斗爭十分激烈 SUV銷量TOP 10車型點評

　　【太平洋汽車網 導購頻道】市場表現(xiàn)是真正的試金石，在風起云涌的SUV市場競爭尤為激烈，所以通過銷量我們更能看出一款車的真正實力，小編今天就帶大家看看前四月國產SUV市場的銷量TOP10車型，把握住市場的變換對于大家購車是一個重要的指導。

　　之所以選擇前四月的銷量而不是習慣性的1個季度，是因為眾所周知的春節(jié)假期往往會對各家銷量帶來較大影響，而一到3、4月又是各家重回正軌之時，新配置、新年款車型這時基本都已推出，賣點更足。另外，大家還會看到近期熱議車型的銷量，盡管它們還沒有進入前十行列，但上升勢頭非常足。前四月，國產SUV市場銷量累計實現(xiàn)85.60萬輛，同比增長42.6%，增幅是國產乘用車市場平均增幅（20.0%）的兩倍之多；4月單月，該市場銷量同比增長43.5%至22.47萬輛，增幅約是國產乘用車市場增幅（14.6%）的三倍，SUV市場依舊保持著自己的強勢表現(xiàn)。

　　我們所選取的熱議車型中，均為1年內上市的新車（傳祺GS5新加入1.8T車型），作為途觀和CR-V挑戰(zhàn)者的福特翼虎在4月的銷量表現(xiàn)十分強勁，半年榜單有望闖進TOP10，這個表現(xiàn)符合其產品實力；3008則是穩(wěn)扎穩(wěn)打，而昂科拉4月銷量遭遇“滑鐵盧”，是否因為宣傳勁頭已過還需觀察之后表現(xiàn)。自主品牌SUV銷量也隨大流增高，其中傳祺GS5表現(xiàn)讓人刮目相看，打了個漂亮的翻身仗，而CS35則繼續(xù)蠶食著瑞虎和S6的份額，再加上GX7，不排除年度TOP10榜單會出現(xiàn)較大變化的可能。

● 大眾途觀
官方售價：18.98萬-30.98萬（點擊查看途觀最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：68621輛（NO.1）

　　就在不遠的6月7日，2013款途觀即將正式亮相，所以今年前四月，老款沖銷量異常兇猛，大部分地區(qū)還出現(xiàn)了少有的降價。而新款途觀目前已經全面鋪貨，在外觀小改、配置增加的情況下，途觀依然會是最火熱的SUV。

　　 新款途觀的大燈風格更靠近進口新途銳，同為大眾品牌的SUV不同級別產品，風格也開始統(tǒng)一，單從整車的外觀上，新款的改變更加硬朗和大氣，當然，或許還有消費者念舊老款的個性流線。（更詳細實拍內容猛戳此處可瀏覽）

　　新款途觀的前大燈內部燈組還是帶來了不少驚喜，15粒晶狀LED更加精神，改款后全系列標配氙氣大燈，寬大的霧燈罩更加襯托出前臉的大氣風格。

　　新款途觀的內飾并沒有發(fā)生很大的變化，只是在功能鍵的細節(jié)處做一些改動，從方向盤、儀表盤、液晶顯示、出風口等布局，包括材質應用均是老款的設計。配置方面，除新增氙氣大燈和LED尾燈成為全系標配，中高配車型還新增撥片換擋和智能疲勞監(jiān)測功能，LED日間行車燈也是中高配車型才有，新款Tiguan上的第二代智能自動泊車輔助系統(tǒng)和18寸輪轂則會出現(xiàn)在高配車型上。

● 編輯點評：在競品增多的情況下，途觀銷量依舊一馬當先，30萬內SUV中途觀就如同神一般的存在，即便有各種事件也基本沒太大影響，當然大眾車型的產品力是足夠好的，否則上千萬的車主早就該吵翻天了。

如果想了解大眾途觀的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

更似小途銳 實拍上海大眾2013款途觀
//www.lmsht666.com/teach/250/2502790.html

SUV保養(yǎng) 福特翼虎PK大眾途觀/本田CR-V
//www.lmsht666.com/drivers/251/2514012.html

● 哈弗H6
官方報價：9.58萬-15.18萬（點擊查看H6最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：58980輛（NO.2）

　　去年同期，哈弗H系列還是整體捆綁在一起算銷量（包括H3/H5/H6），而如今拆分了，從上面的榜單中我們可以看到僅僅H6一款車型，今年的銷量就已經與去年整個系列的持平，表現(xiàn)喜人。

　　哈弗H6在去年末推出了1.5T車型，并在3月份又推出了1.5T四驅版車型。這并不是長城汽車第一次使用1.5T發(fā)動機，之前的騰翼C50及V80都已經出現(xiàn)過，不過哈弗H6這次搭載的1.5T跟C50和V80的發(fā)動機型號不同，渦輪值要高于后兩個車型，所以動力輸出參數(shù)也高出不少。而新車上市后售價來到10萬，使得H6這個國產SUV當紅小生變得更加親民了。

　　低速行駛，發(fā)動機轉速在2000轉以下，動力表現(xiàn)差強人意，因為哈弗H6 1.5T車型的渦輪介入點在2200轉，日常駕駛時處于節(jié)油的目的，我們駕駛時都習慣于在2000轉左右換擋，而這時其實這臺發(fā)動機只相當于一臺1.5L發(fā)動機，渦輪并沒有被推動。

● 編輯點評：哈弗H6作為自主品牌中的明星車型，在有了售價親民的1.5T車型后，表現(xiàn)還會繼續(xù)走強，而我們也希望長城不卑不亢，繼續(xù)不斷改進和提高H6的產品力，不久的將來銷量或許能超越途觀。

如果想了解哈弗H6的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

加裝渦輪發(fā)動機 PCauto試駕哈弗H6 1.5T
//www.lmsht666.com/pingce/tiyan/1210/2190789.html

費用不超8千元 四款低保養(yǎng)費用SUV調查
//www.lmsht666.com/drivers/235/2355195.html

● 本田CR-V
官方報價：19.38萬-26.28萬（點擊查看CR-V最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：54869輛（NO.3）

　　本田CR-V大家早已耳熟能詳，途觀在去年才完成了對它的超越，而隨著今年日系車銷量整體上揚的大流，CR-V也完成了對去年同期銷量的自我超越，特別是在4月份它重奪SUV月銷量第一，而2013款車型又新增了兩款實惠的兩驅車型，今年守住前三位置不是什么難事。

　　2013款CR-V在外形樣式上并沒有做出調整，對現(xiàn)有車型的配置也沒有進行變動，只是將新增兩個車型，2.0L兩驅經典版和2.4L兩驅豪華版，從此2.4L排量陣營里終于也有了兩驅版本可以選擇。新CR-V在推出之初就因外形受到了不少的爭議，極具創(chuàng)意的尾部線條處理方式令不少人表示一時難以接受，而2013款依舊維持這個外形。

　　CR-V 2.4L兩驅豪華版是2.4L排量車型里的入門版車型，但并未因為其入門身份而對大燈、霧燈什么進行減配，整體樣式和2.4L四驅豪華版沒有什么差別。而2013款四驅車型則由舊款的響應速度較慢的雙泵式升級為帶電機控制的電液式實時智能四驅，這樣在濕滑路面和彎道中將更加安全，更快的四驅響應時間也減少了前輪空轉時間，提升燃油經濟性。

　　內飾的設計、用料上和其它的車型沒有大差別，作為2.4L新增的兩驅車型，我們有理由相信它僅僅只是為了豐富車系而并不是要減配降價，它的配置和2.4L四驅豪華版一樣。

● 編輯點評：CR-V是一輛舒適性極佳的SUV，盡管其離地間隙小，越野性能不足，但是作為城市SUV這并不是最重要的，就算它的對手們也比它好不到哪兒去，更為關鍵的是其空間大（特別是后備廂）、油耗低、好開易駕馭，質量非常穩(wěn)定，所以在全球它都是很受歡迎的城市SUV。

如果想了解本田CR-V的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

2013款本田CR-V實拍體驗 新增兩款車型
//www.lmsht666.com/teach/249/2496860.html

PCauto測試東本新款CR-V 為什么是它？
//www.lmsht666.com/pingce/yc/1207/2013696.html

● 本頁小結：銷量榜TOP3車型地位穩(wěn)固，這也從側面說明，這三款車型不管是產品力、品牌口碑來看都是處于領先地位的，所以也是大家購買SUV時應該去首要考慮的。