶屏也是現(xiàn)代新款車型的慣用配置，不同于新索納塔與伊蘭特等車型，現(xiàn)代ix35并沒有采用雙聯(lián)大屏的方式，而是采用較為常規(guī)的布局。盡管展現(xiàn)形式有所不同，但這并不妨礙內(nèi)在功能的提升。

　　10.4英寸的中控液晶屏作為全系標準配置，內(nèi)置了百度最新的智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，猶如一塊車載平板電腦，可以根據(jù)自己的使用需要安裝應(yīng)用。

　　動力系統(tǒng)方面，新款現(xiàn)代ix35繼續(xù)搭載了1.4T、2.0L兩款發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機的最大功率為103kW(140PS)，峰值扭矩可達242N·m，匹配7速雙離合變速箱。而2.0L發(fā)動機最大功率118kW(160PS)，峰值扭矩193N·m，匹配的傳動系統(tǒng)則是6AT變速箱。

　　總結(jié)：其實15萬元是現(xiàn)在消費者比較主流的購車區(qū)間，在這個區(qū)間中合資品牌和自主品牌都投入了大量王牌產(chǎn)品。本次我們推薦的四款車型也都是合資品牌中最值得購買的產(chǎn)品，其中探歌無論從設(shè)計、品質(zhì)、空間、舒適度以及技術(shù)等方面都比較完美，適合大部分消費者的需求。而逍客和IX35則適合年輕消費者，雖然空間表現(xiàn)一般，不過設(shè)計都比較運動?？傮w來說，四款車型在性價比和做工品質(zhì)方面都高于自主品牌，如果相比配置更注重車輛本身品質(zhì)，想多開幾年的消費者絕對值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）