油耗低 續(xù)航遠(yuǎn) 這幾款插電混動(dòng)車必須了解一下

　　榮威ei6 MAX于去年9月份上市，混動(dòng)版車型供推出了3款，動(dòng)力總成1.5T+電機(jī)組合的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。而造型設(shè)計(jì)方面則更傾向年輕人的審美，屬于當(dāng)下比較熱門的緊湊級(jí)混動(dòng)車型。

　　榮威ei6 MAX采用家族最新的設(shè)計(jì)語言，給人十足的新鮮感。其中前臉配備網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部以黑色榮麟紋元素做點(diǎn)綴，另外全新的黑色扁平化獅標(biāo)Logo鑲嵌在中網(wǎng)處。榮威ei6 MAX更講究線條的運(yùn)用，讓車頭看起來更有立體感，展示出更強(qiáng)的沖擊力。

　　來到車身側(cè)面，榮威ei6 MAX的腰線一直從前大燈組延伸到尾燈處，拉長(zhǎng)了側(cè)面的視覺效果。車身尺寸方面，榮威ei6 MAX的長(zhǎng)寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。此外，根據(jù)配置不同，新車提供多種樣式輪圈、門把手等選擇。

　　榮威ei6 MAX的內(nèi)飾較為簡(jiǎn)約，一體式中控臺(tái)上配備了12.3英寸數(shù)字虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面大屏，整體感覺非常時(shí)尚前衛(wèi)。新車全系標(biāo)配最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一次喚醒90s內(nèi)連續(xù)對(duì)話。這套車機(jī)系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制智能家居、車內(nèi)小程序點(diǎn)外賣等諸多功能，更符合時(shí)下年輕消費(fèi)者對(duì)智能生活的需求。

　　配置方面，L2.5級(jí)智能駕駛輔助，擁有包括ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA高速智能巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)在內(nèi)的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LKA車道居中保持系統(tǒng)、IHC智能大燈控制系統(tǒng)等智駕輔助功能。官方宣稱，該車所搭載的ACC全速段自適應(yīng)巡航可在0-150km/h全速度段內(nèi)實(shí)現(xiàn)車道保持并智能識(shí)別前方車輛，自動(dòng)加減速。

　　動(dòng)力方面，榮威ei6 MAX搭載由由124kW（169PS）的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和100kW（136PS）的電動(dòng)機(jī)組成，該插電混動(dòng)系統(tǒng)能爆發(fā)出最大綜合扭矩480牛·米，0-100km/h加速7.2s。此外，榮威ei6 MAX匹配由上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供的磷酸鐵鋰電池，并使用了第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)1.1L/100km綜合油耗，純電續(xù)航里程也能達(dá)到70km。

　　編輯小結(jié)：全新設(shè)計(jì)的榮威ei6 MAX再次強(qiáng)化了這些標(biāo)簽，特別是后排超大的玻璃天幕，能夠給你帶來同級(jí)絕無僅有的體驗(yàn)，7.2秒的百公里加速時(shí)間也展示出它極強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，插電混動(dòng)的身份也讓它能在大部分限牌城市直接上新能源牌照，享受新能源汽車獨(dú)有的待遇，這些亮點(diǎn)對(duì)于時(shí)下年輕消費(fèi)者來說的確是頗具吸引力。